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變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。我們現(xiàn)在使用的變頻器主要采用交—直—交方式(VVVF變頻或矢量控制變頻),先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源,然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動(dòng)機(jī)。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個(gè)部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,逆變部分為IGBT三相橋式逆變器,且輸出為PWM波形,中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲(chǔ)能和緩沖無功功率。變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等!上海機(jī)械變頻器維修有幾種
變頻器維修學(xué)習(xí)方法有很多,但方向不對努力白費(fèi),所以抓住方向很重要,為了讓大家更快的掌握變頻器維修知識(shí),這里提供變頻器維修的方法,某變頻器有故障,無法運(yùn)行并且LED顯示“UV”(undervoltage的縮寫),說明書中該報(bào)警為直流母線欠壓。因?yàn)樵撔吞?hào)變頻器的控制回路電源不是從直流母線取的,而是從交流輸入端通過變壓器單獨(dú)整流出的控制電源。所以判斷該報(bào)警應(yīng)該是真實(shí)的。所以從電源入手檢查,輸入電源電壓正確,濾波電容電壓為0V。由于充電電阻的短路接觸器沒動(dòng)作,所以與整流橋無關(guān)。故障范圍縮小到充電電阻,斷電后用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)是充電電阻斷了。更換電阻馬上就修好了。湖北本地變頻器維修設(shè)備制造上海楓逸告訴您工業(yè)設(shè)備維修的選擇方法。
控制電路常出現(xiàn)故障較多的是電源板,檢查其輸出應(yīng)有+24v、+5v、±15v或±12v等電源,若某相電壓不正常應(yīng)仔細(xì)檢查其供電負(fù)載和電源板本身;若出現(xiàn)“過流報(bào)警”信號(hào)應(yīng)檢查igbt模塊或電流傳感器部分?;魻栯娏鱾鞲衅麟娫匆话闶请p電源供電,其輸出是0~10v或4~20am標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),隨負(fù)載電流變化而變化;若有“高溫報(bào)警”通常是風(fēng)機(jī)故障或測溫元件損壞,測溫元件一般安裝在散熱器上或內(nèi)置于igbt模塊中,其通常采用負(fù)溫度系數(shù)(ntc)電阻,常溫靜態(tài)下測試時(shí)承高阻值;若出現(xiàn)“直流母線過壓”信號(hào)應(yīng)檢查電源電壓、電壓互感器和制動(dòng)斬波器部分,因負(fù)載工作不穩(wěn)定時(shí)常發(fā)生;有的變頻器內(nèi)部工作的直流電源有兩路,一路由輸入電壓降壓整流產(chǎn)生,另一路是采樣直流母線電壓經(jīng)串電阻降壓或直流斬波得到。
采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)的起動(dòng)電流、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩怎樣?采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn),隨著電機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓,起動(dòng)電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機(jī)種不同,為125%~200%)。用工頻電源直接起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流為6~7倍,因此,將產(chǎn)生機(jī)械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動(dòng)可以平滑地起動(dòng)(起動(dòng)時(shí)間變長)。起動(dòng)電流為額定電流的1.2~1.5倍,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩;對于帶有轉(zhuǎn)矩自動(dòng)增強(qiáng)功能的變頻器,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%以上,可以帶全負(fù)載起動(dòng)。變頻器維修設(shè)備報(bào)價(jià),歡迎咨詢上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司!
靜態(tài)測試阻值結(jié)果應(yīng)符合對稱原則,即在靜態(tài)下三相輸入或輸出端相對直流母線正、負(fù)極正反測試值應(yīng)是對稱的。選擇萬用表的“二極管”檔。將紅表筆接直流母線正極,黑表筆分別接電源輸入三相接線端處,3個(gè)測試值應(yīng)該是相同的。再反過來,將黑表筆接直流母線正極,紅表筆分別接輸入電源三相接線處,3個(gè)測試值也應(yīng)該是相同的。若采用二極管整流橋進(jìn)行整流導(dǎo)通時(shí)萬用表顯示0.4~0.6v,反向截止時(shí)顯示無窮大。如果三相測量值偏差較大,或是某相正反測量值相近或相同,則此二極管元件損壞。將紅表筆接直流母線負(fù)極,黑表筆分別接輸入電源三相接線處,3個(gè)測試值應(yīng)該是相同的。再反過來,將黑表筆接直流母線負(fù)極,紅表筆分別接輸入電源三相接線處,3個(gè)測試值也應(yīng)該是相同的,對于預(yù)充電回路設(shè)計(jì)在整流橋后的,這樣操作就可同樣判斷整流橋負(fù)半周3個(gè)整流元件的好壞(對于12脈波整流橋測試方法同上)。注意對于預(yù)充電回路設(shè)計(jì)在整流回路之前的,是采用可控硅半控或全控橋整流,測試結(jié)果應(yīng)有一相與其他兩相正反電阻測試值不相同,也就是說有一相實(shí)際是測試的二極管預(yù)充電回路的電阻值。工業(yè)設(shè)備維修效果怎么樣?歡迎咨詢上海楓逸。遼寧機(jī)械變頻器維修市場報(bào)價(jià)
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過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。過載故障包括變頻過載和電機(jī)器過載。其可能是加速時(shí)間太短,直流制動(dòng)量過大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時(shí)間、延長制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重,所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載,也可能是由于機(jī)械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。上海機(jī)械變頻器維修有幾種