輪轂改裝要注意：大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。不少朋友在改大輪轂尺寸的同時(shí)也會(huì)改大輪胎，這樣整個(gè)車輪的尺寸大小都會(huì)變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認(rèn)為放個(gè)大輪子進(jìn)去也沒關(guān)系，但是行駛的時(shí)候還是會(huì)因?yàn)轭嶔げ涞剿闹艿膿跄喟?，輕則駕駛起來會(huì)飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時(shí)輪胎轉(zhuǎn)一圈，就比之前的一圈轉(zhuǎn)的更多。也就是說車輛的實(shí)際行駛速度會(huì)比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時(shí)，車的實(shí)際行駛里程也會(huì)比表上顯示的要大，容易錯(cuò)誤判斷行駛里程。輪轂改裝請(qǐng)選擇到正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行輪轂安裝。泰州汽車改裝輪轂報(bào)價(jià)

改裝輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大改變。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。三距，這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，較好聽從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適。泰州汽車改裝輪轂報(bào)價(jià)輪轂改裝選款式時(shí)千萬不要“外貌協(xié)會(huì)”，一定弄清楚自己愛車的輪轂的基本數(shù)據(jù)。

改裝輪轂注意事項(xiàng)有哪些？輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專門使用工具，一定要參照汽車制造說明書。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

改裝輪轂別一味追求美觀或性能而盲目加大輪轂。但是有的車主認(rèn)為輪轂越大，輪胎越寬越好，其實(shí)不然。主要原因有以下幾點(diǎn)： (1)輪轂的直徑過大會(huì)造成力矩變大，會(huì)令傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大，使車輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)酢?(2)使用大輪轂必須配合扁平率小的輪胎，由于和地面的摩擦接觸面積增大，摩擦力變大，所以會(huì)讓油耗提高。 (3)更換過寬輪胎會(huì)讓方向機(jī)負(fù)荷增大，會(huì)影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。在改裝過程中，除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制，行走時(shí)不碰撞減震器和擋泥板]外，改裝避震器是較好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞，而且加強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器，可以降低汽車重心，讓車輛直路和或彎時(shí)更平穩(wěn)，配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。

輪轂改裝這些注意事項(xiàng)需要重視：遵守相關(guān)政策，雖說國家已經(jīng)把輪轂改裝納為合法改裝，但對(duì)此也是有一定的限制，一般來說新輪轂的尺寸不能超過原來車型的規(guī)格，同樣尺寸但不同樣式的輪轂可以任意改。當(dāng)然也不要改得太過分，不然哪天碰到交警蜀黍，有可能會(huì)因?yàn)檐囕v的輪轂過于“拉風(fēng)”而被揪著不放。如果新?lián)Q裝的輪轂規(guī)格要比原車型大，那就屬于違規(guī)，不只通過不了年檢的，在路上還有可能會(huì)被交警查扣。切忌盲目改裝輪轂，由于國內(nèi)的汽車改裝氛圍沒有得到很好的發(fā)展，導(dǎo)致了很多不明真相的小伙伴盲目地去改裝輪轂。尤其是某些“外觀黨”，覺得輪轂的尺寸一定要夠大夠?qū)?，不只看上去拉風(fēng)，甚至還能增加“幾十匹馬力”。但是他們往往沒有考慮過選擇過大的輪轂很有可能會(huì)導(dǎo)致蹭輪拱，而且還會(huì)使汽車的簧下質(zhì)量增加，破壞原廠設(shè)定的懸架幾何參數(shù)，影響整車的行駛安全性。同時(shí)，更大更寬的輪轂毫無疑問會(huì)增加車輛的油耗，并且輪胎的更換成本也會(huì)相應(yīng)增加。改裝輪轂如果只是一味的追求重量而忽略強(qiáng)度對(duì)于行車安全是沒有任何保障的。泰州汽車改裝輪轂報(bào)價(jià)

改裝輪轂不是越大越好的，輪轂的尺寸需要衡量汽車的時(shí)機(jī)情況來選擇。泰州汽車改裝輪轂報(bào)價(jià)

改輪轂的意義和優(yōu)點(diǎn)：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來說造型都比較普通。但是對(duì)于很多追求個(gè)性、顏值的車主來說，并不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無可厚非。簡單來說，改輪轂算是改裝里面花錢不多，但也是較快速改變視覺效果的部分；同時(shí)如果采用更輕量化的輪轂，也會(huì)在一定程度上提升車輛的性能表現(xiàn)，不過這些輪轂一般都價(jià)格不菲。更換輪轂時(shí)候應(yīng)該注意什么？除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購買的時(shí)候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車是否一致。確定無誤之后，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購時(shí)也要留意輪轂材質(zhì)以及工藝，避免花大價(jià)錢卻買到便宜貨。常見的改裝輪轂一般為鑄造或鍛造，其中鍛造輪轂無論在剛性和輕量都屬較高，但價(jià)格也極其昂貴。而鑄造雖說剛性不如鍛造輪轂強(qiáng)，但是外觀卻極為相似，需通過重量區(qū)分，兩者相差20%左右。再加上如今市場里的假冒劣質(zhì)商品泛濫，購買時(shí)一定要提高警惕，謹(jǐn)防受騙。泰州汽車改裝輪轂報(bào)價(jià)

上海轂信汽車零部件有限公司成立于2016-02-01，位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號(hào)1幢1層103室，公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要產(chǎn)品有輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。KOKO,FFA以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。上海轂信汽車零部件有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競爭力的輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂產(chǎn)品，確保了在輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂市場的優(yōu)勢。