顯然，這筆收入應(yīng)歸屬于M上海公司，但M上海公司卻以“提傭”為名，拒絕承認(rèn)**經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)，也否認(rèn)這筆收入屬于自己。這就出現(xiàn)了一個(gè)不合邏輯的現(xiàn)象：同一伙自然人，在境內(nèi)，**M上海公司否認(rèn)該項(xiàng)收入屬于自己，在境外又**M香港公司否認(rèn)該筆收入屬于自己。其結(jié)果只能是造成一筆無歸屬的收入，在境內(nèi)和香港兩地均不用申報(bào)納稅。再結(jié)合M上海公司的賬務(wù)處理情況看，其偷逃稅的主觀故意十分明顯。企業(yè)所得稅：M上海公司采用隱瞞營業(yè)收入的手段，直接減少了應(yīng)稅收入。費(fèi)用方面，該公司采用“預(yù)提費(fèi)用”的方式預(yù)提印花稅339萬元，但應(yīng)繳印花稅180萬元卻并未繳納，沒有繳稅卻在稅前列支，此行為屬于稅收征管法第三十六條“多列支出”的主觀故意。印花稅：在已預(yù)提印花稅費(fèi)用的情況下，仍然有大量業(yè)務(wù)合同不貼花，此行為屬于稅收征管法第三十六條“進(jìn)行虛假的納稅申報(bào)”的主觀故意。***發(fā)票，應(yīng)付款長期掛賬問題：M上海公司以“代境外關(guān)聯(lián)企業(yè)收款”為由，開具稅務(wù)發(fā)票，形成巨額“應(yīng)付賬款”，長期掛往來賬。該行為明顯違反我國的發(fā)票管理辦法，造成了“導(dǎo)致對(duì)方企業(yè)不繳少繳稅款”的結(jié)果。M上海公司和M香港公司雖然是兩個(gè)**法人公司，但在實(shí)際控制管理人員完全相同的情況下。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的。上海貨物運(yùn)輸鑄造輝煌

    并由M上海公司開具稅務(wù)發(fā)票，收取款項(xiàng)，總計(jì)約“應(yīng)付款——M香港公司”科目。M上海公司對(duì)此辯稱，因與M香港公司互為代理關(guān)系，其相互代理的收入和成本費(fèi)用并不具體結(jié)算，以互抵了事。對(duì)此，專案組要求該公司依照中國稅法設(shè)置賬簿，完整準(zhǔn)確地核算各項(xiàng)經(jīng)營收入及成本費(fèi)用，同時(shí)要求M上海公司提供M香港公司在香港的申報(bào)納稅資料。該公司無法提供，找借口搪塞。五、進(jìn)口貨代業(yè)務(wù)中，代收款，違規(guī)***發(fā)票M上海公司在進(jìn)口貨代到付業(yè)務(wù)中，勞務(wù)、成本均由境外關(guān)聯(lián)公司提供、支付，但運(yùn)費(fèi)則由該公司向國內(nèi)收貨客戶收取，并開具稅務(wù)發(fā)票。5年間，所謂的代收款項(xiàng)逾9億元，長期掛賬，且無合理解釋。專案組依照發(fā)票管理辦法，作出予以罰款1萬元的處理。定性分析營業(yè)稅：貨代業(yè)如何確認(rèn)應(yīng)稅收入和計(jì)算稅款，在我國營業(yè)稅暫行條例（新舊）及《國家稅務(wù)總局關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)有關(guān)營業(yè)稅問題的通知》（國稅函〔2006〕1312號(hào)）中有專門條款規(guī)定，表述非常清楚，不存在理解上的歧義。M上海公司在出口到付業(yè)務(wù)中，以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的委托、簽發(fā)提單、支付國際運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，在中國境內(nèi)提供了貨代勞務(wù)，而收款則由M香港公司向客戶收取，開具的商業(yè)票據(jù)上注明為“第三方收款”。福建多樣貨物運(yùn)輸內(nèi)容屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。

    從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來說，他又是貨物的承運(yùn)人。目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有:折疊發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):1、以**快**省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉儲(chǔ)與分撥。3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。9、**托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。折疊海關(guān)當(dāng)國際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅**他的客戶。

    也可作為**經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來代理費(fèi)或傭金的行為。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為**經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。貨物運(yùn)輸代理貨代服務(wù)對(duì)象編輯從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來說，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：貨物運(yùn)輸代理發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以**快**省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉儲(chǔ)與分撥。3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)劣之處，往往需要根據(jù)成本、運(yùn)輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。

