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江蘇滑板車無(wú)線充電器一體化

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-28

    據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站1日消息,為推動(dòng)實(shí)施能源“四個(gè)**、一個(gè)合作”的戰(zhàn)略思想,充分發(fā)揮能源技術(shù)創(chuàng)新在建設(shè)清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系中的**和支撐作用,國(guó)家發(fā)展**委、國(guó)家能源局組織編制并印發(fā)了《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》,部署了現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。值得注意的是,15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中,無(wú)線充電技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用被多次提及。計(jì)劃要求,到2020年,突破電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù),以電動(dòng)汽車無(wú)線充電為突破點(diǎn)和應(yīng)用對(duì)象,研發(fā)高效率、低成本的無(wú)線電能傳輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)即停即充,甚至在行駛中充電。形成電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,研究電動(dòng)汽車無(wú)線充電場(chǎng)站的負(fù)荷管理,建設(shè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電場(chǎng)站示范工程。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》是繼******2014年6月提出能源消費(fèi)、能源供給、能源技術(shù)和能源體制四方面“**”后,國(guó)家*******次給出了具體的**性“落地”文件,這對(duì)于能源企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新方向選擇上具有明確的指導(dǎo)作用,而被多次提及的汽車無(wú)線充電技術(shù)無(wú)疑值得重點(diǎn)關(guān)注。實(shí)際上,無(wú)線充電技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速發(fā)展。新款無(wú)線充電器廠家定制1500W48V載重AGV無(wú)線充電模塊。江蘇滑板車無(wú)線充電器一體化

“無(wú)線充電具有方便、安全、空間利用高效等特點(diǎn),具備解決當(dāng)前困擾智能手機(jī)續(xù)航時(shí)間短和電動(dòng)汽車充電樁緊缺這兩大行業(yè)痛點(diǎn)的潛力,是新一代消費(fèi)電子升級(jí)的必然選擇。”中泰證券研究員羅文波指出,無(wú)線充電擁有著無(wú)限想象空間、無(wú)限的可能。深圳市旋依科技有限公司專業(yè)從事無(wú)線充電模塊生產(chǎn)研發(fā)服務(wù),提供包含無(wú)線充電器方案設(shè)計(jì),無(wú)線充電模塊生產(chǎn)、測(cè)試等服務(wù)。無(wú)線充電器的技術(shù)參數(shù) 型號(hào)眾多,旋依科技的服務(wù)超過(guò)16個(gè)來(lái)自全球各地區(qū)的客戶,獲得他們的一致好評(píng)。我們不僅保證質(zhì)量服務(wù),還能為客戶提供無(wú)線充電器可制造性設(shè)計(jì)方案,可以減少產(chǎn)品制造“召回”上的總時(shí)間和成本,也降低了產(chǎn)品的售后服務(wù)成本。同時(shí),旋依科技擁有完善的售后和物流團(tuán)隊(duì),使產(chǎn)品得到更高的質(zhì)量服務(wù)跟蹤。河南無(wú)線充電器解決方案無(wú)線充電廠家-廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)&商業(yè)領(lǐng)域。

在2020年這個(gè)特殊年份,商用清潔機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大,戶外清掃機(jī)器人、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車等商用清潔機(jī)器人產(chǎn)品,可自主完成掃地、洗地、塵推等作業(yè)。目前,機(jī)器人的普遍充電方式為靠近充電樁極片自動(dòng)充電。無(wú)線充電技術(shù)在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用使得機(jī)器人完全自動(dòng)化、提高工作效率、降低運(yùn)維成本,充電的同時(shí)仍能繼續(xù)工作。通過(guò)無(wú)線充電,我們可以密封機(jī)器人,使其堅(jiān)固耐用,不受污垢、灰塵、水或腐蝕的影響。為了降低充電造成的損耗,電池必須容量夠大,相應(yīng)的成本也會(huì)提高不少,并且功率越大的電池在充電過(guò)程中效率就越低下,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)設(shè)備停機(jī)時(shí)間造成的浪費(fèi)與提倡的智能高效原則完全背道而馳。使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

