主要技術參數(shù)：

1) 工作電源：AC220V±10V ，50HZ；

2) 功     率：150W；  

3) 工作溫度：-30℃～ 80℃；

4) 工作濕度：95％,無凝露；  

5) 閘桿長度：≤3米；

6) 升降時間：1.5可選；

7) 閘桿形狀：直桿；

8) 防砸車裝置：壓力電波可選；

9) 配車輛傳感器，使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能；

10)專為防止人員隨意闖入道閘設計了紅外對射報警及通道兩對紅綠燈提示車輛有序通過。

人行道閘

1.  標準產品功能特點：

1）具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調試；

2) 靈活的撥碼設置設備的各項性能，多達幾十種；

3) 機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；

4）多種模式報警功能，含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死；

6）反向闖入關閉報警功能，當正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關閉同時發(fā)出報警；

7）靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；

8）常開、常閉模式可調，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；

    停車場系統(tǒng)機械故障五：讀卡機其他常見故障1、讀卡機常常自動開關機(1)供電系統(tǒng)230V是不是一切正常(一切正常供電系統(tǒng)230V上下)(2)單片機觸碰不太好(再次插好電源芯片)(3)干撓造成(接地線靠譜接地裝置或作相對防干撓對策)2、Id卡不可以入登場(1)通信堵塞(清理通信常見故障)(2)手機軟件常見故障(重新啟動電腦上)(3)Id卡電池容量不夠(更換電池)停車場系統(tǒng)機械故障六：出卡屏常見故障1、出卡板設定有車或無車出卡跳線(設定相對跳線)2、查驗出卡主板接口3、查驗出卡屏按鍵(拆換富士按鍵)4、查驗出卡屏變電器開關電源(拆換變電器)5、查驗出卡屏機械設備一部分(拆換出卡屏機械設備一部分)6、查驗地感數(shù)據(jù)信號(地感校準)7、ic卡形變(形變ic卡不放到出卡屏內)停車場系統(tǒng)機械故障七：顯示器亂碼1、查驗顯示器是不是漏水(烘干污水處理)2、塵土過多短路故障(除灰解決)3、單片機松。 黔西南室外停車場隔離樁設計某小區(qū)都在用的門禁,停車場收費系統(tǒng),智能道閘廠家直銷,售后無憂!

    停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制設備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉換器一般是485轉換卡，TCP/IP集線器，光纖轉換器，停車場卡授權器等設備.入口設備進口設備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠距離讀卡設備等組成，主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發(fā)卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導系統(tǒng)!出口設備出口設備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設備，臨時計費器等組成，主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。

    (1)RJ-4S頭壞，可拆換(2)BNC頭的終端設備電阻器壞，(拆換)(3)HUB的開關電源是不是平穩(wěn)(4)網(wǎng)卡設置是不是修改停車場系統(tǒng)機械故障二：飄箱全部通信堵塞1、查驗各票箱是不是啟動(開關電源是不是開啟)2、查驗串口是不是設定不正確(確認應用的串口)3、查驗通信總線是不是存有短路故障或短路(通信路線與短路問題)4、檢察RS485卡通信5、筆記本主板串口壞(檢修筆記本主板或拆換主板接口)停車場系統(tǒng)機械故障三：票箱一部分通信堵塞1、查驗票箱號是不是設定恰當(機號再次設定恰當)2、查驗控制器通信電源芯片通信3、查驗讀寫能力板的讀寫能力控制模塊讀寫能力狀況4、查驗讀寫能力板的外部自然環(huán)境干撓(接地裝置靠譜，干撓要素)停車場系統(tǒng)機械故障四：讀卡機讀卡常見故障1、讀卡無反映(查驗讀寫能力無線天線、讀寫能力控制模塊、單片機、是不是有車讀卡作機應的設定)2、讀卡無開閘(查驗開閘線是不是聯(lián)接好)3、ic卡是不是到期、報失(推遲或解掛)4、3號機臨時性讀寫器開閘機號設定錯5、手機軟件是不是為確定開閘。 智能停車場系統(tǒng)，〔紅昊科技〕***防火門！

3、道閘工作溫度范圍夠不夠？中國幅員遼闊，南北溫差很大。四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。為什么這么說呢，戶外應用一定要留有較寬的溫度適應范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然比較高只有40℃左右，道閘機箱內部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞，無法正常工作。4、機箱厚度機身重量夠不夠？道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現(xiàn)嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命縮短。大家一致選擇,〔紅昊科技〕停車場系統(tǒng)解決方案。畢節(jié)紅門停車場道閘設計

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    一、收費員1、車輛入場時，收費員使用ZKC3506手持機打開E停管家APP，掃描車牌號，并自動打印入場小票；2、車輛離場車主繳費后，E停管家智能推送離場消息，提醒收費員核查車輛是否已經(jīng)離開。二、車主1、進場時妥善保管入場小票；2、離開時，手機微信/支付寶掃描入場小票二維碼繳納停車費。三、停車場管理者1、停車場各個收費員管轄區(qū)域統(tǒng)一劃分；2、根據(jù)城市物價和停車場管理需求，自定義收費規(guī)則，E停管家支持通用計費算法，管理者可自由靈活配置收費模式，如：計時收費、年卡收費、月卡收費、分時間段收費、按次收費、融合階梯收費等；3、通過電腦端/小程序端進入E停管家，隨時查看各個區(qū)域停車場的車位使用狀態(tài)和費用收入。應用后達到的效果：車主：停車不用等，更舒適的停車體驗收費員：掃描車牌—打印小票—車輛離場巡查需三步即可完成收費，無需過多的人工干預，零學習障礙，工作效率高，內容輕松簡單，適用于大齡收費員。管理者：降低用人成本，自動計時計費高效準確，收入隨時查看監(jiān)管，停車收費省心省力。 畢節(jié)紅門停車場道閘設計