輕型電動(dòng)車和電動(dòng)自行車原本只是小眾交通工具，但如今卻逐漸成為主流、***普及開(kāi)來(lái)。目前全球有多家公司從事電動(dòng)自行車以及同類產(chǎn)品的制造。我們發(fā)現(xiàn)，這些公司看到了手機(jī)無(wú)線充電的便捷和好處，于是開(kāi)始考慮如何才能將這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用到它們正在開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品中。所以我們才說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)刻不容緩。而且，這個(gè)市場(chǎng)十分龐大，正以10%乃至更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率快速擴(kuò)張，2026年規(guī)模有望達(dá)到400億美元，這***已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。由此可見(jiàn)，此類產(chǎn)品將在城市交通運(yùn)輸中占據(jù)相當(dāng)大的比重。人們現(xiàn)在普遍關(guān)心綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、可再生能源和環(huán)境意識(shí)，大家都希望減少環(huán)境影響。而電動(dòng)自行車和無(wú)線充電正是這種可持續(xù)綠色生活的一部分。無(wú)線充電正是能實(shí)現(xiàn)這種設(shè)想的技術(shù)之一?？纯串?dāng)前市面上的電動(dòng)自行車充電器，個(gè)個(gè)都是有線的、專有的，每家自行車制造商可能都有自己專門的充電器、充電插頭，而且充電電壓和充電要求也各不相同。所以，我們想通過(guò)無(wú)線充電來(lái)提供一種普適的充電體驗(yàn)，讓自行車不分廠家、不分型號(hào)地在這些環(huán)境里統(tǒng)一充電。目前為止我們一直在談電動(dòng)自行車，但輕型電動(dòng)車市場(chǎng)的廣度顯然遠(yuǎn)大于前者，我們就電動(dòng)自行車所談到的一切也適用于這個(gè)市場(chǎng)的其他部分。真正的無(wú)線充電，像wife走到哪充到哪，不知不覺(jué)就充好了。黑龍江三輪車無(wú)線充電充電技術(shù)

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布報(bào)告稱，2021年全球無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到45億美元，到2026年，這一數(shù)據(jù)有望增至134億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)24.6%。促進(jìn)這一市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的主要因素包括消費(fèi)類電子產(chǎn)品中無(wú)線技術(shù)的日益普及，電動(dòng)汽車的銷售量增加以及為多個(gè)設(shè)備充電的能力。無(wú)線充電按市場(chǎng)價(jià)值可以拆分為三塊：消費(fèi)電子、汽車行業(yè)和工業(yè)。消費(fèi)電子（占比36%）：市面上有超過(guò)155款手機(jī)和多款智能手表、TWS耳機(jī)具備無(wú)線充電功能，它們均為支持小功率無(wú)線充電的消費(fèi)電子類產(chǎn)品。汽車行業(yè)（占比29%）：奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等車廠以及高通等通信公司都在研發(fā)該類技術(shù)。其中，旋依科技的的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了AGV、巡檢機(jī)器人、兩輪車、服務(wù)機(jī)器人等上。工業(yè)（占比17%）：航空**占比10%，醫(yī)療占比8%。 兩輪車無(wú)線充電工作原理產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成熟 無(wú)線充電“前景”無(wú)限。

    本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，是涉及一種用于電動(dòng)車或電動(dòng)摩托車的便攜式無(wú)線充電裝置。技術(shù)背景目前現(xiàn)有的公共租賃自行車停車架不具有對(duì)電動(dòng)自行車或電動(dòng)摩托車進(jìn)行充電的功能，在功能上存在局限性，不能更好的適應(yīng)社會(huì)的需求。傳統(tǒng)的電動(dòng)車充電方式均是觸電接觸式的充電方式。其存在的問(wèn)題是電池充電口頻繁插拔導(dǎo)致接觸不良。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種便攜式無(wú)線充電裝置。本實(shí)用新型一種便攜式無(wú)線充電裝置，通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，便攜式無(wú)線充電裝置由便攜式供電電路、感應(yīng)線圈和接收感應(yīng)線圈組成，公共停車架安裝便攜式供電電路和感應(yīng)線圈，便攜式供電電路與感應(yīng)線圈連接，電動(dòng)車輛安裝電動(dòng)車輛鎖緊桿，電動(dòng)車輛鎖緊桿安裝接收感應(yīng)線圈；接收感應(yīng)線圈連接車輛充電器，車輛充電器連接車輛電池。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車或電動(dòng)滑板車的可便攜式無(wú)線充電設(shè)備。將該便攜式設(shè)備與現(xiàn)有的公共停車架搭配使用，當(dāng)電動(dòng)自行車或電動(dòng)摩托車與安裝便攜式無(wú)線充電設(shè)備的停車架靠近時(shí)，裝置內(nèi)感應(yīng)充電裝置通過(guò)感應(yīng)線圈對(duì)車動(dòng)車進(jìn)行非接觸充電。

