智浦芯聯(lián)創(chuàng)建于蘇州市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，企業(yè)主要從事模擬及數(shù)模混合集成電路設(shè)計(jì)，總部現(xiàn)已遷移至南京。深圳設(shè)立銷(xiāo)售服務(wù)支持中心，寧波、中山、廈門(mén)設(shè)立辦事處。公司具有國(guó)內(nèi)的研發(fā)實(shí)力，南京、成都均設(shè)有研發(fā)中心，并與東南大學(xué)ASIC中心成為協(xié)作單位，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)先開(kāi)發(fā)成功并量產(chǎn)了多款國(guó)家/省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)和國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品認(rèn)定產(chǎn)品，特別在高低壓集成半導(dǎo)體技術(shù)方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)中有多名博士主持項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。建立了科技創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)范體系，在電路設(shè)計(jì)、半導(dǎo)體器件及工藝設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)等方面積累了眾多技術(shù)。DS5035B單串+無(wú)線(xiàn)充方案：?jiǎn)未?2.5+無(wú)線(xiàn)充。XB5358G電源管理IC芯納科技

電源管理芯片是一種在電子設(shè)備中負(fù)責(zé)管理和優(yōu)化電源供應(yīng)的集成電路。它在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。電源管理芯片的主要任務(wù)是將輸入電源（如電池、市電等）轉(zhuǎn)換為各種不同的電壓和電流，以滿(mǎn)足電子設(shè)備中不同組件的特定需求。例如，將電池的直流電轉(zhuǎn)換為處理器所需的特定電壓，或者將市電降壓并整流為適合手機(jī)充電的電流。其重要性不可忽視。它能夠確保電子設(shè)備在不同工作條件下都能獲得穩(wěn)定、可靠且高效的電源，從而保障設(shè)備的正常運(yùn)行。如果沒(méi)有高效的電源管理芯片，電子設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)性能不穩(wěn)定、電池壽命縮短甚至硬件損壞等問(wèn)題。XC3108VA電源管理IC廠家集成高壓輸出的同步開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)，支持 3V~12V 寬電壓范圍輸出。

DS6036B是點(diǎn)思針對(duì)多串市場(chǎng)推出的一顆移動(dòng)電源SOC。DS6036B兩串移動(dòng)電源+EPP無(wú)線(xiàn)充方案：兩串30W+EPP無(wú)線(xiàn)充15W（蘋(píng)果7.5W）；DS6036B兩串移動(dòng)電源+MPP無(wú)線(xiàn)充方案（QI2.0）：兩串30W+MPP無(wú)線(xiàn)充15W（蘋(píng)果15W）QI2.0；支持CCAA、CC線(xiàn)L線(xiàn)A、CLinAA等輸出方式，同時(shí)也支持CCA+W的無(wú)線(xiàn)充移動(dòng)電源方式。單擊按鍵開(kāi)機(jī)并顯示電量，雙擊按鍵關(guān)機(jī)進(jìn)入休眠，長(zhǎng)按鍵進(jìn)入小電流模式。集成了同步開(kāi)關(guān)升降壓變換器、電池充放電管理模塊、電量計(jì)算模塊、顯示模塊、協(xié)議模塊，并提供輸入/輸出的過(guò)壓/欠壓，電池過(guò)充/過(guò)放、NTC過(guò)溫、放電過(guò)流、輸出短路保護(hù)等保護(hù)功能，支持PD3.1/PD3.0/PPS/PD2.0/QC4/QC3.0/QC2.0/AFC/FCP/SCP/BC1.2DCP及APPLE2.4A等主流快充協(xié)議。點(diǎn)思DS6036B無(wú)線(xiàn)充15W帶載效率高達(dá)83%。邊充邊放（無(wú)線(xiàn)充放電、適配器給移動(dòng)電源充電）由電源輸入功率決定，優(yōu)先提供無(wú)線(xiàn)充15W，剩余部分提供給電池。移動(dòng)電源和無(wú)線(xiàn)充供電共用一路升降壓節(jié)約成本。我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：效率高，溫度底；可實(shí)現(xiàn)雙C輸入輸出；無(wú)線(xiàn)充邊充邊放為快充；性?xún)r(jià)比高，成本優(yōu)；支持在線(xiàn)燒錄；無(wú)需外加升壓芯片，可直接升壓至18V。

