據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站1日消息，為推動(dòng)實(shí)施能源“四個(gè)**、一個(gè)合作”的戰(zhàn)略思想，充分發(fā)揮能源技術(shù)創(chuàng)新在建設(shè)清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系中的**和支撐作用，國(guó)家發(fā)展**委、國(guó)家能源局組織編制并印發(fā)了《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，部署了現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。值得注意的是，15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用被多次提及。計(jì)劃要求，到2020年，突破電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，以電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電為突破點(diǎn)和應(yīng)用對(duì)象，研發(fā)高效率、低成本的無(wú)線(xiàn)電能傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)即停即充，甚至在行駛中充電。形成電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，研究電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電場(chǎng)站的負(fù)荷管理，建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電場(chǎng)站示范工程。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《能源技術(shù)**創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》是繼******2014年6月提出能源消費(fèi)、能源供給、能源技術(shù)和能源體制四方面“**”后，國(guó)家*******次給出了具體的**性“落地”文件，這對(duì)于能源企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新方向選擇上具有明確的指導(dǎo)作用，而被多次提及的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)無(wú)疑值得重點(diǎn)關(guān)注。實(shí)際上，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速發(fā)展。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在自動(dòng)噴霧消毒器人上的應(yīng)用。江西旋依科技無(wú)線(xiàn)充電器系統(tǒng)

    如果一年甚至幾年之后，你在北京有紅綠燈的路口看到行車(chē)道上埋設(shè)的充電線(xiàn)圈標(biāo)識(shí)，或者在自家小區(qū)內(nèi)看到埋在地下可以升降的充電樁，甚至開(kāi)著電動(dòng)車(chē)在北京的二環(huán)上一邊跑一邊就能充電，請(qǐng)不要驚奇，因?yàn)檫@些都是電動(dòng)車(chē)可以無(wú)線(xiàn)充電后的場(chǎng)景，當(dāng)然，它們?cè)谕獗砩吓c有線(xiàn)充電的區(qū)別**是一根電線(xiàn)。如果你還認(rèn)為無(wú)線(xiàn)充電*存在于理論上，那就OUT了，如今特斯拉、VOLVO、奧迪和寶馬等傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)或測(cè)試旗下電動(dòng)車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)。而全球通訊以及IT界的新貴們也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)可以分食新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，大張旗鼓地將觸手伸向了為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電的新領(lǐng)域。而在為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電的規(guī)劃上，在靜態(tài)、半動(dòng)態(tài)以及動(dòng)態(tài)充電的選擇上，大家則各有不同。電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的未來(lái)到底怎樣？這項(xiàng)創(chuàng)新或許**終將使新能源汽車(chē)徹底擺脫沉重電池模塊的束縛，免去不安全的導(dǎo)線(xiàn)，甚至于在鋪滿(mǎn)充電電纜的道路上無(wú)休止地奔跑下去。兩輪電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電器特點(diǎn)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在無(wú)人駕駛叉車(chē)上的應(yīng)用。

    無(wú)線(xiàn)充電器是指利用電磁波感應(yīng)原理進(jìn)行充電的設(shè)備，原理類(lèi)似于變壓器。在發(fā)送和接收端各有一個(gè)線(xiàn)圈，發(fā)送端線(xiàn)圈連接有線(xiàn)電源產(chǎn)生電磁信號(hào)，接收端線(xiàn)圈感應(yīng)發(fā)送端的電磁信號(hào)從而產(chǎn)生電流給電池充電，在充電過(guò)程中有很大的輻射且充電效率不高。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)此前已經(jīng)出現(xiàn)，但這項(xiàng)新發(fā)明更為方便實(shí)用。手機(jī)等設(shè)備只要貼上接收線(xiàn)圈，放置在“鼠標(biāo)墊”上的任一位置都可充電，不像以前的一些技術(shù)那樣需要精確定位。幾個(gè)設(shè)備同時(shí)放在墊子上，可以同時(shí)進(jìn)行充電。充電器產(chǎn)生的磁場(chǎng)很弱，能夠給設(shè)備充電但不會(huì)影響附近的卡、錄像帶等利用磁性記錄數(shù)據(jù)的物品。前景：該項(xiàng)技術(shù)的原理在于創(chuàng)造出一個(gè)電磁場(chǎng)進(jìn)行平行微充電，這樣的充電方式過(guò)去曾經(jīng)出現(xiàn)在手表和剃須刀上，但是無(wú)法針對(duì)大容量鋰離子電池進(jìn)行有效充電。它采用交流感應(yīng)技術(shù)，發(fā)射端和接受端都有相應(yīng)的線(xiàn)圈來(lái)發(fā)送和接收電流信號(hào)（當(dāng)然要在接收設(shè)備并不寬裕的空間設(shè)計(jì)添加這個(gè)接收器還是需要下一點(diǎn)功夫）；所以這個(gè)肯定存在輻射問(wèn)題；而且不同的設(shè)備需要不同的接收端，使用起來(lái)并不方便；價(jià)格不低。

