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來源: 發(fā)布時間:2021-12-11

    因此會引起較大的應(yīng)力集中,力的傳遞阻礙打,力流線不順暢。經(jīng)計算,大坪衡梁、中平衡梁、小平衡梁對接焊位置計算坡度均大于1∶4,計算坡度不符合焊接標準。圖2大車行走機構(gòu)(圈出的是軸套及近母材區(qū),裂紋位置)當應(yīng)力集中在兩變截面對接處,軸套傳遞下來的應(yīng)力流向下傳遞至近母材。當坡度過大時,薄板(腹板)將承受附加彎矩,且有較大的應(yīng)力集中,應(yīng)力不能順暢地傳導(dǎo)至腹板,易產(chǎn)生開裂甚至斷裂;當坡度滿足對接焊標準時,力流線會隨坡度緩慢變向匯合,能順暢地傳導(dǎo)匯集至焊縫及薄板(腹板),這種情況下腹板承力狀態(tài)比較良好,見圖3。圖3腹板及套軸對接坡度對應(yīng)力的影響因此,該運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴展(穩(wěn)定擴展),在卸船機設(shè)計階段,腹板及軸套對接結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)致應(yīng)力集中,力流線不順暢是主要原因。分析結(jié)果造成運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴展的原因有以下2方面。(1)設(shè)計制造階段,腹板及軸套采用對接焊縫連接,但結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,導(dǎo)致應(yīng)力集中,力流線不順暢,并對腹板的局部區(qū)域產(chǎn)生附加彎矩。(2)運行臺車工作中承受交變壓應(yīng)力[5],由此產(chǎn)生的疲勞也使得裂紋擴展。其中,設(shè)計錯誤是根本原因,如果設(shè)計中沒有較大的應(yīng)力集中。 專業(yè)抓斗貨源充足,無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。重慶抓斗質(zhì)量商家

   抓斗和貨物的速度為:在充分認識到自己的職業(yè)范圍、職業(yè)形式、自我興趣和能力等后,需要制定一份職業(yè)生涯的規(guī)劃,作為自己人生目標的規(guī)劃線,研究自己適合的職業(yè)、自己適合從事的職業(yè)崗位、社會迫切需求的職業(yè)、預(yù)測工作范圍的變化情況、不同工作對自己的要求及應(yīng)對措施、預(yù)測可能出現(xiàn)的競爭、如何相處與應(yīng)對人和事等,要想更好的去完成自己設(shè)定的規(guī)劃,職業(yè)的路上再根據(jù)自己的職業(yè)生涯變化不斷調(diào)整自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。(2)該吊重搖擺系統(tǒng)的勢能為:(3)該吊重搖擺系統(tǒng)的能量損耗為:(4)(5)由此可推導(dǎo)出該新型抓斗卸船機吊重搖擺系統(tǒng)的動力學(xué)方程為:(6)4新型抓斗卸船機吊重搖擺系統(tǒng)動力學(xué)模型的仿真分析抓斗搖擺系統(tǒng)的動力學(xué)模型建立該新型抓斗卸船機吊重搖擺系統(tǒng)主要分為3個部分:①導(dǎo)向滑輪裝配裝置;②鋼絲繩;③抓斗和貨物??紤]抓斗從初始速度到停止這一過程,臂架系統(tǒng)與導(dǎo)向滑輪均采用translational連接模擬臂架與導(dǎo)向滑輪間的運動關(guān)系,在此移動副處設(shè)置摩擦力Fiction1。北京抓斗誠信企業(yè)專業(yè)抓斗誠信企業(yè),無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。

    達到不同粒徑的微霧和煤炭粉塵充分結(jié)合而沉降的目的。、設(shè)計條件設(shè)計工作周期:連續(xù)設(shè)計噴霧時間:間斷(紅外感應(yīng))設(shè)計物料:煤炭高壓分級自動微霧抑塵系統(tǒng)的安裝按有關(guān)規(guī)范、標注和技術(shù)要求完成系統(tǒng)的安裝,其中管道安裝應(yīng)遵守如下原則和規(guī)定。系統(tǒng)中給水、壓縮空氣管道選用大廠質(zhì)量產(chǎn)品,質(zhì)量符合相關(guān)國標要求。閥門選用國家推薦和經(jīng)過鑒定的產(chǎn)品,耐鹽、堿、腐蝕,且要求密封性能好、摩阻小、使用壽命長、操縱靈活。管道的連接采用法蘭或絲扣連接。管道連接前,應(yīng)徹底***管道內(nèi)外銹蝕及雜物。水管道安裝完畢,進行水壓試驗,按規(guī)范規(guī)定試驗壓力為工作壓力的。管道打壓合格后,按規(guī)范進行清洗,以***管內(nèi)污垢,水沖洗應(yīng)連續(xù)進行,直到出口水色、透明度與入口目測一致為止。卸煤、輸煤系統(tǒng)氣霧除塵裝置設(shè)備的設(shè)計、制造、包裝、運輸、儲存、驗收應(yīng)符合下列有關(guān)標準及其它有關(guān)中國國家標準和規(guī)范,但不限于此:以上標準均采用***版本,進口設(shè)備及部件采用進口國相關(guān)標準,其它未注標準按國標、部標或行業(yè)標準制造,并以合同簽訂時標準執(zhí)行。

