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蘇州大型吊梁設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-13

同時(shí)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)傳送帶朝向靠近起重小車的方向轉(zhuǎn)動(dòng),減輕起重小車對(duì)桁車吊梁施加的拖動(dòng)力,增加馱梁小車的使用率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)組件包括多個(gè)固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的長(zhǎng)度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)。通過上述技術(shù)方案,在實(shí)際運(yùn)用中,通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置成齒輪狀,所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合的齒牙部。通過上述技術(shù)方案,在實(shí)際運(yùn)用中,齒輪狀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合,使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳送帶的連接更緊密,轉(zhuǎn)動(dòng)軸更易帶動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的,所述傳送帶的兩側(cè)固定有用于支撐所述傳送帶的支撐板。通過上述技術(shù)方案,在實(shí)際運(yùn)用中,支撐板用于支撐傳送帶,使得傳送帶更易帶動(dòng)桁車吊梁移動(dòng)。進(jìn)一步的,所述馱梁架靠近所述傳送帶的一側(cè)垂直固定有多根支撐桿,所述支撐桿遠(yuǎn)離所述馱梁架的一端固定在所述支撐板上。通過上述技術(shù)方案,在實(shí)際運(yùn)用中,通過支撐桿將傳送帶固定在馱梁架上,使得傳送帶與馱梁架一起運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的。電動(dòng) 吊梁哪家好,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。蘇州大型吊梁設(shè)備

   在推薦方案中,將鏜加工后的吊孔件通過熔透焊接在吊耳本體的安裝孔位置。在推薦方案中,在步驟“加工吊孔件”中,所述吊孔件為由鋼板或鋼管加工而成。在推薦方案中,吊耳本體安裝孔的直徑至少大于吊孔件直徑200mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明吊梁的吊孔件為一個(gè)單獨(dú)部件,吊孔件的吊孔進(jìn)行鏜加工后在嵌入焊接在吊耳本體上,適用于在簡(jiǎn)單的鏜孔設(shè)備和少量的加工人員的工作環(huán)境下,能夠省時(shí)省力完成大噸位、大跨度以及多吊孔結(jié)構(gòu)的吊梁加工方法。即,通過將鏜孔零件由巨大的體積縮小到到方便加工的范圍內(nèi),再嵌入吊梁焊接的制造方式,替代先將吊梁整體焊接后在進(jìn)行鏜孔的方法,避免了現(xiàn)有技術(shù)中,大型吊梁必須在大型鏜孔設(shè)備上進(jìn)行吊孔鏜加工的難題。廈門噸裝袋吊梁方案江蘇吊梁設(shè)備找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

如何選擇合適的鋼板吊鉗如何選擇合適的鋼板夾鉗?1、相信吊運(yùn)鋼板的人一定了解,鋼板都有銳利的邊角,如果與吊索的鋼絲繩直接直接,將嚴(yán)重?fù)p壞鋼絲繩,甚至割斷鋼絲繩,采取了襯墊保護(hù)依然于事無補(bǔ)。因此為了方便鋼板的吊運(yùn)出現(xiàn)鋼板吊鉗這一吊具。2、鋼板吊鉗分為幾種不同型號(hào)來滿足我們的需求,我們可根據(jù)鋼板的長(zhǎng)寬尺寸,層疊情況,采用不同型號(hào)的鋼板吊鉗。常見的有橫吊鋼板吊鉗,主要用于鋼板水平吊裝;層疊鋼板起重鉗,主要用于多層鋼板和厚鋼板水平吊運(yùn);豎吊起重鉗,專門用于鋼板垂直吊運(yùn);翻轉(zhuǎn)吊鉗,主要用于型鋼的翻轉(zhuǎn)。

