探測(cè)系統(tǒng)主要分為雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)、光電探測(cè)系統(tǒng)、無線電探測(cè)系統(tǒng);雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)目前有兩坐標(biāo)雷達(dá)、三坐標(biāo)雷達(dá)、X波段雷達(dá)、多普勒雷達(dá)、三公里雷達(dá)、五公里雷達(dá)、面陣?yán)走_(dá)等應(yīng)用于反無人機(jī)行業(yè);光電探測(cè)雷達(dá)就包含了追蹤識(shí)別系統(tǒng)，細(xì)分主要有激光探測(cè)系統(tǒng)、紅外光探測(cè)系統(tǒng)、可見光探測(cè)系統(tǒng)、光電追蹤定位識(shí)別系統(tǒng)、全景智能監(jiān)測(cè)、3km光電識(shí)別、2km光電識(shí)別、1km光電識(shí)別;無線電探測(cè)系統(tǒng)主要是對(duì)無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分別有無線電多點(diǎn)定位、大型無線電監(jiān)測(cè)、中型無線電監(jiān)測(cè)、非法頻段監(jiān)測(cè)、智能無線電監(jiān)測(cè);控制管理中心系統(tǒng)主要是可遠(yuǎn)程操控反無人機(jī)防御系統(tǒng)，分別由安全防范系統(tǒng)、中心控制系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、黑白名單系統(tǒng)、錄取追蹤系統(tǒng)、光電追蹤系統(tǒng)組成。 關(guān)于空御科技的無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備的詳細(xì)介紹。浙江智能無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)
反無人機(jī)從功能角度出發(fā)可以分為無人機(jī)偵測(cè)探測(cè)和無人機(jī)反制兩部分。無人機(jī)偵測(cè)探測(cè)技術(shù)主要有:基于無線電的無人機(jī)偵測(cè)探測(cè)、基于雷達(dá)的無人機(jī)探測(cè)+、基于光電的無人機(jī)探測(cè)。目前為止三種技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用于安保、賽事保障、邊境和涉密區(qū)域無人機(jī)防護(hù)。無人機(jī)反制反無人機(jī)技術(shù)主要分為三類一是干擾阻斷類，主要通過信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。二是直接摧毀類，包括使用激光武器、用無人機(jī)反制無人機(jī)等。三是監(jiān)測(cè)控制類，主要通過劫持無線電控制等方式實(shí)現(xiàn)。海南反無人機(jī)無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家排名 空御科技。
原因在于大多數(shù)無人機(jī)是低空、慢速的小型甚至微型飛行器，呈現(xiàn)在雷達(dá)上的信號(hào)特征很弱，很難被發(fā)現(xiàn)。比如雷達(dá)通常是以多普勒效應(yīng)來發(fā)現(xiàn)空中飛行目標(biāo)，很多時(shí)候會(huì)過濾掉低速目標(biāo)，而且對(duì)低空目標(biāo)的探測(cè)距離很近。微型、小型無人機(jī)的速度往往和飛鳥差不多，特別是多旋翼無人機(jī)還可以進(jìn)行空中懸停和垂直機(jī)動(dòng)，不具備普通運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的多普勒特征，這就使得防空雷達(dá)經(jīng)常將它們忽略。再者微型、小型無人機(jī)飛行高度低，很多還是采用非金屬材料制成，雷達(dá)反射截面積在，這進(jìn)一步增加了雷達(dá)發(fā)現(xiàn)難度。此外，雷達(dá)探測(cè)需要一定的凈空條件，如果環(huán)境復(fù)雜，雷達(dá)探測(cè)也很困難。比如在城市環(huán)境條件下，雷達(dá)要想探測(cè)緊貼樓層或在樓宇之間飛行的無人機(jī)難度極大。射頻探測(cè)是通過監(jiān)測(cè)無線電信號(hào)來分析確定無人機(jī)，但當(dāng)無人機(jī)保持無線電靜默時(shí)就無能為力了，而且其探測(cè)距離也太近，通常只有數(shù)百米。
