自動變速箱常見故障及處理方法：①汽車無法行駛：不管是在R擋還是D檔，汽車還是不能行駛的話，很可能是因?yàn)樽詣幼兯傧涑霈F(xiàn)漏油的情況了。這時(shí)候就需要看一下車底，是否有紅色的油液漏出來，如果有的話就說明變速箱漏油了。處理方法：如果是密封圈出現(xiàn)老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現(xiàn)損壞的話，我們適當(dāng)加厚紙墊進(jìn)行修補(bǔ)，但對于嚴(yán)重滲油的情況，就需要用到焊補(bǔ)的方式了。②汽車升檔異常：如果感覺升檔前的轉(zhuǎn)速明顯比以前高（ECO模式/Normal模式），甚至連升檔也不可以的話，很可能是因?yàn)楣?jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器不當(dāng)，其次，也可能是因?yàn)檐囁賯鞲衅鞔嬖诠收?。處理方?首先我們需要排查一下出現(xiàn)異常的原因，如果是因?yàn)槲恢脗鞲衅鞑划?dāng)?shù)脑?，就需要我們重新調(diào)整位置了。那如果是因?yàn)檐囁賯鞲衅鞔嬖诠收系脑?，這時(shí)候就得更換一個(gè)新的上去。變速器的保養(yǎng)有自動變速箱油液位是否正常。普陀區(qū)修理奧迪變速箱中心

汽車變速箱維修的注意事項(xiàng)：1.正確使用工具：1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí)，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時(shí)，應(yīng)墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。2)拆裝機(jī)件時(shí)，避免損傷機(jī)件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件，應(yīng)使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。2．總成或零件分解時(shí)，應(yīng)做標(biāo)記：1)解體各總成、零部件時(shí)，對偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長，就怕忘記怎樣裝。2)有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。浦東新區(qū)AMT變速箱修理自動操縱式變速器其傳動比選擇和換檔是自動進(jìn)行的。

自動變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。2.若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應(yīng)打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，更換油泵。3.若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，予以修理。4.若冷車起動時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應(yīng)更換油泵。5.若測壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應(yīng)拆檢自動變速器。

為什么掛倒擋會出現(xiàn)打齒？因?yàn)椴认码x合后，雖然動力斷開，但是因?yàn)閼T性，惰輪和輸出輪還在轉(zhuǎn)動，而且是反向轉(zhuǎn)動。這個(gè)時(shí)候掛倒擋，就可能出現(xiàn)擋位掛不進(jìn)去，甚至打齒的情況。如何解決？因?yàn)槭嵌栎喓洼敵鲚喴驊T性在轉(zhuǎn)動，只需要車輛在空擋的情況下，停留3秒，待惰輪和輸出輪完全禁止再掛擋既可。有時(shí)候等了三秒還是不好掛？因?yàn)榈箵醯凝X輪為直齒結(jié)構(gòu)，而且且惰輪齒數(shù)也比較少，當(dāng)齒輪完全禁止，想要掛擋，齒輪進(jìn)行嚙合，就可能出現(xiàn)“頂齒”的情況，就是他倆位置剛好頂住，卡不進(jìn)去。也就出現(xiàn)了不易掛擋的情況。建議找一些專修自動變速箱的公司，費(fèi)用可以省下很多另外質(zhì)量也有保障。

汽車變速器的分類：傳動比：有級式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個(gè)定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。無級式變速器其的傳動比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機(jī)，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機(jī)械式變速器，其傳動比可在較大值與較小值之間的幾個(gè)間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應(yīng)用較多。變速箱維修的解體與裝合需注意，拆卸應(yīng)從前部油泵開始，由前至后，由外及里地逐步進(jìn)行，并隨時(shí)做好記錄。浦東新區(qū)半自動變速箱維修費(fèi)用

自動擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識有車輛施救需留意速度與方法。普陀區(qū)修理奧迪變速箱中心

維修自動變速器的故障診斷與檢測程序：初步檢查→故障代碼檢查→手動換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→查對常見故障及原因分析與排除方法。1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2、如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3、進(jìn)行自動變速器和發(fā)動機(jī)的常規(guī)檢查，主要項(xiàng)目有：a．檢查油面高度和油質(zhì)。b．檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置傳感器。c．檢查選檔手柄連動桿系。d．檢查空檔起動開關(guān)及檔位開關(guān)。e．檢查發(fā)動機(jī)怠速。f．檢查輪胎氣壓及傳動系其他相關(guān)部位。普陀區(qū)修理奧迪變速箱中心

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