進(jìn)而將兩個(gè)限位座11移動(dòng)至電機(jī)外殼兩側(cè)，此時(shí)通過(guò)第三液壓缸10伸縮帶動(dòng)兩側(cè)的固定板14和滑板16移動(dòng)配合限位橡膠塊15對(duì)電機(jī)外殼實(shí)現(xiàn)裝夾，然后第五液壓缸23收縮，***液壓缸5和第二液壓缸8配合移動(dòng)將電機(jī)外殼移動(dòng)至組裝部位放下，第四液壓缸21帶動(dòng)活塞桿28收縮，進(jìn)而帶動(dòng)滑桿31向上移動(dòng)且壓縮彈簧29，直至插桿26從限位插孔27內(nèi)移動(dòng)，此時(shí)定位工裝3繼續(xù)隨著傳送帶2移動(dòng)，而第四液壓缸21帶動(dòng)活塞桿28伸長(zhǎng)，彈簧29帶動(dòng)滑桿31**原狀，為下一個(gè)定位工裝3的定位做好準(zhǔn)備。以上公開(kāi)的本發(fā)明推薦實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。推薦實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該發(fā)明*為的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明*受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。 金岷江電機(jī)裝配設(shè)備價(jià)格？合肥汽車(chē)電機(jī)裝配設(shè)備

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轉(zhuǎn)軸3軸壁上通過(guò)***軸承與擋板7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸3軸壁上固定套接有主鏈輪9，底板1上通過(guò)第二軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿10，轉(zhuǎn)桿10的另一端固定連接有載物盤(pán)11，載物盤(pán)11上呈環(huán)形均勻等距的開(kāi)設(shè)有若干個(gè)外殼孔12，外殼孔12孔壁上安裝有活動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)桿10桿壁上固定套接有從鏈輪13，從鏈輪13和主鏈輪9通過(guò)鏈條連接，底板1遠(yuǎn)離電機(jī)2的位置處固定連接有操作臺(tái)14，操作臺(tái)14上端固定連接有l(wèi)型的安裝架15，安裝架15上安裝有氣缸16，氣缸16的輸出端固定連接有推塊，且推塊位于其中一個(gè)外殼孔12正上方，當(dāng)定子組裝時(shí)，定子和定子外殼均通過(guò)傳送帶輸送到定子孔5和外殼孔12內(nèi)，由于電機(jī)2的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)主鏈輪9、從鏈輪13和鏈條的傳動(dòng)，轉(zhuǎn)桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，使得圓盤(pán)4和載物盤(pán)11旋轉(zhuǎn)，而多個(gè)定子和定子外殼均勻的排列在定子孔5和外殼孔12內(nèi)，定子孔5內(nèi)的定子可經(jīng)過(guò)下料孔8落入定子外殼內(nèi)，并被旋轉(zhuǎn)傳送到氣缸16正下方，此時(shí)氣缸16啟動(dòng)，推塊向下運(yùn)動(dòng)將活動(dòng)機(jī)構(gòu)打開(kāi)，推塊將定子推到定子外殼內(nèi)的安裝深度，能夠自動(dòng)組裝定子和定子外殼，操作簡(jiǎn)便，組裝速度更快，使得電機(jī)定子的組裝效率更高，可以滿(mǎn)足微型電機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)?；顒?dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)擋塊槽17、兩個(gè)擋塊18和兩個(gè)彈簧19。

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風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)檢查風(fēng)扇、風(fēng)罩的完好性或風(fēng)管、散熱片的完好性；合肥汽車(chē)電機(jī)裝配設(shè)備

    本實(shí)用新型涉及定子組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動(dòng)微型電機(jī)定子組裝控制設(shè)備。背景技術(shù)：隨著科技水平的發(fā)展，電器設(shè)備的小型化、微型化逐漸成為人們研究和追求的方向，由于電機(jī)時(shí)電器設(shè)備中較為常用的電器元件，且應(yīng)用領(lǐng)域較為***，因此，工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)微型電機(jī)的需求量也逐漸增大，由于體積縮小，各部件之間的連接變得細(xì)致，增加了微型電機(jī)在組裝中的難度。由于微型電機(jī)體積較小，工人操作不便，組裝速度低下，很難滿(mǎn)足微型電機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)，且人工組裝定子外殼和定子的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，電機(jī)定子的組裝效率較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中人工組裝定子外殼和定子的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，電機(jī)定子的組裝效率較低的問(wèn)題，而提出的一種全自動(dòng)微型電機(jī)定子組裝控制設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種全自動(dòng)微型電機(jī)定子組裝控制設(shè)備，包括底板，所述底板上端安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定連接有圓盤(pán)，所述圓盤(pán)上呈環(huán)形均勻等距的開(kāi)設(shè)有若干個(gè)定子孔，所述底板上端關(guān)于轉(zhuǎn)軸對(duì)稱(chēng)固定連接有支撐桿，兩個(gè)所述支撐桿的上端共同固定連接有擋板，所述擋板上開(kāi)設(shè)有下料孔。 合肥汽車(chē)電機(jī)裝配設(shè)備