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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-04

五、制動(dòng)系:汽車(chē)上用以使外界(主要是路面)在汽車(chē)某些部分(主要是車(chē)輪)施加一定的力,從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置統(tǒng)稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是:使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē);使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車(chē);使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。制動(dòng)系分類(lèi):a.按制動(dòng)系統(tǒng)的作用制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng);在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下,保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng);在行車(chē)過(guò)程中,輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定,但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的。他發(fā)明了用電火花為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的自動(dòng)點(diǎn)火裝置,然后,在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。寶山區(qū)信息汽車(chē)銷(xiāo)售哪家好

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2.接待。為客戶樹(shù)立一個(gè)正面的***印象。由于客戶通常預(yù)先對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法,因此殷勤有禮的專(zhuān)業(yè)人員的接待將會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒,為購(gòu)買(mǎi)經(jīng)歷設(shè)定一種愉快和滿意的基調(diào)??蛻艚哟?.咨詢。重點(diǎn)是建立客戶對(duì)銷(xiāo)售人員及經(jīng)銷(xiāo)商的信心。對(duì)銷(xiāo)售人員的信賴會(huì)使客戶感到放松,并暢所欲言地說(shuō)出他的需求,這是銷(xiāo)售人員和經(jīng)銷(xiāo)商在咨詢步驟通過(guò)建立客戶信任所能獲得的**重要利益。4.產(chǎn)品介紹。要點(diǎn)是進(jìn)行針對(duì)客戶的產(chǎn)品介紹,以建立客戶的信任感。銷(xiāo)售人員必須通過(guò)傳達(dá)直接針對(duì)客戶需求和購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品特性,幫助客戶了解一輛車(chē)是如何符合其需求的,只有這時(shí)客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)其價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶認(rèn)可,所選擇的車(chē)合他心意,這一步驟才算完成。金山區(qū)營(yíng)銷(xiāo)汽車(chē)銷(xiāo)售哪家好冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等組成。

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汽油1885年是汽車(chē)發(fā)明取得決定性突破的一年。當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一工廠的本茨,也在研究汽車(chē)。他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī),裝在汽車(chē)上,以每小時(shí)12公里的速度行駛,獲得成功。這一年,英國(guó)的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。此外,意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車(chē),俄國(guó)的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)。電力世界上***個(gè)研究電動(dòng)車(chē)的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。***輛實(shí)際制造出來(lái)的電動(dòng)車(chē)是由美國(guó)人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動(dòng)車(chē)所用的蓄電池比較簡(jiǎn)單,是不可再充的。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置,由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系組成,但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。2.潤(rùn)滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。3.燃油供給系:汽油機(jī)燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。主要有:客車(chē)、半掛牽引車(chē)、貨車(chē)。

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同年11月,卡爾·本茨的三輪機(jī)動(dòng)車(chē)獲得了德意志專(zhuān)利權(quán)(專(zhuān)利號(hào):37435a)。這就是公認(rèn)的世界上***輛現(xiàn)代汽車(chē)。由于上述原因,人們一般都把1886年作為汽車(chē)元年,也有些學(xué)者把卡爾·本茨制成***輛三輪汽車(chē)之年(1885年),視為汽車(chē)誕生年。1829年,英國(guó)的詹姆斯發(fā)明了時(shí)速25公里的蒸汽車(chē),該車(chē)可以作為大轎車(chē)使用。這種汽車(chē)裝有笨重的鍋爐和很多煤,冒著黑煙,污染街道,并發(fā)出隆隆的噪聲,而且事故頻繁地出現(xiàn)。1860年,法國(guó)工人魯諾阿爾發(fā)明了內(nèi)燃機(jī),用大約1馬力的煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)汽車(chē),但效果不好。不過(guò),汽車(chē)就是在這種內(nèi)燃機(jī)的影響下產(chǎn)生的。汽油機(jī)燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。寶山區(qū)信息汽車(chē)銷(xiāo)售哪家好

他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī),裝在汽車(chē)上,以每小時(shí)12公里的速度行駛,獲得成功。寶山區(qū)信息汽車(chē)銷(xiāo)售哪家好

第五個(gè)步驟是產(chǎn)品說(shuō)明。在這個(gè)步驟中,要掌握的是汽車(chē)產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益;要將汽車(chē)的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;汽車(chē)產(chǎn)品說(shuō)明的步驟及技巧。第六個(gè)步驟是展示的技巧。充分運(yùn)用展示技巧的訣竅,能夠縮短銷(xiāo)售的過(guò)程,達(dá)成銷(xiāo)售的目標(biāo)。這個(gè)步驟中,需要掌握的:如何撰寫(xiě)展示詞;展示演練的要點(diǎn)。第七個(gè)步驟是締結(jié)。與客戶簽約締結(jié),是銷(xiāo)售過(guò)程中**重要的了,除了***的締結(jié)外,您也必須專(zhuān)精于銷(xiāo)售時(shí)每一個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程的締結(jié)。每一個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程的締結(jié)都是引導(dǎo)向**終的締結(jié)。寶山區(qū)信息汽車(chē)銷(xiāo)售哪家好

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