減速機(jī)滲漏油的原因分析1、油箱內(nèi)壓力升高在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油如設(shè)計的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、加油量過多減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。4、檢修工藝不當(dāng)在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物***不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。減速機(jī)漏油治理減速機(jī)的漏油問題是困擾很多廠家的一個難題，下面小編就為大家出幾個對策來治理一下漏油的問題：1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。制作一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。蝸輪蝸桿減速機(jī)具有較高的傳動精度，能夠滿足精密傳動需求。天津立式擺線針輪減速機(jī)廠家
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題之二蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。在使用過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題，現(xiàn)對其中一些常見問題的原因進(jìn)行分析，給出相應(yīng)的解決辦法：常見問題及原因：1.傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。2.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機(jī)在運(yùn)行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。天津天星傳動高精密斜齒輪減速機(jī)速比擺線針輪減速機(jī)具有良好的負(fù)載能力和抗沖擊能力，適用于高負(fù)載工況。
滾筒的潤滑軸承是滾筒中**易磨損的部件，滾筒的潤滑也就是對軸承的潤滑。為使軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免輥道與滾動體表面直接接觸，減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，提高軸承性能和壽命，必須定期對軸承進(jìn)行潤滑。潤滑油采用脂潤滑，潤滑脂牌號為鋰基潤滑脂。(1)潤滑方式軸承潤滑方式一般采用油***加油和集中潤滑裝置。油***加油方式借助油***將潤滑脂注到軸承座里。集中潤滑裝置采用手動或電動油脂泵，定時定量補(bǔ)給。集中潤滑裝置應(yīng)定期檢查配管有無破損、松動、堵塞，確認(rèn)分配閥指示棒的動作，定期對配管上的過濾器進(jìn)行清洗。(2)潤滑的油脂量對于新的或更換的軸承而言，在正常的情況下，軸承的空間應(yīng)完全填滿新脂，而軸承座的空間填入量應(yīng)為其空間的2/3。(3)定期再潤滑設(shè)備運(yùn)行一段時間后，滾筒中軸承需要補(bǔ)充潤滑脂，間隔大約為半個月，視現(xiàn)場實際運(yùn)行情況而定。補(bǔ)充潤滑脂有以下作用：對軸承進(jìn)行潤滑，對于軸起到保護(hù)作用；使軸及軸承座中部件進(jìn)行冷卻；對軸承座起到清洗作用。具體潤滑方法：用油***對準(zhǔn)注油口，多余的油脂從溢油口排出；若軸承座沒有溢油口，也可以從側(cè)面的油封排出。
減速機(jī)在運(yùn)行過程中，需要定期檢查和維護(hù)。首先，要定期檢查潤滑油的品質(zhì)和數(shù)量，如果發(fā)現(xiàn)潤滑油變質(zhì)或不足，應(yīng)及時更換或添加。其次，要定期檢查減速機(jī)的密封件是否完好，如果發(fā)現(xiàn)密封件損壞或老化，應(yīng)及時更換。此外，還要定期檢查減速機(jī)的機(jī)體和傳動裝置是否有異常響聲或振動，如果有，應(yīng)及時進(jìn)行處理。減速機(jī)是各種工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的重要設(shè)備之一，它的應(yīng)用范圍非為了保證減速機(jī)的正常運(yùn)行和提高其使用壽命，必須對其進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。只有這樣，才能保證減速機(jī)的高效、穩(wěn)定和長壽命運(yùn)行，為工業(yè)生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。擺線針輪減速機(jī)的傳動比范圍廣，能夠滿足不同應(yīng)用的需求。
減速機(jī)齒輪齒面常見問題1、點(diǎn)蝕(表面裂紋擴(kuò)張、磨粒、剝落)齒輪工作時，在齒面嚙合處，由于循環(huán)交變應(yīng)力長期作用，當(dāng)應(yīng)力峰值超過材料的接觸疲勞極限，經(jīng)過一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后，先在節(jié)線附近的齒輪表面產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕.點(diǎn)蝕是由于接觸面上金屬疲勞而形成細(xì)小的疲勞裂紋，裂紋的擴(kuò)展造成的金屬剝落現(xiàn)象。2、膠合膠合：局部升溫+重載、潤滑不夠、油變質(zhì)3、剝落4、壓傷11112221蝸輪蝸桿減速機(jī)具有可靠的自鎖性能，能夠防止逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。天津天星傳動XLD立式擺線針輪減速機(jī)型號
擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，適用于空間有限的場所。天津立式擺線針輪減速機(jī)廠家
減速機(jī)與鍵銷聯(lián)接的裝配：1.平鍵聯(lián)結(jié)中，鍵的工作面是兩個側(cè)面。一般機(jī)械中要求鍵在軸槽中固定，在輪轂槽中滑動。在傳遞重載、沖擊及雙向轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動中，應(yīng)使鍵在軸槽中都固定。對于輪轂及鍵沿軸槽導(dǎo)向的機(jī)械，必須使鍵在輪轂中固定。在軸槽中滑動。修理裝配中，通常都是重新加工鍵，用平磨單配鍵寬達(dá)要求。2.斜鍵聯(lián)結(jié)一般都應(yīng)用于同軸度要求不高的聯(lián)接件。它的工作面是上、下面，有1﹕100的斜度。鍵打入時，造成軸與輪轂間的壓力而產(chǎn)生磨擦以傳遞轉(zhuǎn)矩。因此，它的上、下兩面與鍵槽的上、下兩面貼合要好，一般要進(jìn)行研磨。側(cè)面與鍵槽間應(yīng)有一定的間隙3.花鍵聯(lián)結(jié)時，花鍵軸、孔間的配合要求比較準(zhǔn)確。裝配時，必須首先清理凸起處的毛刺和銳邊，防止產(chǎn)生拉毛和咬住現(xiàn)象。然后涂色檢查孔、軸配合情況，通過裝配，使花鍵孔在軸上能自由滑動。4.錐銷聯(lián)接的錐銷錐度為1﹕50，具有自鎖作用，可保證聯(lián)接件的定位精度。其定位精度主要取決于錐孔精度。用鉸刀鉸出的錐孔要求與錐銷的接觸面積大于60%，并均勻分布。5.圓柱銷聯(lián)接時，銷孔間的配合要求過盈。經(jīng)拆卸失去過盈時，必須重新鉆鉸尺寸大一級的銷孔，安裝新圓柱銷。天津立式擺線針輪減速機(jī)廠家