放線(xiàn)滑車(chē)是用于鋪放電纜導(dǎo)線(xiàn)時(shí)起到保護(hù)作用的工具，其種類(lèi)多樣，可以根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分。以下是對(duì)放線(xiàn)滑車(chē)種類(lèi)的詳細(xì)介紹：按材質(zhì)分類(lèi)鋼制放線(xiàn)滑車(chē)：特點(diǎn)：具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，能夠承受較大的負(fù)荷。應(yīng)用場(chǎng)景：適用于需要承受較大張力和摩擦力的場(chǎng)合。鋁合金放線(xiàn)滑車(chē)：特點(diǎn)：相對(duì)輕便，且具有良好的抗腐蝕性。應(yīng)用場(chǎng)景：在需要減輕重量和防止腐蝕的場(chǎng)合下表現(xiàn)出色。MC尼龍放線(xiàn)滑車(chē)：特點(diǎn)：輪子通常由MC尼龍材料壓鑄成形，放線(xiàn)時(shí)不會(huì)損壞光纜或電纜的外皮。應(yīng)用場(chǎng)景：用于展放光纜或特殊電纜，如OPGW復(fù)合地線(xiàn)光纜或ADSS自承式光纜。多滾輪托線(xiàn)滑車(chē)可避免多根導(dǎo)線(xiàn)之間的交叉磕碰和磨損。新疆630放線(xiàn)滑車(chē)規(guī)格型號(hào)

直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)相對(duì)于普通放線(xiàn)滑車(chē)，主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)，對(duì)于三輪和五輪滑車(chē)，還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中（對(duì)于三輪和五輪滑車(chē)，導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。）。直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車(chē)，導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車(chē)分離，以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)的自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu)，導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉，避免導(dǎo)引繩滑出滑車(chē)。直升機(jī)放線(xiàn)滑車(chē)的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪，同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能，便于牽引走板的通過(guò)。四川單輪放線(xiàn)滑車(chē)朝天鉤式兩用放線(xiàn)滑車(chē)的滑輪材質(zhì)為尼龍輪或鋁輪。

朝天鉤式兩用放線(xiàn)滑車(chē)既可以作懸掛型單輪放線(xiàn)滑車(chē)使用，又可以作單輪朝天放線(xiàn)滑車(chē)使用。朝天鉤式兩用放線(xiàn)滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質(zhì)，對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格為（滑輪外徑*輪寬）：120mm*30mm、160mm*40mm、80mm*50mm和120mm*58mm，對(duì)應(yīng)適用導(dǎo)線(xiàn)規(guī)格為70平方以下、120平方以下、185平方以下和240平方以下，適用角鐵為∠100以下?；啿馁|(zhì)為尼龍輪或鋁輪。朝天鉤式兩用放線(xiàn)滑車(chē)還可以根據(jù)客戶(hù)要求定制選用滑輪為200mm*40mm、200mm*60mm和250mm*60mm等。

放線(xiàn)架的技術(shù)參數(shù)：適用線(xiàn)纜盤(pán)的承載負(fù)荷、適用線(xiàn)纜盤(pán)的盤(pán)徑和盤(pán)寬。根據(jù)鋼絲繩盤(pán)的盤(pán)徑大小，常規(guī)鋼絲繩盤(pán)架的規(guī)格有1m、1.2m、1.4m、1.6m和1.9m等。根據(jù)適用導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)的盤(pán)徑和盤(pán)寬大小，常規(guī)組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架的規(guī)格有3T盤(pán)徑1.6m和盤(pán)寬1.4m以下、5T盤(pán)徑2.4m和盤(pán)寬1.4m以下、7T盤(pán)徑2.5m和盤(pán)寬1.7m以下、10T盤(pán)徑3m和盤(pán)寬1.9m以下等。根據(jù)適用導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)的承載負(fù)荷大小，常規(guī)機(jī)械式放線(xiàn)支架的規(guī)格有1T、3T和5T。根據(jù)適用電纜盤(pán)的承載負(fù)荷大小，常規(guī)液壓放線(xiàn)架的規(guī)格有5T、10T、15T、20T、30T和50T等。朝天鉤式兩用放線(xiàn)滑車(chē)既可以作懸掛型單輪放線(xiàn)滑車(chē)使用，又可以作單輪朝天放線(xiàn)滑車(chē)使用。

鋼管架電纜滑車(chē)（橋架式電纜滑車(chē)）主要用于電纜在高低不平的地面直線(xiàn)牽引通過(guò)時(shí)，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線(xiàn)通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線(xiàn)牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線(xiàn)的根數(shù)選用單輪帶接地輪放線(xiàn)滑車(chē)、三輪帶接地輪放線(xiàn)滑車(chē)和五輪帶接地輪放線(xiàn)滑車(chē)。四川單輪放線(xiàn)滑車(chē)

絕緣導(dǎo)線(xiàn)卡線(xiàn)器是電力、電信和鐵路電氣化架空線(xiàn)路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊絕緣導(dǎo)線(xiàn)工具。新疆630放線(xiàn)滑車(chē)規(guī)格型號(hào)

放線(xiàn)架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無(wú)縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，減輕自重便于搬運(yùn)。支撐軸杠根據(jù)承載線(xiàn)纜盤(pán)負(fù)荷及線(xiàn)纜盤(pán)盤(pán)寬等要求，選用不同高規(guī)格大小、厚度和長(zhǎng)度的無(wú)縫鋼管制作。支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線(xiàn)纜盤(pán)中心孔徑固定連接。帶制動(dòng)放線(xiàn)架的支撐軸杠還需安裝剎車(chē)盤(pán)，以便剎車(chē)裝置通過(guò)制動(dòng)剎車(chē)盤(pán)，使線(xiàn)纜盤(pán)通知轉(zhuǎn)動(dòng)。放線(xiàn)架的支撐軸杠表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對(duì)普通油漆不易被劃傷，延長(zhǎng)使用壽命。新疆630放線(xiàn)滑車(chē)規(guī)格型號(hào)