扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、機(jī)械離合器。根據(jù)結(jié)構(gòu)主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。摩擦式扭力限制器保護(hù)原理:摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來(lái)使彈簧產(chǎn)生彈力,作用于摩擦片上,鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間,由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產(chǎn)生摩擦力,從而能傳送扭矩。設(shè)備發(fā)生過(guò)載時(shí),鏈輪和摩擦片之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),但是兩者之間依然保持著打滑時(shí)的扭矩(依然有扭矩傳動(dòng),只不過(guò)帶不動(dòng)傳動(dòng)端了),此時(shí)主動(dòng)端空轉(zhuǎn),傳動(dòng)端停掉。消除過(guò)載后,扭力限制器會(huì)自動(dòng)復(fù)位?!搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購(gòu)扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們!】摩擦式扭矩限制器優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)型摩擦式扭力限制器。鄭州扭力限制器哪家優(yōu)惠
使用一個(gè)機(jī)械式扭力限制器就能很快地切斷電機(jī)和主軸間的連接,從而消除慣性力的破壞作用。對(duì)于普通機(jī)械,包括輸送器的傳動(dòng)裝置,辦公機(jī)械和各種儀器儀表,像剪銷扭力限制器和摩擦離合器這類機(jī)械式扭力限制器都能提供良好的安全保護(hù)作用。但是,它們?nèi)詿o(wú)法適應(yīng)機(jī)床等高性能設(shè)備的要求。所面臨的一個(gè)問(wèn)題是:普通的離臺(tái)器和聯(lián)軸器將扭矩和偏差都傳遞給被保護(hù)軸。在特殊的應(yīng)用中,還有一些其它問(wèn)題。然而,扭力限制器是一種新型的機(jī)械式扭矩限制器,它能克服上述的傳統(tǒng)問(wèn)題。扭力限制器適于保證高速、高精度的驅(qū)動(dòng)裝置免遭過(guò)載破壞。這種聯(lián)軸器不是普通扭矩限制器的精制,而是為了滿足某些具體要求,與機(jī)床制造商合作特意設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。具有扭力限制器的保護(hù)裝置價(jià)格也較低?!搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購(gòu)扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們!】江蘇模切機(jī)分割器用扭力限制器生產(chǎn)廠家上海昕德扭力限制器已有幾十家設(shè)備廠家在使用,市場(chǎng)前景非常樂(lè)觀。
扭力限制器過(guò)載扭矩調(diào)節(jié)方法:1、在刻度盤周圍,有3個(gè)“緊固螺釘”,另有3個(gè)“扳手插入孔”(內(nèi)充滿固體石蠟)。調(diào)節(jié)前,應(yīng)首先松開3個(gè)“緊固螺釘”,再將“扳手插入孔”內(nèi)石蠟清空,方便扳手插入;2、調(diào)節(jié)扭矩,從E-E方向觀察,順時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎{(diào)小,逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎{(diào)大,請(qǐng)將所需的扭矩的刻度線對(duì)準(zhǔn)“基準(zhǔn)”標(biāo)識(shí)線。設(shè)定扭矩必須在較大值與較小值之間,且不可超出范圍,否則將嚴(yán)重?fù)p壞產(chǎn)品;3、設(shè)定完畢后,請(qǐng)擰緊刻度盤周圍的緊固螺釘。扭力限制器作用于摩擦片上,鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間?!搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購(gòu)扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們!】
