這實(shí)在是一件很酷的事情。其實(shí)，“為行駛中的電動(dòng)汽車充電”的無(wú)線充電理念，在歐盟之前就已經(jīng)被提出并進(jìn)行試驗(yàn)。事實(shí)上，沃爾沃早在2012年就開(kāi)始啟動(dòng)了一個(gè)名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項(xiàng)目，并在瑞典H?llered的測(cè)試中心建設(shè)了一條長(zhǎng)約400米的測(cè)試道路。該道路內(nèi)部鋪設(shè)了電纜，當(dāng)測(cè)試卡車經(jīng)過(guò)這段道路時(shí)，車輛會(huì)同電纜自動(dòng)展開(kāi)連接，750V的直流電將對(duì)車輛進(jìn)行充電。而電動(dòng)汽車無(wú)線充電已經(jīng)進(jìn)入韓國(guó)百姓的日常生活。2013年，韓國(guó)龜尾市鋪設(shè)了一條長(zhǎng)達(dá)12公里的無(wú)線充電路段，純電動(dòng)公交車行駛在路上可邊開(kāi)車邊充電。今年8月，英格蘭公路公司和英國(guó)交通部長(zhǎng)安德魯˙瓊斯也宣布，“動(dòng)態(tài)無(wú)線電力輸送”技術(shù)的試驗(yàn)預(yù)計(jì)會(huì)在今年晚些時(shí)候開(kāi)始，測(cè)試期為18個(gè)月。這個(gè)系統(tǒng)將輸電線和路面下的線圈相連接，通過(guò)空氣將電能傳輸給汽車?yán)锩娴慕邮站€圈。安裝了相應(yīng)設(shè)備的電動(dòng)車或混合動(dòng)力車只需在這種路面上行駛便可為電池充電。歐盟稱，從2014年10月到2015年10月間，研究團(tuán)隊(duì)在法國(guó)北部城市杜埃對(duì)新型充電站進(jìn)行試驗(yàn)，并將在試驗(yàn)結(jié)束后評(píng)估無(wú)線充電的效率和可行性，以及其給電動(dòng)汽車用戶帶來(lái)的好處和對(duì)電網(wǎng)的影響。無(wú)線充電技術(shù)在無(wú)人售貨小車機(jī)器人上的應(yīng)用。天津無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線充電器生產(chǎn)廠家

    據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站1日消息，為推動(dòng)實(shí)施能源“四個(gè)**、一個(gè)合作”的戰(zhàn)略思想，充分發(fā)揮能源技術(shù)創(chuàng)新在建設(shè)清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系中的**和支撐作用，國(guó)家發(fā)展**委、國(guó)家能源局組織編制并印發(fā)了《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，部署了現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。值得注意的是，15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，無(wú)線充電技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用被多次提及。計(jì)劃要求，到2020年，突破電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)，以電動(dòng)汽車無(wú)線充電為突破點(diǎn)和應(yīng)用對(duì)象，研發(fā)高效率、低成本的無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)即停即充，甚至在行駛中充電。形成電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，研究電動(dòng)汽車無(wú)線充電場(chǎng)站的負(fù)荷管理，建設(shè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電場(chǎng)站示范工程。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》是繼******2014年6月提出能源消費(fèi)、能源供給、能源技術(shù)和能源體制四方面“**”后，國(guó)家*******次給出了具體的**性“落地”文件，這對(duì)于能源企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新方向選擇上具有明確的指導(dǎo)作用，而被多次提及的汽車無(wú)線充電技術(shù)無(wú)疑值得重點(diǎn)關(guān)注。實(shí)際上，無(wú)線充電技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速發(fā)展。江西低速無(wú)人駕駛無(wú)線充電器設(shè)備專注于大功率無(wú)線充電系統(tǒng),無(wú)接觸全封閉設(shè)計(jì),可在多種惡劣環(huán)境下安全運(yùn)行,極值效率追蹤技術(shù)確保高效率運(yùn)行!