    目前使用在抓斗卸船機上的干式除塵系統(tǒng),由于卸船機漏斗上部敞開空間較大,無法形成干式除塵系統(tǒng)要求的負壓或密閉空間[1]。且現(xiàn)有干式除塵系統(tǒng)的風機的功率非常大,導(dǎo)致整個卸船機的電控系統(tǒng)的變壓器選型偏大,除塵系統(tǒng)終使用效果差[2]。本設(shè)計以卸載氯化鉀化肥的中型卸船機為研究對象,將原有漏斗改進為除塵漏斗。氯化鉀化肥密度為t/m3,堆積角為27°~39°,顆粒度為~4mm,設(shè)計1200t/h卸船機,抓斗起重量為30t(含抓斗自重),抓斗斗容為20m3。2粉塵氣流場分析優(yōu)化設(shè)計前,需分析氯化鉀落至漏斗的運動狀態(tài),對氯化鉀粉塵顆粒運動過程建立物理模型,對運動狀態(tài)和受力進行理論分析。對于物料的粉塵顆粒受力情況的分析較為復(fù)雜,相關(guān)的作用因素較多,除重力外,還受到空氣的浮力與阻力的影響,而空氣產(chǎn)生的浮力與阻力又受到空氣的溫度、密度、物料的外形等因素影響[3]。在此進行簡化研究,就物料從抓斗中落下這一情況來分析,抓斗卸載物料運行物理模型見圖1。圖1抓斗卸載物料運行物理模型由圖1的物理模型可知,抓斗移動至漏斗上方時打開,氯化鉀由于重力從抓斗里下落至漏斗,其過程為自由落體運動[4]。漏斗由四面斗壁形成,物料沖擊至斗壁被阻擋。 智能抓斗哪家好,無錫市港安起重機械有限公司供應(yīng)。

    如果提升電機鋼絲繩保持過度松弛狀態(tài),會造成鋼絲繩脫離槽位、纏繞,反之如果提升電機鋼絲繩保持拉緊不動狀態(tài),抓斗閉合時,抓取的物料又太少,此時需司機在抓取過程中使用點動方式不斷調(diào)整抓斗位置才能保證滿斗抓料,此過程要求司機具有較高的操作經(jīng)驗,而且勞動強度大,很難保證每次都能達到要求。(3)當使用變頻控制電機時,簡單地按照手柄指令延時控制制動器打開和關(guān)閉時間,不僅程序煩瑣,而且非常不合理,容易造成溜鉤和高力矩時抱死,造成電機、變頻器過載,抓取過程也難以順利進行。在制動器合理的情況下,上述第二項的矛盾仍難以解決。(4)當變頻器設(shè)置為v/f控制時,難以滿足低速時的良好轉(zhuǎn)矩,當變頻器設(shè)置為失量控制模式時,電機的機械特性很硬,此時,難以保證兩臺變頻器控制下的電機將達到力矩平衡。(5)在抓斗控制過程中,要求變頻器在每個階段需要不同的出力,單獨依賴變頻器無法滿足抓斗的工作需要。綜上所述,傳統(tǒng)的控制方式不單是傳動部分存在缺點,控制系統(tǒng)也存在控制邏輯不合理的因素。3改造目標和方法抓斗控制系統(tǒng)改造就是要解決以上所述的弊端,用變頻器解決傳動系統(tǒng)的要求,用可編程序控制器(plc)和旋轉(zhuǎn)編碼器配合達到邏輯控制的要求。 抓斗質(zhì)量哪家好,歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械有限公司。徐州抓斗誠信企業(yè)

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并把情況記錄在值班日志上,第二天當班值班長另行安排加油。b.司機加油應(yīng)達到標準,保證潤滑充分;如加油加不進應(yīng)及時記錄,并匯報給點檢人員或主管技術(shù)員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄。c.司機加油時應(yīng)主動接受抓斗加油督察員的意見。d.司機操作時,應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等***的發(fā)生,杜絕因操作方法錯誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。e.司機應(yīng)在作業(yè)過程中實時觀察抓斗的使用情況,若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象,應(yīng)及時加油;若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機檢查并及時匯報,同時在運行日志上做好記錄。f.點檢人員應(yīng)做到對抓斗點檢工作的及時性、準確性、有效性,以加強抓斗更換、修理的計劃性。重慶抓斗質(zhì)量商家

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