高壓分級自動微霧抑塵系統(tǒng)方案一、概況煤炭碼頭粉塵多產(chǎn)生于煤炭裝卸、皮帶輸送和轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)，部分煤種特別是熱值較低的褐煤在裝卸過程中會產(chǎn)生大量粉塵，當(dāng)?shù)嘏R珠江口，地勢較為平坦經(jīng)常刮風(fēng)，煤塵污染迅速向四周蔓延。造成周邊居民的抱怨和投訴，煤炭粉塵污染勢必繼續(xù)引起周邊民眾的關(guān)注。未雨綢繆，及時采用先進(jìn)的技術(shù)措施，用相對經(jīng)濟(jì)***的方法改進(jìn)輸煤系統(tǒng)的抑塵設(shè)施，比較大限度的***煤塵的污染，是保障企業(yè)安全生產(chǎn)、改善企業(yè)與百姓生活的和諧關(guān)系的必要條件。因此，提高海昌煤炭碼頭的運(yùn)營條件和管理水平，減少煤塵污染，更好的實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)于人民和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的初衷，響應(yīng)國家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的號召，加大環(huán)保投入、改善環(huán)境設(shè)施、減少煤塵污染勢在必行。二、高壓分級微霧抑塵系統(tǒng)簡介卸船機(jī)在卸船時,揚(yáng)塵是幾十噸的散料由抓斗落入卸船機(jī)接料斗瞬間產(chǎn)生的，在卸料斗內(nèi)產(chǎn)生大于10m/s的瞬間氣流。且卸船作業(yè)靠近珠江邊，受江風(fēng)影響較大,揚(yáng)塵隨風(fēng)擴(kuò)散造成卸船機(jī)周邊大片區(qū)域的粉塵污染。普通干霧抑塵系統(tǒng)也能產(chǎn)生微細(xì)的水霧，但是霧滴流速較慢，不具有一定的能量，無法壓制瞬間粉塵高速氣流，霧滴與粉塵無法形成有效接觸而達(dá)不到抑塵的目的。 抓斗售后哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司.陜西抓斗***的選擇

    港安分析同時通過惰輪的改向作用，兩端的太陽輪轉(zhuǎn)速相反，減速機(jī)2個輸出軸就各輸出2個轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相反的速度。起升/開閉傳動路徑見圖2。圖2起升/開閉傳動路徑小車傳動當(dāng)小車電機(jī)運(yùn)行，小車軸輸入轉(zhuǎn)速，連接在小車軸上的齒輪通過與其嚙合的惰輪及兩齒圈嚙合的惰輪分別將轉(zhuǎn)速輸送到減速箱兩端的內(nèi)外齒圈上，此時兩側(cè)內(nèi)外齒圈的轉(zhuǎn)向是相同的。內(nèi)外齒圈的旋轉(zhuǎn)帶動了行星輪運(yùn)轉(zhuǎn)，同理兩側(cè)行星輪的轉(zhuǎn)向也是相同。此時由于起升/開閉電機(jī)無運(yùn)行，其輸入軸被固定，使兩側(cè)太陽輪也靜止不轉(zhuǎn)，行星輪就只能在太陽輪表面旋轉(zhuǎn)。由于行星輪的軸是按每120°布置1個固定在行星架上，同時行星架與輸出軸連接，當(dāng)行星輪的軸在做圓周運(yùn)動時，輸出軸就有轉(zhuǎn)速輸出。機(jī)械抓斗分類智能抓斗按需定制，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。

    高壓噴嘴的水流通過噴頭將水霧顆粒以霧狀方式噴射到粉塵發(fā)生點(diǎn)，粉塵聚結(jié)而墜落，達(dá)到抑塵目的。高壓分級自動微霧系統(tǒng)包括高壓微霧抑塵主機(jī)、噴霧組件、高壓水泵、水箱、三級過濾器、供水管路和閥件等組成。如圖4：高壓微霧抑塵主機(jī)包括PLC、壓力傳感器、壓力調(diào)節(jié)閥、電磁閥等，是高壓微霧抑塵系統(tǒng)的控制單元。噴嘴組件包括精細(xì)霧化噴嘴和噴嘴安裝模塊，噴嘴安裝塊上固定布置多個噴嘴，形成安裝模塊，便于現(xiàn)場快速安裝。同時對噴嘴形成保護(hù)，防止噴嘴受到觸碰而遭到損壞。參見附件：噴嘴安裝布局圖。圖4高壓微霧抑塵系統(tǒng)圖高壓水泵為抑塵系統(tǒng)提供高壓水源，將常壓的水壓提高到微霧系統(tǒng)所需要的壓力7-10MPa。加壓后的水經(jīng)過壓力調(diào)節(jié)閥和流量調(diào)節(jié)閥，終射出1-50μm的高勢能微霧與粉塵顆粒很好的結(jié)合。儲水箱用于儲存過濾后的水，同時在高壓水泵和供水管路當(dāng)中形成緩沖，防止供水不足而造成的高壓水泵的損壞。過濾器用于凈化系統(tǒng)的水源，使水質(zhì)達(dá)到精細(xì)霧化噴嘴使用的要求，同時避免在使用中導(dǎo)致噴嘴堵塞。1.在污染的源頭——起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理。2.抑塵效率高,無二次污染無需清灰，針對10&μm以下可吸入及可入肺粉塵治理效果高達(dá)96%以上，避免矽肺病危害。

