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重慶無人機(jī)管控反無人機(jī)系統(tǒng)空御科技

來源: 發(fā)布時間:2021-10-08

信息化條件下,無人機(jī)目標(biāo)復(fù)雜多樣,大中小型、高中低空無人機(jī)系列化配置,可隱藏或機(jī)動于廣闊的戰(zhàn)場空間,暴露時間有限,而且往往移動迅速,作戰(zhàn)行動的時間敏感性很大提高,使得反無人機(jī)作戰(zhàn)中對目標(biāo)的識別變得十分困難。尤其是在反小型和微型無人機(jī)時,目標(biāo)不用肉眼難以發(fā)現(xiàn),而且其噪聲和紅外特征也極其微弱,加之各種隱身材料、涂層技術(shù)的應(yīng)用,很難被雷達(dá)及光學(xué)、聲學(xué)探測器發(fā)現(xiàn)。此外,反無人機(jī)過程中,部分無人機(jī)的外形特征和材料運(yùn)用十分相近,可搭載不同設(shè)備執(zhí)行不同任務(wù),通過雷達(dá)信號或外觀特征,難以判斷目標(biāo)屬性、行動意圖和威脅程度,當(dāng)空中出現(xiàn)大批量多用途無人機(jī)時,對目標(biāo)識別判斷更加困難,直接影響作戰(zhàn)決策。戰(zhàn)時,面對敵方的無人機(jī)編隊(duì),極易因判斷不清、決策不周而采取盲目的防抗行動甚至誤打錯打,非但無法保護(hù)己方安全,甚至可能會落入敵人圈套,導(dǎo)致己方空防體系部署和雷達(dá)工作頻率暴露??沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng),讓天空更安全。四川反無人機(jī)系統(tǒng)廠家。重慶無人機(jī)管控反無人機(jī)系統(tǒng)空御科技

反無人機(jī)技術(shù):在預(yù)警探測方面,主要包括無人機(jī)平臺的探測和測控鏈路的偵測。在警戒識別方面,主要包括探測信息處理和目標(biāo)屬性識別。通常采用的技術(shù)包括光電圖像增強(qiáng)技術(shù)、光電/雷達(dá)多傳感器目標(biāo)融合技術(shù)等。在處置決策方面,主要包括無人機(jī)反制指揮控制流程設(shè)計(jì)、無人機(jī)反制人工智能輔助決策等關(guān)鍵技術(shù)等。在反制實(shí)施方面,主要包括硬打擊毀傷技術(shù)、軟殺傷干擾技術(shù)和偽裝欺騙技術(shù)。硬打擊毀傷技術(shù)主要是針對無人機(jī)平臺毀傷的反無人機(jī)導(dǎo)彈、反無人機(jī)激光武器、反無人機(jī)微波武器、格斗型無人機(jī)、常規(guī)火力毀傷武器等。軟殺傷干擾技術(shù)主要是針對測控鏈路和衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的控制信息干擾技術(shù)、數(shù)據(jù)鏈干擾技術(shù)和衛(wèi)星導(dǎo)航干擾技術(shù)等??沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng),專業(yè)探測反制干擾無人機(jī),歡迎咨詢。江蘇反無人機(jī)系統(tǒng)報價反無人機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航誘騙設(shè)備。

2021年8月4日下午,廣東地方鐵路公安派出所民警在管內(nèi)的鐵路沿線進(jìn)行日常巡查時,發(fā)現(xiàn)距離鐵路垂直距離約10米范圍內(nèi)有一架無人機(jī)正在飛行盤旋??紤]到近距離飛行的無人機(jī)會對鐵路安全造成重大隱患,民警立即在無人機(jī)所在位置的四周開展搜尋并找到了無人機(jī)的操作員陳某,民警責(zé)令其立即停止飛行作業(yè),將無人機(jī)回收。民警依據(jù)《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》第二十八條及第四十五條之規(guī)定予以行政罰款500元,同時責(zé)令其糾正違法行為??沼萍紝I(yè)生產(chǎn)無人機(jī)偵測設(shè)備。