    目前電動(dòng)汽車(chē)的普及還有障礙，由于續(xù)航里程有限，大眾擔(dān)心給電動(dòng)汽車(chē)充電不能像給燃油汽車(chē)加油那樣方便，畢竟充電站還不像加油站那么常見(jiàn)。為了解決電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題，**近歐盟研究人員開(kāi)發(fā)出了一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電方法，希望借此讓電動(dòng)車(chē)充電變得更簡(jiǎn)單。8月28日，歐盟對(duì)外發(fā)布了這項(xiàng)研究的**新進(jìn)展。像WiFi一樣給多輛電動(dòng)汽車(chē)充電其實(shí)，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在很多領(lǐng)域早已開(kāi)始使用，比如電動(dòng)牙刷、遙控器，以及手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等。目前電動(dòng)汽車(chē)充電都要先找到充電樁，再接上線(xiàn)纜充電，而無(wú)線(xiàn)充電就要方便多了。形象地說(shuō)，充電樁等有線(xiàn)充電方式如同有線(xiàn)路由器，一根網(wǎng)線(xiàn)只能保證一臺(tái)電腦聯(lián)網(wǎng)，而無(wú)線(xiàn)充電如同可以同時(shí)為多個(gè)終端提供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的WiFi。采用無(wú)線(xiàn)充電的方法，一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的一個(gè)充電基站，就可以為一定范圍內(nèi)多輛電動(dòng)汽車(chē)充電。歐盟這次開(kāi)發(fā)的新型無(wú)線(xiàn)充電站還能與汽車(chē)之間交換充電數(shù)據(jù)，包括用戶(hù)編碼、供應(yīng)商編碼、充電持續(xù)時(shí)間和電量表等信息。這種信息交換過(guò)程由置于車(chē)中的平板電腦控制，因此可簡(jiǎn)化司機(jī)與充電站之間的直接交流。該項(xiàng)目的研究人員表示，他們還在開(kāi)發(fā)一種新的應(yīng)用程序，能提示司機(jī)附近充電站的位置，并確保充電站和車(chē)輛之間能夠通信。其實(shí)。被奉為高科技的無(wú)線(xiàn)充電器。

旋依科技的600W24V無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：無(wú)接觸充電，無(wú)電氣外露，無(wú)磨損，無(wú)火花，無(wú)金屬屑；無(wú)需精確對(duì)準(zhǔn)充電；線(xiàn)圈間工作距離大，機(jī)器人輕松靠近，不會(huì)發(fā)生觸碰；可大電流充電，縮短充電時(shí)間；靈活適配各類(lèi)BMS和通信協(xié)議；接收功率模塊電池零放電，電池長(zhǎng)期不充電，也不會(huì)損耗電池電量；啟動(dòng)過(guò)程中，電池不對(duì)接收功率模塊反灌電流，接收功率模塊也不會(huì)對(duì)電池有沖擊電流；自動(dòng)適配電池電壓，無(wú)需用戶(hù)設(shè)置充電參數(shù)，自動(dòng)檢測(cè)和適配各種電池，保證柔性充電；全自動(dòng)充電：機(jī)器人進(jìn)入充電區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)充電，無(wú)需機(jī)器人任何干預(yù).電磁輻射強(qiáng)度滿(mǎn)足《電磁環(huán)境控制值（GB 8702-2014）》的要求，安全、綠色、節(jié)能。

正在實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人”，降低人工成本，**提高了效率，安全系數(shù)極高。 無(wú)線(xiàn)充電是指內(nèi)置電池的設(shè)備、裝置,透過(guò)無(wú)線(xiàn)感應(yīng)的方式取得電力而進(jìn)行充電。服務(wù)機(jī)器人無(wú)線(xiàn)充電器專(zhuān)業(yè)加工

無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在大功率蓄電池上的應(yīng)用。江西旋依科技無(wú)線(xiàn)充電器系統(tǒng)

    據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，沃爾沃集團(tuán)旗下子公司沃爾沃集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)投資公司（VolvoGroupVentureCapitalAB）宣布，將對(duì)MomentumDynamics公司進(jìn)行投資，該公司在電動(dòng)汽車(chē)高功率無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)**地位。MomentumDynamics公司總部位于費(fèi)城，致力于為汽車(chē)和交通運(yùn)輸業(yè)研發(fā)高功率感應(yīng)充電技術(shù)，并對(duì)該技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化，其技術(shù)特別適用于商用電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。沃爾沃集團(tuán)風(fēng)**司副總裁PerAdamsson表示：“MomentumDynamics公司在感應(yīng)式雙向傳輸電力技術(shù)方面的能力，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)在各種惡劣條件下進(jìn)行充電操作的需求。該公司為卡車(chē)、公交車(chē)、建筑設(shè)備、工業(yè)和船舶應(yīng)用提供的高達(dá)300kW的充電容量，將促進(jìn)社會(huì)的電氣化轉(zhuǎn)型?！睙o(wú)線(xiàn)充電允許任何種類(lèi)的車(chē)輛在不使用電線(xiàn)或電纜、沒(méi)有監(jiān)督的情況下，自動(dòng)連入電網(wǎng)。在無(wú)需駕駛員將車(chē)輛插入充電站的情況下，車(chē)輛可頻繁、適時(shí)地自動(dòng)進(jìn)行雙向充電，從而可有效利用汽車(chē)電池容量、增加車(chē)輛續(xù)航里程并且延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)正常運(yùn)行時(shí)間。目前，MomentumDynamics公司正利用車(chē)隊(duì)以及汽車(chē)制造商的汽車(chē)、公共汽車(chē)、卡車(chē)和火車(chē)等，在歐洲和北美進(jìn)行其高功率無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的試點(diǎn)項(xiàng)目。江西旋依科技無(wú)線(xiàn)充電器系統(tǒng)

深圳市旋依科技有限公司是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件；光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷(xiāo)售、安裝、維修；從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易（不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)賣(mài)、專(zhuān)控商品）；經(jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于無(wú)線(xiàn)充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線(xiàn)充電模組，是電工電氣的主力軍。旋依科技繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。旋依科技創(chuàng)始人駱小芹，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。