本技術(shù)為表述方便，便于閱讀，使用了“前”、“后”、“左”、“右”等方位詞，所使用的這類方位詞均表示相對方位。改變視角時，方位對應(yīng)改變。對比現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)具有如下的優(yōu)點：(1)本技術(shù)提供的起吊裝置使用時不需要在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔，保持箱梁結(jié)構(gòu)完整性，降低箱梁開裂損壞的概率；(2)本技術(shù)提供的起吊裝置采用與箱梁的兩翼邊緣形狀互補的抓手抓緊箱梁兩翼，起吊裝置與箱梁結(jié)合緊密，不易脫落；(3)本技術(shù)提供的起吊裝置采用抓手和吊裝臺形成一個抱臂，將箱梁抱起，箱梁與起吊裝置作用面積較大，不會局部受力過大，可更好的保護箱梁；(4)本技術(shù)提供的起吊裝置中轉(zhuǎn)動軸和定位桿配合，實現(xiàn)環(huán)形抱臂的打開與環(huán)抱，起吊箱梁時抓手與吊裝臺形成穩(wěn)定的抱臂抱起箱梁，完成起吊后也只需要移動定位桿就可以打開抱臂，放下箱梁。附圖說明圖1為本技術(shù)實施例1提供的一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置其中一個起吊單元抱緊箱梁時的正視圖。江蘇鋼板吊梁找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。常州液壓吊梁配件

    工作原理：使用時，首先通過吊耳2一側(cè)吊耳孔5將裝置吊起，通過無線信號接發(fā)模塊4和紅外線水平儀1，調(diào)整裝置的角度，保證裝置處在同一水平線上，同時，在裝置的內(nèi)部設(shè)置有加強筋15，使得裝置內(nèi)部的強度更高，同時，在裝置內(nèi)部的頂端設(shè)置有耐磨層12，提高裝置的耐磨性，避免裝置長期使用，造成表面磨損，同時通過設(shè)置有油漆層13，使得裝置便于防水，延長裝置的使用壽命，避免長期露天使用導(dǎo)致裝置出現(xiàn)銹蝕，當(dāng)裝置不需要使用的時候，通過腳撐7將裝置放置合適的位置即可，且腳撐7的底部均設(shè)置有防滑橡膠墊，增大腳撐7與地面的摩擦力。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。 無錫定制吊梁供應(yīng)商吊梁工藝哪里好，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。

    吊梁的分類及需要注意的事項在起重吊運作業(yè)中，常會遇到一些大型精密設(shè)備和超長構(gòu)件，這些設(shè)備和構(gòu)件在吊裝過程中既要保持平衡，又要不被起重吊索擦傷，并要在起重吊運過程中使其變形較小。為了達到上述的要求，在起重作業(yè)中多采用吊梁進行起吊。它的主要作用是增加起重機提升的有效高度，擴大吊裝范圍，改變吊索的受力方向，避免物體受到大的水平壓力。根據(jù)多年的研制、生產(chǎn)、銷售、安裝維修經(jīng)驗，華中建機的技術(shù)人員對吊梁在制造、使用中為用戶提出幾點意見：吊梁又分為扁擔(dān)吊梁和支撐吊梁，扁擔(dān)吊梁主要用于機械設(shè)備的抬吊及起吊屋架、橋架、拱圈等細長而結(jié)構(gòu)單薄的構(gòu)件，另外，扁擔(dān)吊梁利用杠桿原理，可以加大起重機的吊裝范圍，即加大起重機回轉(zhuǎn)半徑。特別在受起吊高度限制時，如采用扁擔(dān)吊梁，可縮短吊索長度，滿足高度要求。