無(wú)線充電是指具有電池的裝置透過(guò)無(wú)線感應(yīng)的方式取得電力而進(jìn)行充電，其方便性可以讓消費(fèi)者愿意支付額外的費(fèi)用購(gòu)買無(wú)線充電相關(guān)產(chǎn)品；因?yàn)橛猩虣C(jī)才會(huì)有廠商愿意投入相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前可以知道非常多有名品牌廠商已經(jīng)將無(wú)線充電這個(gè)功能列入新一代的產(chǎn)品的規(guī)格之一。由于這產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)新穎且各廠商有自己對(duì)技術(shù)的表述，所以無(wú)線充電、感應(yīng)式電力、非接觸充電、無(wú)接點(diǎn)充電都是泛指相同的技術(shù)，距離1mm到數(shù)公尺都是一樣是無(wú)線，供電端與受電端交互作用就稱感應(yīng)，所以無(wú)線充電是廣義的名詞沒(méi)有一定的規(guī)格。大功率充電只需要小體積的接收端就能做到！

水下機(jī)器人是一種具有智能功能的水下潛器，國(guó)內(nèi)外**學(xué)者根據(jù)其智能化程度和使用需求，將水下機(jī)器人分為四類：即拖曳式水下機(jī)器人TUV、遙控式水下機(jī)器人ROV、無(wú)人無(wú)纜水下機(jī)器人UUV和智能水下機(jī)器人AUV。前兩種水下機(jī)器人均帶纜，由母船上人工控制；后兩種水下機(jī)器均無(wú)人無(wú)纜，自主航行，分別由預(yù)編程控制和智能式控制。水下機(jī)器人、特別是續(xù)航力大的自主航行水下機(jī)器人，需要具有體積小、重量輕、能量密度高、多次反復(fù)使用、安全和低成本的能源系統(tǒng)。

旋依科技自主研發(fā)、生產(chǎn)的無(wú)線充電設(shè)備，體積小巧、功率大，非常符合水下機(jī)器人的設(shè)計(jì)理念及構(gòu)型。小小的接收端安裝在水下機(jī)器人的身上，不會(huì)增加其自身的重量，也不會(huì)影響自身美觀和水下工作。相反能在水下完成自動(dòng)智能充電，保持超墻的續(xù)航力。 一種自動(dòng)適配電池電壓的無(wú)線充電裝置。陜西看房車無(wú)線充電原理

無(wú)線充電包括發(fā)射端和接收端，產(chǎn)業(yè)鏈主要包括方案設(shè)計(jì)、電源芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造等環(huán)節(jié)。黑龍江三輪車無(wú)線充電充電技術(shù)

    隨著純電動(dòng)汽車保有量越來(lái)越多并且逐年增加，充電樁作為純電動(dòng)汽車的補(bǔ)能設(shè)備的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。目前，市場(chǎng)充電設(shè)備的充電傳輸方式分有線充電和無(wú)線充電，無(wú)線充電主要分為電磁感應(yīng)式和磁場(chǎng)共振式。其中電磁感應(yīng)式，通過(guò)初級(jí)和次級(jí)線圈感應(yīng)產(chǎn)生電流，從而實(shí)現(xiàn)能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。無(wú)線充電雖然有車輛即停即充，無(wú)需人過(guò)多的操作，更加安全，充電過(guò)程中無(wú)存在漏電等問(wèn)題等優(yōu)勢(shì)，但是無(wú)線充電的電磁感應(yīng)在傳輸距離上太短，隨著距離的增加，充電過(guò)程中的電能損耗會(huì)增加，效率降低問(wèn)題。市場(chǎng)上純電動(dòng)汽車種類繁多，汽車內(nèi)次級(jí)線圈和車外初級(jí)線圈之間距離無(wú)法得到統(tǒng)一，在進(jìn)行充電時(shí)，無(wú)法確保次級(jí)線圈與初級(jí)線圈之間的距離處于好的充電距離，故很容易因?yàn)榫€圈間距離變大而影響充電效果。黑龍江三輪車無(wú)線充電充電技術(shù)

深圳市旋依科技有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。旋依科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。