在新能源汽車(chē)的快速發(fā)展進(jìn)程中，芯納科技的鋰電池保護(hù) IC 發(fā)揮著不可或缺的作用。例如在某新能源汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)中，芯納科技 xinnasemi 的產(chǎn)品對(duì)眾多電池單元進(jìn)行精細(xì)監(jiān)控和保護(hù)。它能夠在汽車(chē)高速行駛、快速充電等復(fù)雜工況下，確保電池的安全性和穩(wěn)定性，為新能源汽車(chē)的推廣和普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

芯納科技 xinnasemi 憑借其高質(zhì)量的鋰電池保護(hù) IC 和二合一鋰電保護(hù) IC，在消費(fèi)電子、工業(yè)設(shè)備、儲(chǔ)能、新能源汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。從智能手機(jī)到大型儲(chǔ)能系統(tǒng)，從工業(yè)手持設(shè)備到新能源汽車(chē)，芯納科技的產(chǎn)品通過(guò)保障電池的安全和穩(wěn)定性，不斷推動(dòng)各行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，成為鋰電保護(hù)領(lǐng)域的重要力量。 支持自動(dòng)識(shí)別電源的快充模式，匹配合適的充電電壓和充電電流。

復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 二合一 產(chǎn)品型號(hào)：復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 二合一 目前鋰電池的應(yīng)用，從手機(jī)、MP3、MP4、GPS、玩具等便攜式設(shè)備到需要持續(xù)保存數(shù)據(jù)的煤氣表，其市場(chǎng)容量已經(jīng)達(dá)到每月幾億只。為了防止鋰電池在過(guò)充電、過(guò)放電、過(guò)電流等異常狀態(tài)影響電池壽命，通常要通過(guò)鋰電池保護(hù)裝置來(lái)防止異常狀態(tài)對(duì)電池的損壞。鋰電池保護(hù)裝置的電路原理如圖1所示，主要是由電池保護(hù)控制IC和外接放電開(kāi)關(guān)M1以及充電開(kāi)關(guān)M2來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)P+/P-端連接充電器，給電池正常充電時(shí)，M1、M2均處于導(dǎo)通狀態(tài)；當(dāng)控制IC檢測(cè)到充電異常時(shí)，將M2關(guān)斷終止充電。當(dāng)P+/P-端連接負(fù)載，電池正常放電時(shí)，M1、M2均導(dǎo)通；當(dāng)控制IC檢測(cè)到放電異常時(shí)，將M1關(guān)斷終止放電。點(diǎn)思DS5136邊充邊放：無(wú)線(xiàn)充放電、適配器給移動(dòng)電源充電。XS5306電源管理ICNTC充電管理

集成了輸出線(xiàn)補(bǔ)功能，從而保障了即使在重載條件下仍然可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的電壓輸出。XB5358G電源管理IC芯納科技

電源管理芯片廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，如智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦中，它們確保設(shè)備在不同的使用場(chǎng)景下（如待機(jī)、運(yùn)行大型程序等）都能實(shí)現(xiàn)理想的電源效率，延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，為各種傳感器、控制器和執(zhí)行器提供穩(wěn)定的電源，保證工業(yè)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。在汽車(chē)電子方面，電源管理芯片用于汽車(chē)的引擎控制、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等，適應(yīng)汽車(chē)復(fù)雜的電源環(huán)境和嚴(yán)格的可靠性要求。在醫(yī)療設(shè)備中，也起著關(guān)鍵作用，保障設(shè)備的精確運(yùn)行和患者的安全。XB5358G電源管理IC芯納科技