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四川mems激光雷達(dá)掃描

來源: 發(fā)布時間:2022-03-31

料位檢測廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、飼料、化工等行業(yè),現(xiàn)有的料位檢測或監(jiān)測方式自動化程度較低,80%以上仍然采用人工攀爬到料罐頂部觀察的方法。這種方法不僅效率很低,更重要的是工人人身安全風(fēng)險很高。通過將慧視光電的激光雷達(dá)安裝到料罐內(nèi)部上方,可以實(shí)時探測料位的高度并反饋數(shù)據(jù)給后臺,通過實(shí)時監(jiān)測的有效數(shù)據(jù)可以增加產(chǎn)線生產(chǎn)或物料運(yùn)輸?shù)男?。同時減少了人工巡檢的成本和風(fēng)險,降低了產(chǎn)線因等待物料裝填而停止運(yùn)行的次數(shù),大幅提高了生產(chǎn)效率。激光雷達(dá)在貨車裝箱的應(yīng)用。四川mems激光雷達(dá)掃描

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由于社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,公路的交通量在不斷增加,如今有很多的公路現(xiàn)在的路寬早已難達(dá)到順暢通行的條件。所以我們一方面要新建公路,另外一方面,公路的改擴(kuò)建也是很重要的改善通行量的手段。除此之外,我們的高速公路在逐步延伸至山區(qū)、高原等地方,這明顯對公路的勘測工作提出了更高的要求,但是原來的勘測手段已經(jīng)難以保證公路勘測工作的精度、速度,所以這也是激光雷達(dá)技術(shù)在交通行業(yè)得以發(fā)展的原因。26、成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達(dá)具有探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn),可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域。四川ibeo激光雷達(dá)商家激光雷達(dá)在林業(yè)調(diào)查中擔(dān)任重要角色。

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汽車自動駕駛依靠傳感器,計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合,從而實(shí)現(xiàn)自動駕駛目的。其中,只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等,識別錯誤率較高,造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故,暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點(diǎn)。成都慧視光電作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商,自主研發(fā)的激光雷達(dá)可用于汽車自動駕駛,以杰出的性能補(bǔ)全現(xiàn)有技術(shù)短板,可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達(dá)采集汽車行駛周圍預(yù)定距離內(nèi)的掃描三維信息,可以更精細(xì)的對點(diǎn)云信息進(jìn)行處理分析,識別出汽車行駛前方的安全狀況,及時發(fā)出信號,引導(dǎo)汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)探測結(jié)果做出相應(yīng)的行駛、變道、減速和制動等動作,從而實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。

地面滑坡是危害比較大的自然災(zāi)害之一,四川省某市某路段發(fā)生山體滑坡,造成公路中斷,該路是礦石運(yùn)輸?shù)闹饕煌ㄒ?,保護(hù)好該市主要經(jīng)濟(jì)命脈之一的礦產(chǎn)資源是官方部門當(dāng)務(wù)之急,做好滑坡的勘查與監(jiān)測工作,防止事故發(fā)生及為以后坡體的治理提供數(shù)據(jù)和資料支持工作顯得頗為重要。傳統(tǒng)變形監(jiān)測手法可以測量到比較精確的點(diǎn)位位移,但觀測時間較長,無法實(shí)施三維整體監(jiān)測,只能采集單點(diǎn)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)量非常有限,不能很好的對滑坡做好勘查、監(jiān)測工作。而要獲得全部而精確的滑坡數(shù)據(jù),并用于對滑坡進(jìn)行勘查與監(jiān)測、預(yù)報則更為困難。慧視光電的行業(yè)用三維激光雷達(dá)是高精度三維激光,該設(shè)備非常適合地形測繪、礦山測量等大場景區(qū)域測量應(yīng)用。為什么說激光雷達(dá)是未來的發(fā)展方向?

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在鐵路的運(yùn)營過程中,特別是在山區(qū)鐵路,落石、倒樹、泥石流等導(dǎo)致的侵線行為時有發(fā)生,如果不能及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行排除,將會為鐵路行車安全造成巨大的隱患。針對這些問題,目前相關(guān)鐵路部門采取了在防洪季、或地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的路段采用人工巡檢的方式進(jìn)行隱患排查,在某些邊坡安裝有檢測傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時全天候監(jiān)控,國內(nèi)相關(guān)廠家例如成都慧視光電技術(shù)有限公司為了解決這個問題,進(jìn)行了諸多的嘗試,與鐵路相關(guān)部門進(jìn)行了多輪溝通探討,確定了基于三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測方案。雷視一體機(jī)是如何彌補(bǔ)融合激光與可視模塊?貴州汽車激光雷達(dá)企業(yè)

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基于激光雷達(dá)和高分辨率可見光相機(jī),可高精度、高密度、實(shí)時地生成彩色激光點(diǎn)云,可見光相機(jī)模塊設(shè)有變焦鏡頭,結(jié)合激光點(diǎn)云的距離信息,可以對整個視野范圍內(nèi)的目標(biāo)物進(jìn)行變倍放大識別,提高對目標(biāo)識別判斷的準(zhǔn)確性。當(dāng)然,作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商和定制開發(fā)商,成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)HSLi-H20VF,不僅可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測,還可應(yīng)用于周界安防、高速路面障礙物監(jiān)控,橋梁塌陷監(jiān)測,隧道塌方監(jiān)測,電力巡線、地形測繪、林業(yè)調(diào)查等領(lǐng)域。四川mems激光雷達(dá)掃描

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