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武漢大型吊梁設(shè)計

來源: 發(fā)布時間:2021-10-15

吊梁的注意事項吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異?,F(xiàn)象。試吊過程要滿足負載的運行路線,環(huán)境條件,確定起升和放升位置,對有影響起吊一律不能吊運,對于主吊梁配備的品爾優(yōu)索具(T8級較強合金鏈條),使用時不能變位、打結(jié)。試吊過程中,梁體負載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。當試吊成功后,才能進行起吊、吊運,在吊運過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標志,讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò)。在吊運負載時,不允許超載使用,梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài),梁體不能產(chǎn)生擺動,防止梁體失去平衡,釀成安全事故。負載下邊嚴禁站人,禁止人工扶載。江西鏈條吊梁型號,歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。武漢大型吊梁設(shè)計

吊梁安裝規(guī)定1.除牽引鋼絲繩及繩卡由各使用單位自備外,超速吊梁其它部件由廠統(tǒng)一加工,各使用單位根據(jù)實際需要領(lǐng)用。2..安裝單位必須對新安裝的超速吊建立安裝記錄,明確安裝施工人員。3.超速吊梁安裝完成后,首先由工區(qū)工長及以上管理人員進行初步驗收,驗收合格后,由安裝單位向技術(shù)科提出驗收申請,由技術(shù)科牽頭組織安監(jiān)處、安裝單位、使用單位,進行驗收,并填寫安裝驗收單。經(jīng)驗收合格,投入正常使用。凡驗收不合格的,必須立即進行整改,整改合格方可使用。因施工不合格被責令整改的,所發(fā)生費用由責任單位負責。4.氣動吊梁安裝按照廠家的設(shè)計進行安裝固定。5.安裝驗收單必須有安裝人員、工區(qū)驗收人員、礦驗收人員簽字。寧波大型吊梁供應(yīng)商本地吊梁工藝找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。

   吊梁的使用方法和注意事項1.移動天車,使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接,當起升到合適高度后,察看吊梁是否水平,吊鏈是否打結(jié)。2.然后移動主粱,到被吊物上方,用連接索具與被吊物連接,然后緩慢提升天3.試吊平衡:天車提升后,主粱平衡度應(yīng)小于1°,用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài),當完全處于平衡狀態(tài)時,即可進行吊運。4.負載試吊:負載試吊過程就是整體準備的結(jié)尾過程,操作的全部過程的結(jié)尾部分,應(yīng)緩慢提升負載,當剛剛離地時,停止提升,觀察整體受力情況,然后緩慢放松負載,如沒有異常,方可正常吊運。

本實用新型涉及橋梁架設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車。背景技術(shù):架橋機是將預(yù)制好的桁車吊梁放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。工作過程是將桁車吊梁提起,然后運送到位置后放下。在實際工作中,通常需要馱梁小車輔助架橋機運送桁車吊梁。對于現(xiàn)有橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車,通常只能將桁車吊梁運到與架橋機的交界處,然后由架橋機的起重小車將桁車吊梁運送到預(yù)設(shè)位置。在桁車吊梁運送到預(yù)設(shè)位置的過程中,桁車吊梁只能由起重小車拖動移動,對起重小車的要求較高,馱梁小車的使用率較低。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術(shù)存在馱梁小車使用率較低的問題,本實用新型的目的是提供一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車,其具有提高馱梁小車使用率的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車,包括馱梁架,所述馱梁架的一側(cè)固定有多個車輪,所述馱梁架遠離所述車輪的一側(cè)設(shè)置有傳送帶,所述傳送帶內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動所述傳送帶轉(zhuǎn)動的驅(qū)動組件。通過上述技術(shù)方案,在實際運用中,當馱梁小車將桁車吊梁運送到起重小車的位置時,起重小車夾持桁車吊梁,并拖動桁車吊梁朝向遠離馱梁小車的方向移動。耐用性高吊梁工藝找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。

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一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置本技術(shù)涉及一種起吊裝置,具體涉及一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置。技術(shù)介紹箱梁預(yù)制完成后需要整體吊裝至運梁設(shè)備,通過運梁設(shè)備運至架梁現(xiàn)場,完成箱梁架設(shè)。箱梁外觀龐大不規(guī)則、超大重量等原因,需要專門的吊裝設(shè)備。公布了一種大型混凝土箱梁的起吊方法,采用軟式吊帶捆扎,以垂直起吊方式起吊,避免非垂直方式起吊帶來水平分力對箱梁的損壞。但該方法需要人工捆扎,且容易因捆扎高度不同而導(dǎo)致箱梁不平衡。公布了一種高鐵預(yù)制箱梁的起吊裝置,采用在橫梁上安裝吊桿,通過吊桿貫穿預(yù)制箱梁兩端的預(yù)留吊裝孔,以預(yù)留吊裝孔的局部受力替代了預(yù)制箱梁的整體受力從而實現(xiàn)箱梁整體安全吊裝。但是該方法局部受力、對吊桿強度要求高,還需要人工在箱梁內(nèi)部操作,不方便。上述起吊裝置或方法都需要在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔,易損壞箱梁。本技術(shù)提供一種不需要在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔的起吊裝置。技術(shù)實現(xiàn)思路為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本技術(shù)提供了一種無需在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔的起吊裝置。本技術(shù)提供的一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置,其技術(shù)方案具體如下:一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置。武漢大型吊梁設(shè)計

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