1.推力和運(yùn)動(dòng)速度實(shí)際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響，要比計(jì)算值小些。2.容積效率、機(jī)械效率和總效率依據(jù)：（1）設(shè)備的用途工件條件。（2）工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、速度要求、行程大小和動(dòng)作要求。（3）液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力。（4）材料、配件和加工工藝的現(xiàn)狀。（5）有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：（1）在保證設(shè)計(jì)要求的前提下，盡量使結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、尺寸小，采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件，使設(shè)計(jì)、制造容易，裝配、調(diào)整、維護(hù)方便。雙桿活塞缸 雙桿活塞缸活塞兩側(cè)都有活塞桿伸出，根據(jù)安裝方式不同又分為活塞桿固定式和缸筒固定式兩種。浦東新區(qū)購買雙作用塞桿缸貨源充足

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸?；钊?能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。浦東新區(qū)購買雙作用塞桿缸貨源充足液壓缸與馬達(dá)一樣，也是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置，它將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)的機(jī)械能。

單桿液壓缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長，修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問題，當(dāng)代***維修方法是采用高分子復(fù)合材料，應(yīng)用**多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，避免了設(shè)備部件的損壞加劇。

油缸是工程機(jī)械**主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，滾壓工藝是高效的，能**提高缸筒的表面質(zhì)量。該缸的制造開創(chuàng)了液壓缸生產(chǎn)的一個(gè)新的突破點(diǎn)，為進(jìn)一步開發(fā)大型液壓缸打下了良好的基礎(chǔ)。

（2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。（3）液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。該型號(hào)缸在結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工藝難度等方面至今保持著徐液。浦東新區(qū)購買雙作用塞桿缸貨源充足

雙活塞桿液壓缸的活塞兩端都帶有活塞桿，分為缸體固定和活塞桿固定兩種安裝形式。浦東新區(qū)購買雙作用塞桿缸貨源充足

單活塞桿液壓缸主要由活塞桿、缸蓋、缸筒、活塞和缸底端蓋等零件組成。缸體由缸筒和缸底端蓋焊接成一體，另一端由缸蓋與缸簡用螺紋連接以便拆裝檢修?；钊咸子幸粋€(gè)用聚四氟乙烯制成的支承環(huán),由卡環(huán)(兩個(gè)半環(huán))、套環(huán)和彈簧擋圈定位，靠導(dǎo)向套導(dǎo)向;活塞與缸筒之間用Y 形密封圈密封，活塞與活塞桿之間則用形密封圈密封。當(dāng)單活塞桿液壓缸兩腔同時(shí)通人壓力油時(shí)的連接方式稱為差動(dòng)連接液壓缸。在忽略兩腔連通油路壓力損失的情況下，兩腔的油液壓力相等。由于無桿腔受力面積大于有桿腔,活塞向右的作用力大于向左的作用力,有桿腔的油液被擠出，流進(jìn)無桿腔,使活塞向右運(yùn)動(dòng)速度加快。浦東新區(qū)購買雙作用塞桿缸貨源充足

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