現(xiàn)代戰(zhàn)場已經(jīng)不能再與往日相比較了，巡飛彈和武裝無人機的存在將重新定義，無人機群作為一種戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃，會讓未來戰(zhàn)場的情形變得更加復(fù)雜多樣。對中國來說，建立非常強悍、完備的防空體系就顯得非常有必要了。比如說某軍近期新列裝的紅旗-17A防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。中國在無人機方面還是非常有優(yōu)勢的，比如說非常豐富的反無人機實力和經(jīng)驗，我們在之前開發(fā)的反無人機微波系統(tǒng)、導(dǎo)彈系統(tǒng)以及激光系統(tǒng)和電子干擾系統(tǒng)等在此時就顯得非常有用了。自動化在飛機駕駛中的應(yīng)用是在人飛上藍天后，又一個重大的科技進步。無人駕駛飛機是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機。由于他是高科技技術(shù)的集中載體。由于無人機技術(shù)的成熟，漸漸地往小型化、低空化、簡單化、低技術(shù)化、低成本化方向發(fā)展，與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。反無人機防御系統(tǒng)無線電偵測設(shè)備。陜西無人機反制設(shè)備

由于民用無人機有“低、慢、小”的特點，目前主流以先探測、發(fā)現(xiàn)、識別等預(yù)警手段進行偵測，然后用無線電壓制、網(wǎng)捕、導(dǎo)航誘騙等手段進行反制，因無線電壓制通過大功率方式進行反制，其對周邊環(huán)境、人體和通信影響大，而網(wǎng)捕手段其實戰(zhàn)效果不突出。基于這樣的技術(shù)難點，空御科技通過自主研發(fā)無人機導(dǎo)航誘騙系統(tǒng)對無人機進行反制，空御科技戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法靈活多樣，反制效果按需靈活配置，是目前無人機反制市場上技術(shù)機理先進、技術(shù)壁壘高，實戰(zhàn)效果為有效的軟殺傷反制手段?！敖碟棥卑l(fā)無人機系統(tǒng)陜西無人機反制設(shè)備反無人機系統(tǒng)價格詳情；

在如今的自媒體時代，哪怕是一丁點的負面輿論，都可能會讓人們對無人機的認知產(chǎn)生偏差。但也正是這些容易引起轟動的事件，在消磨著公眾對無人機黑飛的忍耐度。DJIFPV就是很好的例子。在DJIFPV剛推出的時候，飛友圈里就有很多不同的聲音，其中也不乏痛斥FPV的推出破壞市場環(huán)境，降低了穿越機入門要求。無疑這也讓更多想要體驗穿越機飛行快樂的玩家們可以大膽的操控DJIFPV來實現(xiàn)自己高空看世界的理想。但隨之而來的就是更高更嚴重的炸機和傷人傷物風(fēng)險。近兩年，我國也從政策的角度出發(fā)，對無人機行業(yè)做出了諸多規(guī)范與限制，通過實名制注冊、劃定限飛區(qū)、加大懲治力度等方式，以期增強對無人機研發(fā)、銷售、購買和應(yīng)用的管理，從而減少無人機黑飛現(xiàn)象，降低無人機應(yīng)用風(fēng)險。

    于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用已深入到社會生活及junshi應(yīng)用的各個方面，衛(wèi)星導(dǎo)航接收終端因接收到虛假信號而得出錯誤定時、定位結(jié)果將可能導(dǎo)致災(zāi)難性果。因此，采用導(dǎo)航誘騙技術(shù)的無人機反制案例正在不斷增多。2011年12月4日，伊朗防空**宣稱他們采用欺騙技術(shù)在該國東部邊境俘獲的一架美國“RQ-170”無人偵察機。如果該報道屬實，那將是導(dǎo)航欺騙技術(shù)在無人機反制作戰(zhàn)中的應(yīng)用。有媒體報道，作為電子戰(zhàn)技術(shù)和裝備的大國，近年來俄羅斯極有可能大量使用了針對GPS的誘騙技術(shù)。據(jù)美國非營利性組織C4ADS報道，近幾年內(nèi)俄羅斯境內(nèi)先后發(fā)生的近10,000起不同的GPS欺騙事件，尤其是當俄羅斯總統(tǒng)普京到訪敏感地區(qū)時，其周圍會冒出欺騙性GPS信號。 無人機反制設(shè)備無人機攔截系統(tǒng)價格。

與有人駕駛飛機相比，無人機具有成本低廉、操作靈活等特點，如今隨著無人機技術(shù)發(fā)展，其在**和民用領(lǐng)域的應(yīng)用都越來越廣范。與此同時，無人機帶來的威脅也日益被重視。納卡事件中，相對廉價的小型攻擊無人機輕松摧毀有“陸戰(zhàn)之wang”稱呼的坦克讓人見識了其威力。而民用無人機帶來的諸多威脅同樣令人驚心，比如對特殊目標和敏感目標的拍攝；非官方武裝組織用來進行非對稱作戰(zhàn)；極端分子用來進行恐襲；犯罪分子用來干不法事件、犯罪前勘察路線、反監(jiān)視，等等。反制小型無人機的設(shè)備專業(yè)打擊黑飛。陜西無人機反制設(shè)備

低空監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng)中的雷達探測設(shè)備。陜西無人機反制設(shè)備

    針對無人機的導(dǎo)航誘騙一般是指采用一定的技術(shù)手段向非法無人機注入人為設(shè)定的錯誤威脅導(dǎo)航信息，使得無人機自身的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)錯誤的判斷自身位置，并由此錯誤進行進行航路規(guī)劃和飛行控制，從而起到驅(qū)離無人機或定點迫降無人機的目的。由于目前主流無人機均采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）作為其主要的導(dǎo)航信息來源，因此導(dǎo)航誘騙技術(shù)幾乎可以對一切無人機尤其是民用無人機產(chǎn)生作用，具有較好的適用性。在實際使用過程中，一般由地面的無人機導(dǎo)航誘導(dǎo)設(shè)備發(fā)射與真實無人機GNSS信號具有一定相似性的偽導(dǎo)航信號，迫使相關(guān)用戶接收終端接收解算此類偽導(dǎo)航信號，從而在隱蔽條件下使的無人機得到了虛假的位置、速度和時間信息并無法有效察覺。需要指出的是，導(dǎo)航欺騙與導(dǎo)航干擾不同，導(dǎo)航壓制干擾一般是以大功率干擾機發(fā)射不同類型的壓制信號，使得目標接收機無法接收到正常的導(dǎo)航信號，用戶無法獲取導(dǎo)航、定位和授時結(jié)果，從而導(dǎo)致導(dǎo)航系統(tǒng)的不可用。由于導(dǎo)航欺騙往往不需要太強的發(fā)射功率,隱蔽性好,并能在一定程度上引導(dǎo)相關(guān)用戶按照錯誤方式進行導(dǎo)航，這也使得導(dǎo)航欺騙在實際中具有較好的應(yīng)用效果。 陜西無人機反制設(shè)備

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。