    國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，簡稱國際貨代，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨代相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。國際貨代業(yè)務(wù)主要包括辦報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、調(diào)撥、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等。在我國，該類企業(yè)主要分布在東南沿海海、空運(yùn)輸發(fā)達(dá)的港口城市，如上海、天津、青島等。案例M國際貨代（上海）有限公司（簡稱M上海公司），2003年8月在上海注冊(cè)登記，注冊(cè)資本250萬美元。該公司由M國際貨代（香港）有限公司（簡稱M香港公司）投資設(shè)立，與C集團(tuán)（境外）構(gòu)成母子孫三重關(guān)聯(lián)關(guān)系。M上海公司具有無船承運(yùn)人和一級(jí)空代資質(zhì)，主營國際貨代業(yè)務(wù)。根據(jù)實(shí)名舉報(bào)信件指稱，M上海公司2005年~2009年以隱瞞收入、虛列成本、***發(fā)票、應(yīng)付款長期掛賬等手段，偷逃營業(yè)稅和企業(yè)所得稅，數(shù)額巨大。而所謂的M上海公司和M香港公司實(shí)為同一伙自然人操控，經(jīng)營地點(diǎn)就在上海。檢查過程該案件專案組由精于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作的稽查業(yè)務(wù)骨干組成。在M上海公司，稽查人員通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫，導(dǎo)出了該公司2005年~2009年的貨代數(shù)據(jù)。隨后，專案組以合同為主線，***核查該公司的國際貨代業(yè)務(wù)流程以及該公司勞務(wù)收入、費(fèi)用支出的確認(rèn)情況。企業(yè)物流需求以物流運(yùn)作為主，更強(qiáng)調(diào)物流總代理的形式，需要一體化的物流服務(wù)。福建多樣貨物運(yùn)輸內(nèi)容

適應(yīng)市場需求，物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品。上海貨物運(yùn)輸鑄造輝煌

    無論哪一個(gè)公司的收入**終都?xì)w屬于同一伙自然人，無論在哪里偷逃稅款，**終受益的也是同一伙自然人。因此，通過策劃，造成營業(yè)收入無歸屬地，無需申報(bào)納稅，其主觀故意不言而明。幾點(diǎn)啟示本案涉及兩個(gè)稅政問題。一是因企業(yè)所得稅法及其實(shí)施條例對(duì)應(yīng)付款處理的有關(guān)規(guī)定，本案中企業(yè)故意將應(yīng)付款多年掛往來賬問題無法處理。二是限于發(fā)票管理辦法及實(shí)施細(xì)則中，對(duì)***發(fā)票行為的處罰沒有年限和數(shù)額的限定，本案中企業(yè)多年***巨額發(fā)票行為的處理過輕，難以起到威懾作用。無船貨代企業(yè)運(yùn)費(fèi)收入按差額征稅，應(yīng)對(duì)收入和成本費(fèi)用要進(jìn)行***準(zhǔn)確的核查，對(duì)扣除費(fèi)用過大的，應(yīng)當(dāng)組織評(píng)估或移交反避稅部門。國際貨代跨境運(yùn)輸，關(guān)聯(lián)企業(yè)往來較多，應(yīng)對(duì)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)往來中各項(xiàng)費(fèi)用是否真實(shí)、準(zhǔn)確且符合無關(guān)聯(lián)企業(yè)往來作價(jià)原則要進(jìn)行***判斷，必要時(shí)通過情報(bào)交換機(jī)制調(diào)查取證。此外，國際貨代業(yè)跨境運(yùn)輸涉及金額較大，稅務(wù)稽查中要注意業(yè)務(wù)類合同是否依法足額貼印花。日常征管中，領(lǐng)購發(fā)票環(huán)節(jié)要通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與申報(bào)納稅建立有機(jī)聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn)確判斷納稅人購買發(fā)票的數(shù)量和開具情況，判斷是否與其申報(bào)納稅數(shù)額存在較為合理的對(duì)應(yīng)關(guān)系，防止***發(fā)票的情況發(fā)生。上海貨物運(yùn)輸鑄造輝煌

上海濤緣物流有限公司總部位于星火開發(fā)區(qū)陽明路1號(hào)9幢6層1262室，是一家上海濤緣物流有限公司成立于2016年10月14日，注冊(cè)地位于上海市奉賢區(qū)星火開發(fā)區(qū)陽明路1號(hào)9幢6層1262室，法定代表人為楊道奇。經(jīng)營范圍包括道路貨物運(yùn)輸（除危險(xiǎn)化學(xué)品），貨物運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），人工裝卸服務(wù)，打包服務(wù)，人工搬運(yùn)服務(wù)，五金交電、金屬材料、汽車配件、摩托車配件、建筑裝潢材料、日用百貨、辦公用品、文具用品批發(fā)、零售。的公司。上海濤緣物流擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供道路貨物運(yùn)輸，物運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)。上海濤緣物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海濤緣物流始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海濤緣物流在行業(yè)的從容而自信。