旋依科技的無(wú)線充電裝置與眾不同。機(jī)器人本體沒(méi)有了暴露金屬材質(zhì)的充電接口,從而可以消除水霧、腐蝕性、油污等特殊生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)機(jī)器人充電刷板造成的影響,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電,完成特定行業(yè)工業(yè)環(huán)境的無(wú)人化改造。以往為了提高安全性,將叉車充電站布置在離產(chǎn)線有一定距離的場(chǎng)所,叉車往返于充電站和生產(chǎn)車間浪費(fèi)了較多的時(shí)間和能量,影響叉車實(shí)際的工作時(shí)間。而非接觸充電徹底消除了裸露帶電體,消除了短路、過(guò)電流發(fā)熱、觸電的安全隱患,從而使得充電站部署的靈活性得以提高,能夠部署更多的在線充電點(diǎn),節(jié)省時(shí)間、提高續(xù)航、提高節(jié)拍速度。由于在線充電的頻次提高,叉車可以配置低容量、快充鋰電池,并能夠通過(guò)充電調(diào)度的優(yōu)化,減少備用冗余叉車,從而***降低投資??砂惭b在不同型號(hào)的叉車上,使用同一款非接觸充電站充電。在一個(gè)工廠環(huán)境里,托盤式、平衡重、堆垛叉車、前移式無(wú)人叉車,以及移載式、潛伏式AGV等都能夠用同一個(gè)無(wú)線充電發(fā)射站充電,解決在工廠內(nèi)車型眾多、需要部署多種充電樁并且備品備件繁雜的問(wèn)題。但戶外塵埃、雨水的影響是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電的障礙,非接觸、無(wú)裸露的充電方式才可做到這一點(diǎn),無(wú)接觸充電的產(chǎn)品導(dǎo)入,將為室外無(wú)人叉車開(kāi)發(fā)創(chuàng)造必要的條件。無(wú)線充電技術(shù)在無(wú)人售貨小車機(jī)器人上的應(yīng)用。

無(wú)線充電器是什么? 無(wú)線充電技術(shù)是徹底不借助電線,利用線圈之間產(chǎn)生的磁場(chǎng)為設(shè)備充電的技能。它有五種充電規(guī)范:Qi規(guī)范、PMA規(guī)范、A4WP規(guī)范、iNPOFi規(guī)范、Wi-Po規(guī)范,首要經(jīng)過(guò)三種方法完成,就是電磁感應(yīng)、無(wú)線電波、以及共振效果。 和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)線充電相比,科技感更強(qiáng)烈的無(wú)線充電器有什么優(yōu)勢(shì)? 其實(shí)從有線充點(diǎn)和無(wú)線充電的外觀就能看出,無(wú)線充電依照原理可以脫離數(shù)據(jù)線的連接束縛,更方便的充電方式避免了數(shù)據(jù)線手機(jī)物理充電時(shí)的插拔。對(duì)比損耗更小、電池壽命更長(zhǎng); 其次擺脫數(shù)據(jù)線后,充電更加便捷也更加安全了,沒(méi)有了暴露在外的接口,;對(duì)于我們來(lái)說(shuō),漏電、跑電,安全隱患什么的都不用管;無(wú)線充電領(lǐng)域能改善生活上的很多事,旋依科技進(jìn)軍了無(wú)線充電行業(yè)。 什么樣的無(wú)線充電器算是好的呢? 支持多種電池類型;因?yàn)闊o(wú)線充電可以兼容通過(guò)QI認(rèn)證的不同設(shè)備,這樣你只要帶著一個(gè)無(wú)線充電器,能就給所有的機(jī)器人等充電。 安全性一直是產(chǎn)品的硬性要求,一款安全的無(wú)線充電器,必須具備過(guò)充保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等多個(gè)保障功用,才算得上是一款合格的產(chǎn)品。  無(wú)線充電技術(shù)在AGV機(jī)器人上的應(yīng)用。配送服務(wù)機(jī)器人無(wú)線充電器功率選擇

新款無(wú)線充電器廠家定制1000W36V無(wú)線充電模塊。江蘇滑板車無(wú)線充電器一體化

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260億元;充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)18-27億元。如果未來(lái)充電設(shè)施的年建設(shè)規(guī)模達(dá)到千億元,預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)70-100億元。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,充電站的商業(yè)價(jià)值并不**體現(xiàn)在充電業(yè)務(wù)上,它還包含以充電樁為入口進(jìn)行廣告、保險(xiǎn)、金融、售車、4S增值服務(wù)及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等。按照500萬(wàn)輛新能源車的發(fā)展目標(biāo)測(cè)算,對(duì)應(yīng)的充電網(wǎng)絡(luò)利潤(rùn)空間為558億元,其中充電服務(wù)費(fèi)325億元,增值利潤(rùn)空間233億元(售電81億元、廣告與保險(xiǎn)9億、4S維修50億、售車13億、現(xiàn)金池&金融30億、汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)50億),預(yù)計(jì)稅后凈利潤(rùn)130-150億元。受上述利好因素趨勢(shì),資本市場(chǎng)將長(zhǎng)期關(guān)注充電站板塊。充電機(jī)、充電樁等充電設(shè)備是充電站的**,占充電站成本的45%至55%左右。預(yù)計(jì)充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商奧特迅、萬(wàn)馬股份與中恒電氣等公司將率先受到資本市場(chǎng)的青睞。江蘇滑板車無(wú)線充電器一體化

深圳市旋依科技有限公司致力于電工電氣,是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。旋依科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。