 在大型工業(yè)中,無論是船舶,還是其他大型工業(yè)產(chǎn)品,經(jīng)常會(huì)用到吊梁對(duì)重物進(jìn)行起吊和移位,由于重物體積比較大,吊點(diǎn)分布比較遠(yuǎn),吊裝時(shí)必須借用吊梁,以確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不會(huì)變形,并保持吊物的平衡。由于大型工業(yè)中的分段、分塊種類繁多,體積較大,為方便吊裝,一般設(shè)計(jì)采用大噸位、大跨度,多吊孔的吊梁來滿足吊裝要求。但制作這種吊梁時(shí),其吊孔的加工非常困難,吊孔是主要的受力部位,必須進(jìn)行機(jī)加工即鏜孔,這樣在吊耳孔受力時(shí)才能保證與其相連的卸扣受力均衡,不至于吊耳孔變形或者卸扣損壞。吊梁重量重,體積大焊接好后進(jìn)行整體鏜孔加工,鏜床必須足夠大,才能對(duì)其進(jìn)行加工,在加工過程中,需要不斷的移動(dòng)位置或調(diào)轉(zhuǎn)方向,對(duì)于工人的操作是非常困難的,必要時(shí)還需要外協(xié)加工。江蘇吊梁配件找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對(duì)稱且間隔設(shè)置有兩對(duì)吊耳9,便于下梁層在安裝及轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的吊裝。與此同時(shí),通過在上梁層1的每個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸8的鄰側(cè)、以及其軸向通孔的孔壁上均設(shè)置有一架爬梯7,在下梁層2的每個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸8的鄰側(cè)以及兩側(cè)分別間隔設(shè)置有三架爬梯7,實(shí)現(xiàn)在該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的裝卸過程,以及吊物吊裝過程中,便于工作人員操作和調(diào)整。另外,在下梁層2的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設(shè)置有四個(gè)支撐底座6。該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的使用方法如下:s1、將大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的各部件運(yùn)輸至吊裝現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行組裝;s2、將起重機(jī)械吊鉤上鋼絲繩與上層梁上的四個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸連接;s3、對(duì)稱移動(dòng)兩端滑移座,調(diào)整其間距使其與起吊物直徑相對(duì)應(yīng),調(diào)整完成后及時(shí)將滑移座銷軸插入定位孔以將滑移座固定在指定適宜位置上;s4、將安裝在滑移座上的鋼絲繩的吊扣與起吊物吊耳相連接;s5、檢查回轉(zhuǎn)鎖定裝置是否鎖定到位,確保在起吊過程中不發(fā)生施工設(shè)計(jì)以外的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);s6、進(jìn)行起吊作業(yè),在該過程中施工人員站立于回轉(zhuǎn)支承中部平臺(tái)處;s7、起吊到需要進(jìn)行調(diào)整角度的高度后,起重機(jī)將吊物靜停。江蘇吊梁工藝找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。寧德遙控吊梁定制價(jià)格

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有效的使工作人員后續(xù)通過吊板扁擔(dān)13上的吊點(diǎn)14和拉繩對(duì)混凝土面板進(jìn)行安裝工作,同時(shí)吊板扁擔(dān)13可通過吊軸12在吊板架體9上進(jìn)行360°的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)工作。工作原理:根據(jù)圖1,首先將吊梁扁擔(dān)4通過拼裝好的鋼梁組合架設(shè)到橋墩上,接著將行車車架1上的起升機(jī)構(gòu)2接通外界電源后進(jìn)行啟動(dòng),使起升機(jī)構(gòu)2通過鋼絲繩3帶動(dòng)吊梁扁擔(dān)4進(jìn)行升降工作;根據(jù)圖1-4,接著將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10接通外界電源后續(xù)進(jìn)行啟動(dòng),使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10帶動(dòng)齒輪11進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而使齒輪11通過耳梁5上的齒條7進(jìn)行移動(dòng)工作,然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10帶動(dòng)吊板架體9通過走行輪組8在軌道板6上進(jìn)行移動(dòng),使該吊梁行車上的吊板機(jī)構(gòu)開到架橋機(jī)尾部;根據(jù)圖1-4,接著將通過拉繩和吊板扁擔(dān)13上的吊點(diǎn)14對(duì)混凝土面板進(jìn)行吊起的工作,然后該吊梁行車將混凝土面板前移到位后,通過吊板扁擔(dān)13可通過吊軸12在吊板架體9上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)工作,可人工對(duì)混凝土面板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)90°的工作,接著通過起升機(jī)構(gòu)2和鋼絲繩3將吊梁扁擔(dān)4落到低位后,對(duì)位后將混凝土面板落到鋼梁上,起升機(jī)構(gòu)2、走行輪組8和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10為市場(chǎng)上已知的和現(xiàn)有的技術(shù),在此不做詳細(xì)的描述,以上便是整個(gè)裝置的工作過程。蘇州大型吊梁設(shè)備

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