目前,反無人機(jī)目前主要分為軟殺傷與硬殺傷兩種手段。軟殺傷主要是無線電干擾方式。硬殺傷是指用武器裝備對無人機(jī)實(shí)行直接性摧毀,比如激光武器、手持式反無人機(jī)設(shè)備和導(dǎo)彈等方式。美國現(xiàn)有反無人機(jī)作戰(zhàn)以“硬殺傷”為主。洛克希德·馬丁公司的雅典娜激光武器系統(tǒng)在為美國空軍進(jìn)行的一次演示中摧毀了多架固定翼和旋翼無人機(jī)。演示期間,飛行員利用雅典娜系統(tǒng)獲取無人機(jī)位置并進(jìn)行追蹤,使用其高能激光摧毀目標(biāo)。拯救-智能反無人機(jī)武器??屏_拉多州的一家公司宣布,其新的非致命危險品將用來對付小股武裝無人機(jī),導(dǎo)彈長度為40毫米,可以從定制的多管地面發(fā)射器激發(fā),并配有計(jì)算機(jī)視覺對象檢測和目標(biāo)追蹤,打擊精度極高。空御科技“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng),讓天空更安全,歡迎咨詢。低空空御黑黑飛管控;

無人機(jī)“黑飛”與濫用也給國家、社會和人民造成了安全危害。因此,對低空無人機(jī)進(jìn)行反制與防控管理的需求在軍、民領(lǐng)域均十分強(qiáng)烈。目前,主流無人機(jī)反制技術(shù)體系主要由探測追蹤和預(yù)警技術(shù)、毀傷技術(shù)、干擾技術(shù)、偽裝欺騙技術(shù)等部分組成,從功能角度上區(qū)分為無人機(jī)偵測和無人機(jī)反制兩部分,主要是基于以下考慮:在實(shí)施反無人機(jī)作戰(zhàn)時,首先要對無人機(jī)進(jìn)行探測**和預(yù)警,然后根據(jù)實(shí)際情況,選擇對無人機(jī)實(shí)施毀傷、干擾或者是偽裝欺騙等技術(shù)達(dá)到反制效果。故而在無人機(jī)反制上,無人機(jī)偵測系統(tǒng)一直是重中之重。低小慢黑飛無人機(jī)管控?四川低慢小無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)可量尺定做

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隨著銷售技術(shù)不斷進(jìn)步、產(chǎn)品價格逐年降低,再加上我國居民安全意識逐步提升,銷售在我國民用市場的需求飛速增長,民用智能安防產(chǎn)品將成為智能安防行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。在未來生產(chǎn)型過程中,不管是充當(dāng)前臺的機(jī)器人還是服務(wù)員,其都是通過語音識別技術(shù)完成人機(jī)交互,從而通過這種用語音識別技術(shù)打造的全棧式語音交互系統(tǒng),隨時隨地打造智能互聯(lián)的場景。消費(fèi)者愿意為安全、防護(hù)的便利性買單,越來越多公司也正在做出相應(yīng)的反饋。因?yàn)檫@會改變網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)并減輕與傳統(tǒng)系統(tǒng)相關(guān)的許多威脅,因?yàn)橥獠客{沒有機(jī)會訪問你的系統(tǒng),因?yàn)樵O(shè)備正在傳輸信息而不需要連接到外部世界?!敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng),“搜鷹”雷達(dá),“追鷹”光電設(shè)備,“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備中視頻監(jiān)控系統(tǒng)分批分期建設(shè)的現(xiàn)實(shí),導(dǎo)致了端域/邊緣域計(jì)算能力的不均勻。即便是屬于同一個視頻監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī)或者端設(shè)備,由于類型的不同,導(dǎo)致了計(jì)算能力、計(jì)算類型的不同。重慶無人機(jī)管控反無人機(jī)系統(tǒng)空御科技

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    “降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng),無人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時探測發(fā)現(xiàn),獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息,再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后,通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置,實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。