光雷電聯(lián)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)即確認(rèn)，確認(rèn)即處置 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“探鷹”雷達(dá)、“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備、“追鷹”光電設(shè)備、“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備、“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，通過智能聯(lián)動(dòng)策略，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)探測(cè)目標(biāo)的光電確認(rèn)、識(shí)別、鎖定及追蹤，以及干擾、誘騙的靈活處置。 智能無人值守，全流程自動(dòng)處置 系統(tǒng)基于信息化、智能化的無人值守管控策略，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別、追蹤、處置、取證等流程一體化智能布防，實(shí)現(xiàn)真正的“無人”值守模式。 入侵襲擾取證，便于后期舉證 系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)雷達(dá)航跡、無線電監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，結(jié)合光電已鎖定目標(biāo)的視頻錄像，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)歷史信息的回溯查證，為后期處置提供有力證據(jù)。如何安裝無人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備？
無人機(jī)遙控信號(hào)管控控制其鏈路信號(hào)，可以采用欺騙式方法，例如，禁飛區(qū)欺騙阻斷鏈路信號(hào)，發(fā)射禁飛區(qū)經(jīng)緯度的偽GPS信號(hào)，促使無人機(jī)原地降落；或向無人機(jī)發(fā)射航線方向上極端坐標(biāo)的GPS，將無人機(jī)沿反方向驅(qū)離。遙控信號(hào)的強(qiáng)度遠(yuǎn)大于GPS信號(hào)，但由于遙控接收天線的主瓣方向必須朝向地面，所以不能像GPS天線那樣對(duì)地面干擾提供隔離。目前，遙控發(fā)射機(jī)已經(jīng)普遍采用跳頻、擴(kuò)頻技術(shù)，而且跳頻參數(shù)還可以自適應(yīng)，具有一定的抗干擾能力。在計(jì)算需要的干擾大小時(shí)，必須已知跳頻、擴(kuò)頻的參數(shù)才能得到準(zhǔn)確的結(jié)果?？蛇x用的干擾手段包括噪聲干擾、阻塞干擾和瞄準(zhǔn)干擾等。無目前，遙控發(fā)射機(jī)已經(jīng)普遍采用跳頻、擴(kuò)頻技術(shù)，而且跳頻參數(shù)還可以自適應(yīng)，具有一定的抗干擾能力。在計(jì)算需要的干擾大小時(shí)，必須已知跳頻、擴(kuò)頻的參數(shù)才能得到準(zhǔn)確的結(jié)果。可選用的干擾手段包括噪聲干擾、阻塞干擾和瞄準(zhǔn)干擾等。 無人機(jī)反制方案解決供應(yīng)。成都無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備成都空御
無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備的詳細(xì)介紹。浙江智能無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)
民用無人機(jī)具有“低、慢、小”的飛行特點(diǎn)，由于可靠性和穩(wěn)定性問題、操控員素質(zhì)層次不齊等原因，無人機(jī)容易出現(xiàn)操作失控、誤入禁飛區(qū)等事故，這就會(huì)影響航空安全和公共安全。如前幾年發(fā)生的無人機(jī)“擅闖白宮”、“飛越巴黎地標(biāo)建筑”事件。另外，無人機(jī)干擾機(jī)場(chǎng)航班的事情也層出不窮。從2014年開始,一共發(fā)生數(shù)十起無人機(jī)與大型客機(jī)接近的危險(xiǎn)事件，并且發(fā)生率逐年攀升。例如,2016年5月28日,成都雙流機(jī)場(chǎng)東跑道航班起降空域因發(fā)生無人機(jī)阻礙航班正常起降,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘,造成55起航班不能正常起降,大量旅客滯留機(jī)場(chǎng)。浙江智能無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)
成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無人機(jī)反制行業(yè)**。
“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。