    麻省理工學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)在美國(guó)《科學(xué)》雜志的網(wǎng)站上發(fā)表了研究成果，這項(xiàng)被他們稱為“無(wú)線電力”的技術(shù)經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，能成功為一個(gè)兩米外的60瓦燈泡供電。這一巨大的突破迅速推動(dòng)了無(wú)線充電的研究和應(yīng)用，很快形成了不同的無(wú)線充電技術(shù)，在不同領(lǐng)域發(fā)揮作用。手機(jī)無(wú)線充電是無(wú)線充電功能出現(xiàn)以來(lái)**為人們所熟知的應(yīng)用，將手機(jī)“放”在充電板或充電器上就可以實(shí)現(xiàn)充電功能。近年來(lái)，無(wú)線充電已逐漸擴(kuò)展到更廣闊的領(lǐng)域，為更多不同的用電設(shè)備充電。英國(guó)***條無(wú)線充電公交線路在2014年開(kāi)始了為期五年的試運(yùn)營(yíng)。據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）報(bào)道，英國(guó)城市米爾頓凱恩斯讓這款無(wú)線充電公交車承擔(dān)了一條繁忙的公交線服務(wù)。設(shè)計(jì)師稱這款公交車可以行駛一整天，它們每晚在車庫(kù)充一夜電，白天則分別在線路起點(diǎn)和終點(diǎn)通過(guò)嵌埋在地面的感應(yīng)充電板上充電10分鐘，然后上路。充電時(shí)，公交車底部的電源板與路面的充電板之間相隔4厘米。如果電動(dòng)公交車五年試運(yùn)營(yíng)成功，將會(huì)進(jìn)一步在英國(guó)進(jìn)行推廣。目前，類似的無(wú)線充電公交系統(tǒng)已經(jīng)在意大利城市都靈和熱那亞、荷蘭城市烏特勒支和德國(guó)城市曼海姆使用。日前，英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院宣布，該校團(tuán)隊(duì)成功利用無(wú)線充電技術(shù)，讓無(wú)人機(jī)在飛行狀態(tài)下也能進(jìn)行充電。

    很多買新能源汽車的車主都關(guān)心充電的問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)線充電將為新能源汽車?yán)m(xù)航，“目的地充電”將是**貼近未來(lái)的充電模式。近日在天津舉行的2015中國(guó)（天津）國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)上，中興新能源汽車有限公司副總裁田鋒表示，隨著無(wú)線充電技術(shù)在手機(jī)上的普及，現(xiàn)在該技術(shù)也用在了新能源汽車之中。據(jù)悉，中興采用“電磁感應(yīng)非接觸無(wú)線輸電”代替“金屬介質(zhì)接觸導(dǎo)電”，使新能源汽車可以不用再采取充電站充電、換電站換電等方式解決能源供應(yīng)問(wèn)題。通過(guò)安置在車底的無(wú)線能量接收拈和車位上的無(wú)線能量發(fā)送拈，不用插線，即可完成充電，再通過(guò)一整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià)與收費(fèi)。這套系統(tǒng)一旦普及，車主就可以實(shí)現(xiàn)“目的地充電”，即車輛抵達(dá)目的地后，在車位上自行充電。據(jù)了解，無(wú)線充電設(shè)備占地小、充電過(guò)程安全性和便利性高，可抵御戶外惡劣環(huán)境與天氣，大幅改善充電站管理和電動(dòng)車用戶體驗(yàn)。據(jù)了解，中興的這項(xiàng)大功率無(wú)線充電技術(shù)目前已在成都、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)等地投用。。新款無(wú)線充電器廠家定制1500W48V無(wú)線充電模塊。