扭矩限制器如何保護(hù)電機(jī)和減速機(jī)?摩擦式扭力限制器:扭矩限制器設(shè)定一個(gè)大于正常工作扭矩小于電機(jī)較大扭矩的一個(gè)固定值,一旦傳動(dòng)端過(guò)載超過(guò)扭矩限制器設(shè)定的扭矩值,傳動(dòng)端停掉,電機(jī)和減速機(jī)因?yàn)閹Р粍?dòng)傳動(dòng)端所以一直空轉(zhuǎn),因?yàn)檫^(guò)載之后他不是完全脫開的,所以一旦過(guò)載需要人為的去停掉電機(jī)和減速機(jī),要不然長(zhǎng)時(shí)過(guò)載空轉(zhuǎn)的話會(huì)損壞摩擦片的。滾珠式扭力限制器:扭矩限制器設(shè)定一個(gè)大于正常工作扭矩小于電機(jī)較大扭矩的一個(gè)固定值,一旦傳動(dòng)端過(guò)載超過(guò)扭矩限制器設(shè)定的扭矩值,傳動(dòng)端停掉,不過(guò)滾珠式相比摩擦式的過(guò)載后可根據(jù)要求完全脫開,較重要的一點(diǎn)是過(guò)載后扭矩限制器能給一個(gè)信號(hào)輸出,通過(guò)機(jī)械開關(guān)或者接近開關(guān)檢測(cè)可把電機(jī)和減速機(jī)停掉,適合完全自動(dòng)化的工況下使用?!搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購(gòu)扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們!】扭力限制器可根據(jù)需要進(jìn)行定制設(shè)計(jì),滿足特殊工況下的扭矩控制需求。
扭力限制器在長(zhǎng)時(shí)間的使用中,會(huì)有些不樂(lè)觀的問(wèn)題出現(xiàn),這個(gè)是難免的,那么針對(duì)扭力限制器線因各種原因斷裂以后的更換問(wèn)題,下面就為大家講解下。1、我們看到的卷線盒在吊車吊臂上形狀,不管是外置式還是內(nèi)置式,都沒(méi)有多大的影響;2、打開卷線盒前端蓋,可看到所示的長(zhǎng)度檢測(cè)機(jī)構(gòu),在塑料接線端子上有三根線,記下接線順序(建議用紙寫下),然后拆下線和前端蓋并從吊臂上卸下整個(gè)卷線盒;3、卸下長(zhǎng)度檢測(cè)機(jī)構(gòu),注意部分產(chǎn)品在圖中箭頭所指處有卡簧,需要卸下;4、把卷線盒翻轉(zhuǎn),可看到的緊固螺帽,卸下螺帽并分開后端蓋;5、打開后端蓋的形狀;6、這時(shí)只需要把已壞的線拿掉并換上新線,按原樣裝回即可;7、當(dāng)卷線盒都恢復(fù)以后,還需要進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)整,其調(diào)整方法可參考“吊車長(zhǎng)度調(diào)整方法”。8、針對(duì)外置式卷線盒,更換扭力限制器線,只需將線槽中的線放完并更換新線,并按“吊車長(zhǎng)度調(diào)整方法”去調(diào)整長(zhǎng)度即可?!搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購(gòu)扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們!】上海昕德提供帶鏈輪扭力限制器,皮帶輪扭矩限制器,同步帶輪扭力限制器。江蘇模切機(jī)分割器用扭力限制器生產(chǎn)廠家
扭矩限制器從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械(如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá))以及負(fù)載。鄭州扭力限制器哪家優(yōu)惠
在電動(dòng)越野車與競(jìng)速卡車上,都會(huì)安裝一個(gè)扭力限制器,它的作用是減少巨大的動(dòng)力對(duì)于傳動(dòng)裝置的損害,并且可以減低車子在急加速時(shí)所造成的回頭性。它大概的結(jié)構(gòu)就是在扭力限制器的中間裝有一片滑動(dòng)式的襯片或者摩擦盤,而左右就是兩片金屬壓板把它包在中間,整個(gè)的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)象我們常見的三文治。較外側(cè)就設(shè)有彈簧和螺帽的調(diào)整裝置,當(dāng)我們將螺帽往內(nèi)轉(zhuǎn)緊時(shí),就逼使彈簧去壓迫金屬壓板,讓它與磨擦盤的結(jié)合更加緊密,而減少扭力限制器的作用。當(dāng)車子在彈跳或飛躍時(shí),輪胎是處于懸空轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),但是這時(shí)候車體的動(dòng)力卻沒(méi)有因?yàn)檩喬サ膽铱斩?,一旦在輪胎與路面接觸后,突然加大的沖力將會(huì)對(duì)車體內(nèi)部的齒輪和傳動(dòng)裝置產(chǎn)生沖擊。如果在這個(gè)時(shí)候是安裝了扭力限制器的話,從引擎或馬達(dá)傳遞而來(lái)的動(dòng)力,會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象,可以減緩過(guò)大的動(dòng)力對(duì)差速器等傳動(dòng)裝置的損害?!搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購(gòu)扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們!】鄭州扭力限制器哪家優(yōu)惠