    如圖5左所示，小車機(jī)構(gòu)運(yùn)行使行星架逆時針轉(zhuǎn)動了30°，起升(開閉)機(jī)構(gòu)使行星架逆時針轉(zhuǎn)動了15°，圖5左中行星架逆時針旋轉(zhuǎn)了45°帶動卷筒輸出逆時針轉(zhuǎn)動45°；而此時另一個行星架起升(開閉)機(jī)構(gòu)運(yùn)行與圖5左運(yùn)行方向相反，順時針轉(zhuǎn)動了15°，小車機(jī)構(gòu)逆時針轉(zhuǎn)動30°，2個輸入的速度就將進(jìn)行相減，輸出的是逆時針旋轉(zhuǎn)了15°，行星架帶動輸出軸逆時針旋轉(zhuǎn)了15°，如圖5右所示。所以2個卷筒的速度常常不一致。圖5起升/開閉、小車輸入速度疊加自行定義調(diào)繩的單動傳動卸船機(jī)差動減速箱的單動傳動通常只用在卸船機(jī)更換起升/開閉長繩后的調(diào)繩工作，單動傳動應(yīng)遵循1個輸入、2個輸出的原則。如果某一輸出軸及小車軸被固定，當(dāng)輸入起升/開閉轉(zhuǎn)速時，本來兩端太陽輪都有1個輸入，此時被固定的輸出端齒組將無法釋放力矩，同時也不能從小車軸端輸出，這種情況將會損壞減速箱及起升/開閉電機(jī)等設(shè)備；當(dāng)需要單動調(diào)繩時，將不需運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼絲繩卷筒夾緊，斷開小車萬向軸聯(lián)軸節(jié)，打開需要單動卷筒一側(cè)的小車高速軸制動器，此時，需單動一側(cè)的小車軸轉(zhuǎn)動不受限制；當(dāng)起升(開閉)電機(jī)轉(zhuǎn)動時，2個太陽輪轉(zhuǎn)動，單動的1個卷筒按照起升(開閉)傳動的原理進(jìn)行轉(zhuǎn)動，但夾緊的1個卷筒不能轉(zhuǎn)動。 上海抓斗售后哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司.

    運(yùn)行臺車焊縫及其附近母材的裂紋是由疲勞產(chǎn)生的。以日照港6臺卸船機(jī)中的5號樣機(jī)的長裂紋為例，裂紋檢測結(jié)論見表1。表1裂紋檢測結(jié)論序號焊縫編號檢測長度/mm缺點(diǎn)情況/mm評定級別評定結(jié)果11-6800軸套下方焊縫裂615III不合格檢測結(jié)論：發(fā)現(xiàn)裂紋，不合格。做近似處理，認(rèn)為該裂紋為無限大板的裂紋，且處于宏觀裂紋的擴(kuò)展階段，其擴(kuò)展方向與交變壓應(yīng)力方向垂直，為單一裂紋擴(kuò)展。已知：卸船機(jī)運(yùn)行臺車材料為Q235A，其材料系數(shù)見表2。根據(jù)該卸船機(jī)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時陸側(cè)運(yùn)行臺車腹板壓應(yīng)力見表3。圖1卸船機(jī)工作循環(huán)內(nèi)臺車應(yīng)力變化表2Q235材料參數(shù)材料KIC/(MPa·m)Kth/(MPa·m)×備注：當(dāng)?shù)膯挝粸橹祽?yīng)乘以10-3。表3運(yùn)行臺車腹板應(yīng)力(單位：MPa)σσmaxσminΔσ-90-110-50-60現(xiàn)檢測到的裂紋長度為a1=mm由公式1,公式2，可計(jì)算得當(dāng)前裂紋長度時的裂紋強(qiáng)度因子：(9)該裂紋為一般形態(tài)的無限大板的裂紋，取Y=1?？芍撎幜鸭y仍處于亞臨界擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)(穩(wěn)定擴(kuò)展?fàn)顟B(tài))，根據(jù)公式5，計(jì)算得Q235材料在該結(jié)構(gòu)的名義應(yīng)力作用下的臨界裂紋長度：(10)由此可知，該處裂紋仍在臨界裂紋長度之內(nèi)，且該處裂紋適用于Paris公式。確定裂紋初始長度a0:(11)根據(jù)公式7計(jì)算。 專業(yè)抓斗誠信企業(yè)，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。多瓣 抓斗行業(yè)

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    自重與物料重量比～～～～適應(yīng)物料中塊煤、焦炭、爐渣、水泥石灰石、大塊煤、泥煤、水中砂、片狀氧化鐵皮鐵礦石、粉礦、重粘土、棍柱狀氧化鐵皮大塊礦石、大塊錳礦石注：表列堆密度是對自由堆放的物料而言，如經(jīng)壓實(shí)或稍堅(jiān)實(shí)的物料，應(yīng)適當(dāng)提高類型級別。抓斗橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理編輯抓斗橋式起重機(jī)主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機(jī)有開閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上。開閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動抓斗閉合，抓取物料，當(dāng)斗口閉合后，立即開動起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時只開動開閉機(jī)構(gòu)，斗口隨即張開，傾斜物料。抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同。為確保起重機(jī)的安全，均設(shè)置了欄桿扶手，欄桿高度為1050mm，間距350mm，設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度70mm的圍護(hù)板，橋架下設(shè)照明燈，司機(jī)室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門開關(guān)，各傳動部件均設(shè)置了防護(hù)罩，各欄桿門也均設(shè)置了安全開關(guān)，行程的終端設(shè)有止擋，滑線設(shè)有擋鉤架。[1]抓斗橋式起重機(jī)注意事項(xiàng)編輯對于抓斗橋式起重機(jī)的使用規(guī)則與保養(yǎng)。 陜西抓斗***的選擇