又一個(gè)全新品牌登場(chǎng)：雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌。制造商來(lái)自浙江臺(tái)州，依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群，專攻復(fù)古踏板的開發(fā)和制造。官方宣稱“100%中國(guó)品牌，100%中國(guó)制造”，從一開始就沒打算借洋牌子來(lái)給自己貼金，這點(diǎn)自信和骨氣還是挺值得認(rèn)可的。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150（女神150），正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素，從制造水平，到配置豐富度，再到11980元的同級(jí)低市場(chǎng)售價(jià)的定位，可以說(shuō)有點(diǎn)一鳴驚人了。購(gòu)買踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電咨詢。休閑復(fù)古摩托車

新車搭載150級(jí)別水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞、理研活塞環(huán)、中馬齒輪 、八環(huán)軸承、NGK火花塞、FCC離合總成、阪東皮帶等，對(duì)于這款動(dòng)力引擎，想必還是頗有自信的。重要配置方面，采用前后雙通道ABS，前制動(dòng)為雙活塞卡鉗，而后制動(dòng)居然用到了對(duì)置四活塞卡鉗；此外，ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng)，確實(shí)能賦予用戶更多的可玩性。無(wú)鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配，在科技配置方面自是不甘落后；全車采用LED燈具，歐司朗透鏡前大燈，且?guī)ё赃m應(yīng)功能。儀表為負(fù)顯液晶屏，顯示比較清晰、UI設(shè)計(jì)不浮夸。通路踏板摩托車價(jià)格購(gòu)買雅典娜女神150摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳談。

新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計(jì)，這點(diǎn)沒什么好說(shuō)的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品，可見其市場(chǎng)需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細(xì)節(jié)，和對(duì)騎行調(diào)校的功力。整體來(lái)看，Goddess150的細(xì)節(jié)處理還算不錯(cuò)，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障，確實(shí)能夠少走彎路。作為一款復(fù)古踏板，質(zhì)感和精細(xì)度其實(shí)比性能表現(xiàn)更重要，這一點(diǎn)，Goddess150的完成度算是不錯(cuò)。那種典雅浪漫的氣質(zhì)，確實(shí)能夠較好的被烘托出來(lái)。

動(dòng)力方面，雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的，6秒多的0-60Km/h加速成績(jī)，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來(lái)一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較跟手，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒有比較靠后，前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過(guò)80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時(shí)速過(guò)100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h，但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前，雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價(jià)比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價(jià)高配的策略來(lái)吸引人，看似平淡的硬件規(guī)格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車調(diào)的更有駕駛樂趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板，但又想要追求駕駛樂趣的車友來(lái)說(shuō)，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且只要1萬(wàn)出頭的水冷150復(fù)古踏板，你還有多少可選的呢？購(gòu)買通勤踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。

在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架，如果你是彎道激進(jìn)份子，就是想買一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板，這車也能買，不過(guò)建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn)，相似的價(jià)格、同樣的功底，女神150的優(yōu)勢(shì)就是搭載了一臺(tái)150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在城市代步中比較好騎。可在其他方面，比如運(yùn)動(dòng)性和風(fēng)格化上，它突出的就是一個(gè)我可能不出色，但是我夠用。購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電咨詢。性價(jià)比踏板機(jī)車ABS

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其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒有采用前開放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì)，女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺，但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比，女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)測(cè)，這輛車的座墊長(zhǎng)度達(dá)到72cm之多，前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實(shí)且柔軟，與臀部接觸面積大，乘坐舒適度是很不錯(cuò)的，但必須要說(shuō)明的是，女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差，在駕駛者身高超過(guò)180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線給限制住，使得你不由自主的向前挪動(dòng)，此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了?？赡軙r(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間，女神150的座下儲(chǔ)物倉(cāng)的容積是比較局促的，大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物，高度較大的四分之三盔是無(wú)法正常容納的，如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購(gòu)尾箱。休閑復(fù)古摩托車