動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來(lái)，數(shù)千名用戶尚無(wú)一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題反饋就可見(jiàn)一斑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，同時(shí)油耗更低。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高，即便150身高的女生，也能前腳掌著地。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生，加上約2厘米的鞋子身高為155，實(shí)測(cè)基本可以全腳掌著地，就是這么親民。購(gòu)買女士小摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢價(jià)。省油機(jī)車排量

既然功率都提升了，這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧？雖然功率提升了，但女神150的動(dòng)力表現(xiàn)卻分成了兩個(gè)方面，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是提速體感很強(qiáng)，但極速表現(xiàn)卻不行。提速體感強(qiáng)是因?yàn)榕?50采用了前12后10的輪轂配置，對(duì)于150cc水冷踏板來(lái)說(shuō)，這套輪轂小得可憐，可從另一個(gè)層面來(lái)說(shuō)，也正因?yàn)檫@種輪轂配置，才讓女神150在動(dòng)力上呈現(xiàn)出了神奇的優(yōu)劣勢(shì)。優(yōu)勢(shì)：輪上扭矩增大。在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下，輪轂越小，輪胎對(duì)地面施加的抓地力也就越大，所以在起步階段，女神150給人的加速體感很強(qiáng)，一把油門下去你會(huì)感覺(jué)車在拽著你走，直到速度超過(guò)60km/h后，提速感才開(kāi)始逐漸放緩。省油摩托車摩旅購(gòu)買女士小摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。

復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類，同時(shí)也是拼價(jià)格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個(gè)復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒(méi)有一點(diǎn)過(guò)人之處很容易被淹沒(méi)在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺(tái)雅典娜女神150，就是一款性價(jià)比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，11,980/12,980的一個(gè)價(jià)格，到底能夠給到多少驚喜，本期測(cè)評(píng)一探究竟。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場(chǎng)主流，為什么各大國(guó)產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種，其根本原因還是因?yàn)閂ESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過(guò)于的深入人心，就像哈雷表示著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè)地位，開(kāi)創(chuàng)了細(xì)分種類，后來(lái)者想要進(jìn)來(lái)就只能以他們的車型為模版去設(shè)計(jì)，所以看多了復(fù)古踏板，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家其實(shí)都長(zhǎng)得差不多。

加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái)，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng)）?？梢载?fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板，測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的?？紤]到近一半里程為高速測(cè)評(píng)，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)際續(xù)航。購(gòu)買女士小摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳談。

優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來(lái)低 座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢(shì)是低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下，這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒(méi)有很明顯的震感，必須好評(píng)。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能，手感有些軟塌，制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動(dòng)力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比，配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、低震動(dòng)、低 油耗和低 坐高，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150，萬(wàn)元出頭復(fù)古踏板里很能打。購(gòu)買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢價(jià)。低座高踏板車配件

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懸掛系統(tǒng)方面，女神150前減震使用的是非常常見(jiàn)的正置液壓減震，后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單減震結(jié)構(gòu)。不過(guò)整體的調(diào)校的風(fēng)格似乎與車身偏古典的造型并不統(tǒng)一。前后減震器都是偏硬朗和支撐性，原廠彈簧剛度比較大，阻尼系數(shù)也是如此，所以即使路面的顛簸并不明顯，你也能從車身和座墊的傳遞上感受到，好在座墊在厚度上做得不錯(cuò)，舒適性仍然有保障。前輪輪胎選擇的是來(lái)自建大KENDA的K6609輪胎，100/80-12規(guī)格；后輪則是110/80-10的K413輪胎，少見(jiàn)的沒(méi)有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的，建大的K6609是常見(jiàn)的通勤用低滾阻輪胎，而后輪的K413則是采用簡(jiǎn)單的V型流線胎紋和高抓地力配方，顯然廠家根據(jù)女神150的前后重心分布進(jìn)行了輪胎單獨(dú)選型。相比更常見(jiàn)的90/90-12和100/90-10規(guī)格，女神150的輪胎在寬高比上展示出了設(shè)計(jì)師在有限的成本下對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求。省油機(jī)車排量