車(chē)牌識(shí)別是守衛(wèi)神科技極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得益于行業(yè)內(nèi)頗為前沿的識(shí)別技術(shù)。該系列產(chǎn)品配備500萬(wàn)像素臻識(shí)品牌高清攝像頭，結(jié)合自主研發(fā)的算法，達(dá)成了典型車(chē)牌識(shí)別率超99.9%的優(yōu)異成果。在復(fù)雜環(huán)境下，無(wú)論是強(qiáng)光直射、暴雨傾盆，還是夜間低光照情形，設(shè)備憑借智能補(bǔ)光和圖像優(yōu)化技術(shù)，都能迅速捕捉車(chē)牌細(xì)節(jié)，大幅減少因光線(xiàn)問(wèn)題引發(fā)的識(shí)別錯(cuò)誤。 產(chǎn)品支持0 - 30公里/小時(shí)車(chē)速的識(shí)別，車(chē)輛正常行駛無(wú)需刻意減速，極大提升了通行效率。針對(duì)新能源車(chē)牌、特殊用途車(chē)牌、跨境車(chē)牌等特殊類(lèi)型，系統(tǒng)內(nèi)置的多維度識(shí)別模塊可自動(dòng)辨別車(chē)牌顏色、類(lèi)型及號(hào)碼結(jié)構(gòu)，適用于眾多場(chǎng)景。這種識(shí)別高效、適應(yīng)性強(qiáng)的能力，為停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)等場(chǎng)所提供了穩(wěn)固的管理支撐，在高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)出入口等車(chē)流量大的區(qū)域也發(fā)揮著重要作用，能夠有效減少人工操作，降低運(yùn)營(yíng)成本。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)支持255個(gè)字符集，生僻漢字也能準(zhǔn)確解析。車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)價(jià)位

車(chē)牌識(shí)別在設(shè)備的安裝靈活性上表現(xiàn)突出，可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和場(chǎng)地條件進(jìn)行多樣化安裝。對(duì)于空間較為寬敞的停車(chē)場(chǎng)出入口，可以采用立柱式安裝，這種方式安裝簡(jiǎn)便，且設(shè)備穩(wěn)固，便于車(chē)輛識(shí)別。而在一些車(chē)道較窄或者有特殊建筑結(jié)構(gòu)的地方，懸臂式安裝則更為合適，能夠靈活調(diào)整設(shè)備的角度和高度，確保車(chē)牌識(shí)別不受遮擋。此外，還可以根據(jù)實(shí)際需求選擇嵌入式安裝，使設(shè)備與周邊環(huán)境更好地融合，既不影響美觀(guān)，又能滿(mǎn)足識(shí)別功能需求，充分適應(yīng)各種復(fù)雜的安裝環(huán)境。車(chē)牌號(hào)識(shí)別智能一體機(jī)車(chē)牌識(shí)別可聯(lián)動(dòng)多種設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能化的停車(chē)管理系統(tǒng)集成。

車(chē)牌識(shí)別依托守衛(wèi)神科技雄厚的研發(fā)能力，持續(xù)保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)。公司擁有30%以上的技術(shù)研發(fā)人員，累計(jì)獲得200多項(xiàng)技術(shù)認(rèn)證，其中車(chē)牌識(shí)別相關(guān)技術(shù)涵蓋算法優(yōu)化、硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域。研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行深度算法訓(xùn)練，使系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別傾斜、污損、部分遮擋的車(chē)牌，通過(guò)邊緣計(jì)算技術(shù)減少對(duì)云端的依賴(lài)，提升離線(xiàn)場(chǎng)景下的識(shí)別穩(wěn)定性。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用ERP管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從原材料采購(gòu)到成品出廠(chǎng)的全流程把控，每臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)多重質(zhì)檢，確保識(shí)別速度穩(wěn)定在0.2秒以?xún)?nèi)，達(dá)到行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)。這種從研發(fā)到制造的全鏈條自主可控，不僅保障了產(chǎn)品的高性能，更賦予快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力，使守衛(wèi)神在車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域始終保持競(jìng)爭(zhēng)力。

車(chē)牌識(shí)別憑借其先進(jìn)的算法技術(shù)在復(fù)雜場(chǎng)景中展現(xiàn)出良好的識(shí)別能力。針對(duì)光照不均、車(chē)牌污損、角度傾斜等問(wèn)題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了自適應(yīng)圖像增強(qiáng)算法，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整對(duì)比度、亮度和色彩平衡，確保車(chē)牌字符清晰可辨。在夜間低光照環(huán)境下，500萬(wàn)像素星光級(jí)攝像頭搭配智能補(bǔ)光技術(shù)，可捕捉到普通攝像頭難以識(shí)別的車(chē)牌細(xì)節(jié)，識(shí)別準(zhǔn)確率依然保持在99.8%以上。某老舊小區(qū)停車(chē)場(chǎng)使用后，因車(chē)牌模糊導(dǎo)致的人工干預(yù)次數(shù)下降，有效提升了管理效率，成為解決復(fù)雜環(huán)境識(shí)別難題的理想方案。車(chē)牌識(shí)別的 LED 平均壽命達(dá) 50000 小時(shí)以上，耐用性強(qiáng)。

車(chē)牌識(shí)別在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)取得突破，不斷推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功解決了復(fù)雜環(huán)境下的識(shí)別難題，推出“動(dòng)態(tài)車(chē)牌形變矯正算法”，針對(duì)變形、傾斜等非標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌的識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到99.8%；通過(guò)融合邊緣計(jì)算技術(shù)，將識(shí)別響應(yīng)時(shí)間縮短至0.2秒，即使在網(wǎng)絡(luò)中斷情況下，系統(tǒng)仍可脫機(jī)存儲(chǔ)10萬(wàn)條記錄，確保特殊場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)連續(xù)性。2024年新近研發(fā)的AI智能動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)雙重核驗(yàn)”功能，為重要場(chǎng)所和特殊區(qū)域提供了更完善的安全防護(hù)方案，充分展現(xiàn)了持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力。 車(chē)牌識(shí)別支持跨境車(chē)牌多語(yǔ)言轉(zhuǎn)換，中英文數(shù)據(jù)自動(dòng)映射。宜泊車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)

車(chē)牌識(shí)別響應(yīng)時(shí)間0.2秒，毫秒級(jí)觸發(fā)道閘抬桿提升通行效率。車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)價(jià)位

車(chē)牌識(shí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力源于對(duì)客戶(hù)需求的深度理解。針對(duì)物業(yè)客戶(hù)，開(kāi)發(fā)了月卡管理、欠費(fèi)追繳等專(zhuān)屬功能，通過(guò)管理小程序?qū)崿F(xiàn)便捷操作，降低人工管理成本；針對(duì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)客戶(hù)，提供廣告道閘聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)報(bào)表分析等增值服務(wù)，幫助提升停車(chē)場(chǎng)收益。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期，研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入實(shí)地調(diào)研，收集不同行業(yè)客戶(hù)的痛點(diǎn)，例如物流園區(qū)對(duì)多車(chē)牌類(lèi)型識(shí)別的需求、老舊小區(qū)對(duì)設(shè)備兼容性的要求等，針對(duì)性地優(yōu)化功能，使產(chǎn)品真正成為解決客戶(hù)問(wèn)題的有效工具。車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)價(jià)位