變速箱到底是怎樣被你弄壞的：無論是手動擋還是自動擋，變速箱的維護都非常重要。雖然變速箱的結(jié)構(gòu)相對于發(fā)動機來說比較簡單，但也是結(jié)構(gòu)精密的總成，一旦維修起來價格不菲。所以，平時開車就不要作死了，毀了變速箱到頭來還得掏錢修。手動擋，1、“半離合”換擋：所謂“半離合”就是半聯(lián)動，意思就是離合踏板沒有踩到底，這樣換擋容易出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象。2、換擋不到位：有些人換擋速度很快，但是未必能換擋到位。一旦出現(xiàn)換擋不到位，也會出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象。3、越級換擋：越級換擋容易出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速不匹配的情況，如果不是超級高手，還是多換一次擋吧。4、沒停穩(wěn)換倒擋：汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時就換成倒擋，往往會出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。自動擋變速箱的養(yǎng)護常識有七分養(yǎng)、三分修。浦東新區(qū)修理寶馬變速箱廠

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：升擋過遲：故障現(xiàn)象：1.在汽車行駛是，升檔車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，生擋前發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高。2.須采用松油門提前升擋的方法才能使自動變速器升入高的檔位或超速擋。故障原因：1.節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。2.調(diào)速器存在故障。3.輸出軸上調(diào)速器進出油孔的密封圈損壞。4.真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng)。5.真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣。6.主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高。7.強制降檔開關(guān)短路。8.傳感器故障。故障診斷及排除：1.電控自動變速器應(yīng)進行故障診斷。檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器，測量節(jié)氣門位置傳感器電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換。2.采用真空式節(jié)氣門閥的自動變速器，應(yīng)檢查真空軟管是否漏氣。檢查強制降檔開關(guān)是否短路。寶山區(qū)維修大眾變速箱閥體價格表自動擋變速箱的養(yǎng)護常識有養(yǎng)成隨時調(diào)查外表信息好習(xí)氣。

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：不能升擋：故障現(xiàn)象：1.行駛途中自動變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔；2.或可以升2檔，但不能升3檔或超速檔。故障原因：1.節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。2.調(diào)速器存在故障；調(diào)速器油路漏油。3.車速傳感器故障。4.2檔制動器或高的檔位離合器存在故障。5.換檔閥卡滯或檔位開關(guān)故障。故障診斷及排除：1.電控自動變速器應(yīng)先進行故障診斷。檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查車速傳感器；檢查檔位開關(guān)信號。2.測量調(diào)速器油壓，如果車速升高后調(diào)速器油壓為0或很低，說明調(diào)速器有故障或漏油。3.如果控制系統(tǒng)無故障，應(yīng)拆檢自動變速器，檢查換檔執(zhí)行組件是否打滑。4.用壓縮空氣檢查各離合器、制動器油缸或活塞有無泄漏。

汽車變速箱維修的注意事項：螺栓(母)的緊固：1)有力矩要求的螺栓，應(yīng)按修理或使用說明書規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。2)裝復(fù)螺栓、螺母時，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內(nèi)徑不能過大。3)裝復(fù)螺栓的長度應(yīng)適當(dāng)，不能露出過長或旋人部分過短，應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩擰緊，無特殊要求的，一般應(yīng)交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。維修變速箱異響及時檢查變速箱油，并去專業(yè)的門店檢查維修。

為什么要更換變速箱油？因為用久了的變速箱油粘度會變稀，導(dǎo)致潤滑性能下降、密封性能下降、阻力升高、磨損增加，造成換擋的時候，平順性和響應(yīng)速度沒有原來那么好了。變質(zhì)以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過高等問題，惡性循環(huán)，進一步縮短油液和變速箱零部件壽命。目前更換自動變速箱有幾種方法：類似于換機油的方式，通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油并進行加注。直接拆下油底殼進行放油并加注。循環(huán)機更換自動變速箱油。原因是價格便宜，換油量少，且不需要修理廠另購設(shè)備。弊端就是通過傳統(tǒng)重力換油方式無法“徹底”更換變速箱油，而循環(huán)機更換自動變速箱油則很好的彌補了這個缺陷。變速器維修節(jié)省油且比較徹底的換油方法有拆下油底殼，更換變速濾網(wǎng)，清洗油底殼和磁鐵。閔行區(qū)維修別克君威變速箱店

維修變速器打滑的故障原因有離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。浦東新區(qū)修理寶馬變速箱廠

常見的變速器有哪些？DSG變速箱：DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現(xiàn)了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現(xiàn)動力中斷的問題。而DSG變速器內(nèi)有兩臺自動控制的離合，在某一檔位時，離合器1結(jié)合，一組齒輪咬合輸出動力，在接近換擋時，下一組的齒輪已被預(yù)選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動力，同時離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪，進入下一檔。在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保很少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。浦東新區(qū)修理寶馬變速箱廠

上海倪辰汽車變速箱有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在n倪辰汽車變速箱近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌倪辰等。公司不僅*提供專業(yè)的經(jīng)營范圍包含：一般項目：齒輪及齒輪減、變速箱銷售；汽車修理和維護（限分支機構(gòu)經(jīng)營）；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；日用玻璃制品銷售；摩托車及零配件批發(fā)；摩托車及零配件零售；日用百貨銷售；日用品銷售；機械設(shè)備銷售；代駕服務(wù)；通用設(shè)備修理；變速箱設(shè)備修理；機械設(shè)備租賃；專業(yè)保潔、清洗、消毒服務(wù)；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；停車場服務(wù)；國內(nèi)貨物運輸代理；裝卸搬運；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；齒輪及齒輪減、變速箱制造（限分支機構(gòu)經(jīng)營）（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）。，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。n倪辰汽車變速箱始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的汽車變速箱，奧迪A4B9變速箱，汽車變速器，變速箱。