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女神150踏板車油耗

來源: 發(fā)布時間:2024-01-13

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,在入彎前的大力制動時,能感覺到制動信心一般,同時偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎,整車的穩(wěn)定性不錯,循跡性表現(xiàn)良好,向左壓彎時,在輪胎吃滿的狀態(tài)下,仍未觸及到極限,為了探到極限,繼續(xù)加大速度向下壓,才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點,容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮,好在常規(guī)跑山,輪胎抓地是夠用的,當(dāng)然對一輛復(fù)古踏板來說,跑山從來不是它的強項。如果一定要經(jīng)常跑山的話,還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,回到市區(qū),來兩天的代步通勤,雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講,親民好騎,在進行一些小路掉頭,短軸距,轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢表現(xiàn)無疑,在逛逛超市買東西時,置物鉤加平踏,便利性拉滿,誰能拒絕一輛好看,還實用的平踏板呢?購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。女神150踏板車油耗

雅典娜女神150升級之后,配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表,因為儀表面罩的問題,在特定的角度下會有一些反光,不過相比此前的LED儀表,這塊彩色TFT屏支持手機簡單投屏,還能在屏幕上顯示行進的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動功能自然是標配,帶背光的操作按鍵模組包含開關(guān)旋鈕,以及坐墊開關(guān)和油箱蓋板開關(guān),不過雅典娜女神150是后置油箱,所以打開油箱的按鍵實為空缺。前置儲物空間,雅典娜女神150只有一個左側(cè)開放式手套箱,能夠放進去一瓶500ml可樂,同時USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊,雖然強度會更高,能掛更重的東西,但也會偶爾磕到腿。在坐墊的設(shè)計上,雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計,比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計突顯質(zhì)感,后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯的乘坐舒適性,分段式設(shè)計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒適性。看似分段式的設(shè)計,實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型,坐墊的開啟角度非常大,方便拿取座桶內(nèi)的物品。高配機車多少錢購買省油摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。

這是一個全新的品牌—雅典娜(ATHENA),一個充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌,將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150(女神150)踏板正式上市。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動機,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/5500rpm,賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦,至于實際加速性能如何,要看后續(xù)測評。標配靜音啟動、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升,8.7升油箱,續(xù)航約350公里。

作為一款復(fù)古踏板,雅典娜女神150融合了行的復(fù)古元素,圓潤優(yōu)雅的歐式復(fù)古風(fēng)情,經(jīng)典大氣的尾燈布局,質(zhì)感拉滿的三層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計,彰顯復(fù)古浪漫。相較于市面上多款同類復(fù)古踏板車,雅典娜女神150有哪些獨特優(yōu)勢呢?主要有三大優(yōu)勢:730mm親民座高、強勁可靠的150水冷發(fā)動機、超高性價比。很多歐式復(fù)古車座高非常高,因為這些車原本就是為身高更高的歐洲人設(shè)計的,而雅典娜女神150座高730mm,加上特意收窄的座墊設(shè)計,實測160身高的女士可以輕松全腳掌著地,150身高也能前腳掌著地。座高友好度在目前同類150復(fù)古踏板中數(shù)一數(shù)二。購買高顏值摩托車請找摩托財智,歡迎來電洽談。

既然功率都提升了,這臺機器的動力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧?雖然功率提升了,但女神150的動力表現(xiàn)卻分成了兩個方面,簡單來說就是提速體感很強,但極速表現(xiàn)卻不行。提速體感強是因為女神150采用了前12后10的輪轂配置,對于150cc水冷踏板來說,這套輪轂小得可憐,可從另一個層面來說,也正因為這種輪轂配置,才讓女神150在動力上呈現(xiàn)出了神奇的優(yōu)劣勢。優(yōu)勢:輪上扭矩增大。在發(fā)動機輸出功率不變的情況下,輪轂越小,輪胎對地面施加的抓地力也就越大,所以在起步階段,女神150給人的加速體感很強,一把油門下去你會感覺車在拽著你走,直到速度超過60km/h后,提速感才開始逐漸放緩。購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。高配摩托車圖片

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實際騎乘下來,很明顯的感受到,雅典娜150的油門順暢,皮帶以及碗工的接合,都是明顯的舒適取向,偏向低轉(zhuǎn)輸出,起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的,更適合城市通勤取向的用途,畢竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的騎行追求。同時在90以上的高速騎行中,車身穩(wěn)定,無發(fā)飄感。當(dāng)然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下,我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動抑制,控制的是很到位的,怠速情況下震動在一眾150踏板中,算是小的,還有自動啟停的加持。在騎起來之后,從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下,手把,坐墊,腳踏都沒有很明顯的震感,后視鏡甚至絲毫不模糊,一直是完全清晰的,這在同級別中難逢敵手,甚至在合資踏板中也是完全不虛,作為一個新進品牌,做到這一點很難得。女神150踏板車油耗

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