使得桁車吊梁在運送過程中能夠穩(wěn)定位于傳送帶上。附圖說明圖1是本實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1中a-a面的剖視圖；圖3是圖2中b部放大圖。附圖標(biāo)記：1、馱梁架；11、車輪；12、支撐桿；13、軌道；2、傳送帶；21、支撐板；22、凸條；23、齒牙部；3、驅(qū)動組件；31、轉(zhuǎn)動軸；311、轉(zhuǎn)動孔；32、驅(qū)動電機；321、支撐架。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車，如圖1所示，包括馱梁架1，馱梁架1為斷面呈矩形的棱柱，馱梁架1的一側(cè)設(shè)置有傳送帶2，傳送帶2內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動傳送帶2轉(zhuǎn)動的驅(qū)動組件3。使用時，驅(qū)動組件3驅(qū)動傳送帶2轉(zhuǎn)動，傳送帶2帶動桁車吊梁朝向靠近起重小車的方向移動，減輕起重小車對桁車吊梁施加的拖動力，增加馱梁小車的使用率，延長設(shè)備的使用壽命。馱梁架1遠離傳送帶2的一側(cè)固定有兩排呈線性陣列分布的車輪11，車輪11沿馱梁架1的長度方向分布；馱梁架1遠離車輪11的一側(cè)固定有四根支撐桿12，四根支撐干位于馱梁架1的四角，工作人員可根據(jù)實際需要增設(shè)更多的支撐桿12。傳送帶2的兩側(cè)均固定有支撐板21，支撐桿12遠離馱梁架1的一端固定在支撐板21靠近馱梁架1的一側(cè)，支撐板21用于支撐傳送帶2。鋼板吊梁設(shè)計找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。

且走行輪組安裝在吊板架體的頂端，所述吊板架體上固定安裝有驅(qū)動機構(gòu)，且驅(qū)動機構(gòu)的輸出端設(shè)置有齒輪，并且齒輪與齒條相互連接，所述吊板架體的中心軸承連接有吊軸，且吊軸的底端安裝有吊板扁擔(dān)，并且吊板扁擔(dān)上設(shè)置有吊點。所述吊梁扁擔(dān)通過鋼絲繩和起升機構(gòu)與行車車架構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且起升機構(gòu)的個數(shù)設(shè)置有2個。所述走行輪組與軌道板構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且走行輪組與吊板架體的連接方式為螺栓連接。所述齒輪與齒條的連接方式為嚙合連接，且齒條與耳梁的連接方式為焊接連接。所述吊點關(guān)于吊板扁擔(dān)的縱向中心線對稱分布，且吊板扁擔(dān)通過吊軸與吊板架體構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該具備鋪板功能的吊梁行車，1、吊板扁擔(dān)吊起橋面板后，由吊梁行車開過二號柱位置后，可在吊板架體上進行90度旋轉(zhuǎn)，由于橋面板比較長，必須縱向通過二號柱后，在旋轉(zhuǎn)落下，方便對橋面板的吊運工作；2、吊梁扁擔(dān)上鋪設(shè)有齒條，吊板架體通過驅(qū)動機構(gòu)上齒輪與齒條的嚙合，實現(xiàn)了吊板后在吊梁扁擔(dān)上左右橫移。由于橋面板為并排擺設(shè)，需要吊板機構(gòu)左右橫移；3、吊梁扁擔(dān)起升是通過行車車架與吊梁扁擔(dān)之間的鋼絲繩升降來實現(xiàn)吊梁扁擔(dān)起升的，吊梁扁擔(dān)左右重載橫移。無錫鋼板吊梁設(shè)計找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。廈門口碑好吊梁價格

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吊梁的使用方法1.移動天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2.然后移動主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天車。3.試吊平衡天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時，即可進行吊運。4.負載試吊負載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的結(jié)尾過程，操作的全部過程的結(jié)尾部分，應(yīng)緩慢提升負載，當(dāng)剛剛離地時，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負載，如沒有異常，方可正常吊運。常州液壓吊梁配件

無錫市港安起重機械有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的抓斗，吊具，吊梁，工索具。港安機械以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。