    目前電動(dòng)汽車的普及還有障礙，由于續(xù)航里程有限，大眾擔(dān)心給電動(dòng)汽車充電不能像給燃油汽車加油那樣方便，畢竟充電站還不像加油站那么常見(jiàn)。為了解決電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題，**近歐盟研究人員開(kāi)發(fā)出了一種電動(dòng)汽車無(wú)線充電方法，希望借此讓電動(dòng)車充電變得更簡(jiǎn)單。8月28日，歐盟對(duì)外發(fā)布了這項(xiàng)研究的**新進(jìn)展。像WiFi一樣給多輛電動(dòng)汽車充電其實(shí)，無(wú)線充電技術(shù)在很多領(lǐng)域早已開(kāi)始使用，比如電動(dòng)牙刷、遙控器，以及手機(jī)無(wú)線充電等。目前電動(dòng)汽車充電都要先找到充電樁，再接上線纜充電，而無(wú)線充電就要方便多了。形象地說(shuō)，充電樁等有線充電方式如同有線路由器，一根網(wǎng)線只能保證一臺(tái)電腦聯(lián)網(wǎng)，而無(wú)線充電如同可以同時(shí)為多個(gè)終端提供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的WiFi。采用無(wú)線充電的方法，一個(gè)停車場(chǎng)的一個(gè)充電基站，就可以為一定范圍內(nèi)多輛電動(dòng)汽車充電。歐盟這次開(kāi)發(fā)的新型無(wú)線充電站還能與汽車之間交換充電數(shù)據(jù)，包括用戶編碼、供應(yīng)商編碼、充電持續(xù)時(shí)間和電量表等信息。這種信息交換過(guò)程由置于車中的平板電腦控制，因此可簡(jiǎn)化司機(jī)與充電站之間的直接交流。該項(xiàng)目的研究人員表示，他們還在開(kāi)發(fā)一種新的應(yīng)用程序，能提示司機(jī)附近充電站的位置，并確保充電站和車輛之間能夠通信。其實(shí)。無(wú)線充電技術(shù)在無(wú)人駕駛叉車上的應(yīng)用。山西三輪車無(wú)線充電器一體化

無(wú)線充電技術(shù)在極寒巡檢機(jī)器人上的應(yīng)用。天津無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線充電器生產(chǎn)廠家

多年來(lái)，無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組的企業(yè)，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)加入少，大部分產(chǎn)品基本上仍停留在70～80年代的水平上。近幾年，又出現(xiàn)了許多民營(yíng)企業(yè)，據(jù)了解，新興的民營(yíng)企業(yè)技術(shù)力量欠缺，處在手工作坊式的生產(chǎn)狀態(tài)中，設(shè)備陳舊，產(chǎn)品質(zhì)量不高，但以低成本和靈活的銷售手段，在市場(chǎng)上占有一定的份額，并逐步成長(zhǎng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也是不可忽視的力量。中國(guó)的電工電氣獲得了多個(gè)世界優(yōu)先：制造規(guī)模、裝機(jī)量、效率、細(xì)分。電工電氣成為重要元素，可見(jiàn)節(jié)能減排已經(jīng)成為共識(shí)，有望更多人了解電工電氣。隨著國(guó)產(chǎn)元器件技術(shù)的不斷發(fā)展，銷售企業(yè)在“走向海外”的過(guò)程中也交出了滿意的答卷。尤其是象征高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的逆變器中國(guó)出貨量居世界優(yōu)先，使得更多企業(yè)依托技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上取得明顯成果，相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品已覆蓋澳大利亞、巴西、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙等30多個(gè)地區(qū)，成為相關(guān)市場(chǎng)的重要參與者。中國(guó)電工電氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得益于強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)和相關(guān)的配套產(chǎn)品，在大浪淘沙的過(guò)程中，一批優(yōu)異的電工電氣企業(yè)脫穎而出，傳承國(guó)內(nèi)30年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)沉淀，專注電工電氣領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新，以及新能源應(yīng)用的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、推廣和普及。天津無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線充電器生產(chǎn)廠家

深圳市旋依科技有限公司總部位于新安街道興東社區(qū)71區(qū)創(chuàng)業(yè)一村5棟四單元108，是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件；光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷售、安裝、維修；從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易（不含專營(yíng)、專賣、?？厣唐罚唤?jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)的公司。旋依科技擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組。旋依科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。旋依科技始終關(guān)注電工電氣行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。