同時驅(qū)動組件驅(qū)動傳送帶朝向靠近起重小車的方向轉(zhuǎn)動，減輕起重小車對桁車吊梁施加的拖動力，增加馱梁小車的使用率，延長設(shè)備的使用壽命。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動組件包括多個固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動軸的驅(qū)動件，所述轉(zhuǎn)動軸的長度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置，所述驅(qū)動件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動，帶動傳送帶運(yùn)動，驅(qū)動件用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸運(yùn)動。進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置成齒輪狀，所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸嚙合的齒牙部。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，齒輪狀的轉(zhuǎn)動軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合，使得轉(zhuǎn)動軸與傳送帶的連接更緊密，轉(zhuǎn)動軸更易帶動傳送帶運(yùn)動。進(jìn)一步的，所述傳送帶的兩側(cè)固定有用于支撐所述傳送帶的支撐板。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，支撐板用于支撐傳送帶，使得傳送帶更易帶動桁車吊梁移動。進(jìn)一步的，所述馱梁架靠近所述傳送帶的一側(cè)垂直固定有多根支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離所述馱梁架的一端固定在所述支撐板上。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，通過支撐桿將傳送帶固定在馱梁架上，使得傳送帶與馱梁架一起運(yùn)動。進(jìn)一步的。吊梁 性價比高哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械。嘉興噸裝袋吊梁設(shè)計

本技術(shù)提供的這種起吊裝置的工作原理如下：采用本技術(shù)所述起吊裝置的箱梁提梁機(jī)掉吊梁天車時，通過天車行走使天車主梁與箱梁長軸線在豎直平面上重合；通過起重小車在天車主梁上水平移動確定起吊單元相對于箱梁長度方向上的位置；完成起吊單元定位后，將可轉(zhuǎn)動抓手向上翻轉(zhuǎn)起來，起重小車通過繩鋼絲繩將吊裝臺下放、同時將吊裝臺向固定抓手一側(cè)拉動至固定抓手掌尖位于箱梁外側(cè)時，繼續(xù)向下放鋼絲繩的同時向相反一側(cè)拉動吊裝臺，直至固定抓手卡主箱梁一側(cè)、吊裝臺也落在了箱梁上蓋面上，箱梁半邊被抱住，此時將可轉(zhuǎn)動抓手向下翻轉(zhuǎn)至定位槽連通，移動定位桿定位，起吊單元就可形成完整的穩(wěn)定環(huán)形抱臂，將箱梁抱緊。此時不斷收縮鋼絲繩，直至吊裝臺與抓手形成的抱臂抱著箱梁離開地面，實(shí)現(xiàn)起吊目的。當(dāng)起吊裝置采用兩側(cè)可轉(zhuǎn)動抓手的時候，起吊更簡單。按上述操作完成起吊單元定位后，將兩側(cè)可轉(zhuǎn)動抓手向上翻轉(zhuǎn)起來，起重小車通過繩鋼絲繩將吊裝臺下至吊裝臺落在箱梁上蓋面，將可轉(zhuǎn)動抓手向下轉(zhuǎn)動至定位槽連通，移動定位桿完定位，起吊單元就可形成完整的穩(wěn)定環(huán)形抱臂，將箱梁抱緊。此時可將鋼絲繩不斷收縮，直至吊裝臺與抓手形成的抱臂抱著箱梁離開地面，實(shí)現(xiàn)起吊目的。福州鋼板吊梁配件江蘇耐用性高吊梁工藝找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

軌道板6的頂面與走行輪組8相互連接，且走行輪組8安裝在吊板架體9的頂端，吊板架體9上固定安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)10，且驅(qū)動機(jī)構(gòu)10的輸出端設(shè)置有齒輪11，并且齒輪11與齒條7相互連接，吊板架體9的中心軸承連接有吊軸12，且吊軸12的底端安裝有吊板扁擔(dān)13，并且吊板扁擔(dān)13上設(shè)置有吊點(diǎn)14。吊梁扁擔(dān)4通過鋼絲繩3和起升機(jī)構(gòu)2與行車車架1構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且起升機(jī)構(gòu)2的個數(shù)設(shè)置有2個，從而有利于后續(xù)起升機(jī)構(gòu)2在進(jìn)行工作運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，起升機(jī)構(gòu)2可通過鋼絲繩3帶動吊梁扁擔(dān)4進(jìn)行升降的工作，便于該吊梁行車對混凝土面板的起吊工作。走行輪組8與軌道板6構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且走行輪組8與吊板架體9的連接方式為螺栓連接，有效的使吊板架體9通過走行輪組8在軌道板6上的滑動進(jìn)行移位工作，提高了吊板架體9進(jìn)行移動時的穩(wěn)定性，方便吊板架體9移動到合適的位置后進(jìn)行混凝土面板的安裝或是對位工作。齒輪11與齒條7的連接方式為嚙合連接，且齒條7與耳梁5的連接方式為焊接連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)10在帶動齒輪11進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時，齒輪11通過與齒條7的嚙合，有效的使驅(qū)動機(jī)構(gòu)10帶動吊板架體9進(jìn)行移位的工作運(yùn)轉(zhuǎn)。吊點(diǎn)14關(guān)于吊板扁擔(dān)13的縱向中心線對稱分布，且吊板扁擔(dān)13通過吊軸12與吊板架體9構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

吊梁的日常維護(hù)用后的橫梁吊具必須放在專門的架子上，存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房內(nèi)，由專人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護(hù)，不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動部位，定期上潤滑油，防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。吊梁的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)梁體任何部位產(chǎn)生裂紋，經(jīng)修補(bǔ)仍然有裂紋。吊粱吊軸等產(chǎn)生塑性變形，無法修復(fù)或更換。吊耳孔、吊耳軸、圓弧孔磨損到名義直徑的10%。各轉(zhuǎn)動部位失靈，經(jīng)修復(fù)仍然有卡阻不能轉(zhuǎn)動。梁體表面有嚴(yán)重的碰傷影響到安全使用。橫梁嚴(yán)重銹蝕，漆膜脫落，無法修復(fù)。鏈條吊梁型號，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

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本技術(shù)為表述方便，便于閱讀，使用了“前”、“后”、“左”、“右”等方位詞，所使用的這類方位詞均表示相對方位。改變視角時，方位對應(yīng)改變。對比現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)：(1)本技術(shù)提供的起吊裝置使用時不需要在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔，保持箱梁結(jié)構(gòu)完整性，降低箱梁開裂損壞的概率；(2)本技術(shù)提供的起吊裝置采用與箱梁的兩翼邊緣形狀互補(bǔ)的抓手抓緊箱梁兩翼，起吊裝置與箱梁結(jié)合緊密，不易脫落；(3)本技術(shù)提供的起吊裝置采用抓手和吊裝臺形成一個抱臂，將箱梁抱起，箱梁與起吊裝置作用面積較大，不會局部受力過大，可更好的保護(hù)箱梁；(4)本技術(shù)提供的起吊裝置中轉(zhuǎn)動軸和定位桿配合，實(shí)現(xiàn)環(huán)形抱臂的打開與環(huán)抱，起吊箱梁時抓手與吊裝臺形成穩(wěn)定的抱臂抱起箱梁，完成起吊后也只需要移動定位桿就可以打開抱臂，放下箱梁。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例1提供的一種高速鐵路箱梁提梁機(jī)吊梁天車的起吊裝置其中一個起吊單元抱緊箱梁時的正視圖。嘉興噸裝袋吊梁設(shè)計

無錫市港安起重機(jī)械有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的抓斗，吊具，吊梁，工索具。港安機(jī)械自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。