汽車(chē)變速箱維修后要注意的事項(xiàng)：1.一般來(lái)說(shuō)1擋起步后，等車(chē)速到了20km/h掛入2擋，車(chē)速30km/h掛入3檔，40km/h4擋，5擋50km/h。不要長(zhǎng)時(shí)間的高的檔位低速行駛，這樣對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)都不利；也不能長(zhǎng)時(shí)間的低檔高速行駛，也會(huì)損壞變速箱的。2.保養(yǎng)變速箱到專(zhuān)業(yè)的維修店或者4S店，使用波箱清洗劑清潔波箱里面的油泥積炭。要掌握好換油的周期，一般換油周期為兩年或五萬(wàn)公里，如果能做到按時(shí)保養(yǎng)自動(dòng)變速箱，可以使自動(dòng)變速箱長(zhǎng)期保持好的工作狀態(tài)。變速箱維修的常見(jiàn)故障有進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，主油路嚴(yán)重泄漏。寧夏貨車(chē)變速箱維修店

變速器的維修與拆裝：1.將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)首軸，若仍?huà)觳簧蠎?yīng)拆下箱蓋檢查。2.裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。寧夏貨車(chē)變速箱維修店自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有七分養(yǎng)、三分修。

對(duì)于汽車(chē)變速箱，在什么情況下要維修了？1、故障燈亮：現(xiàn)在的車(chē)電控程度都很高，變速箱電腦能夠監(jiān)控到一部分的損壞情況，找個(gè)4S店或者修理廠(chǎng)，都能讀取出來(lái)，問(wèn)題不嚴(yán)重的，消除一下故障碼就好了。2、自動(dòng)變速箱異響：AT變速箱，差速器老化會(huì)響，cvt無(wú)極變速箱，壓力缸容易響，雙離合變速箱，雙離合盤(pán)容易響。3、變速箱不升檔：行駛中只能一檔或者二擋，沒(méi)有三擋、超速檔一般是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，應(yīng)檢查調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器，檢查車(chē)速傳感器，檢查檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)，測(cè)量調(diào)速器油壓，如果車(chē)速升高后調(diào)速器油壓為零或者很低，說(shuō)明調(diào)速器有故障或漏油，如果控制器系統(tǒng)無(wú)故障，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速箱，檢查離合器是否打滑，用壓縮空氣檢查個(gè)離合器，制動(dòng)器，閥體、活塞有無(wú)泄漏。

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障分析：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變高：包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速兩種情況。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在平穩(wěn)運(yùn)行過(guò)程中轉(zhuǎn)速偏高，這種情況比較容易測(cè)試，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。（2）車(chē)輛提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速過(guò)高，這個(gè)故障測(cè)試有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樵谔崴龠^(guò)程中，引擎的轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有者密切的關(guān)聯(lián)，在小油門(mén)的情況引擎一般體速到2500轉(zhuǎn)即可把車(chē)輛加速起來(lái)，但在全油門(mén)的情況引擎會(huì)提升到5500－6000轉(zhuǎn)，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模糊邏輯來(lái)控制，所以這個(gè)故障必須到專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的維修店進(jìn)行檢查。變速箱的故障有明顯感覺(jué)車(chē)輛起步費(fèi)力，尤其低擋位時(shí)。

汽車(chē)變速箱維修的注意事項(xiàng)：零件清洗：1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，清洗液的溫度不應(yīng)過(guò)高。2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗：①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈表面化學(xué)溶液?？偝伞⒘慵逑春?，應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。3)零件清洗后，應(yīng)防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層，以防銹蝕。4)油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí)，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。變速箱故障前變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來(lái)。寧夏貨車(chē)變速箱維修店

排查自動(dòng)變速箱的常見(jiàn)故障有車(chē)輛頓挫感嚴(yán)重。寧夏貨車(chē)變速箱維修店

變速器零件的檢修：同步器的檢修：鎖環(huán)式同步器的檢修：鎖環(huán)式同步器的損傷表現(xiàn)在鎖環(huán)、滑塊、接合套、花鍵轂和花鍵齒的損傷。鎖環(huán)內(nèi)錐面和滑塊凸臺(tái)的磨損都會(huì)破壞換檔過(guò)程的同步作用;鎖環(huán)、接合套鎖止角的磨損,會(huì)使同步器失去鎖止作用,這都會(huì)出現(xiàn)換檔困難,發(fā)出機(jī)械撞擊噪聲。鎖環(huán)的檢驗(yàn)方法是將同步器鎖環(huán)壓在換檔齒輪的端面上,檢查摩擦效能,并用厚薄規(guī)測(cè)量鎖環(huán)和換檔齒輪端面之間的間隙e,如圖4-28所示。解放CAl091變速器的標(biāo)準(zhǔn)間隙是1.21.8mm,磨損極限是0.30mm;奧迪、桑塔納的標(biāo)準(zhǔn)間隙是1.1-1.9mm,磨損極限是0.5mm。超過(guò)此極限值時(shí),應(yīng)更換。同步器滑塊頂部凸臺(tái)磨損出現(xiàn)溝槽,必須更換。否則,也會(huì)使同步作用減弱。鎖環(huán)上滑塊槽的磨損、滑塊支承彈簧斷裂;彈力不足以及接合套和花鍵轂的磨損都會(huì)使換檔困難。寧夏貨車(chē)變速箱維修店

上海倪辰汽車(chē)變速箱有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為汽車(chē)變速箱，奧迪A4B9變速箱，汽車(chē)變速器，變速箱等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。