集運(yùn)和拼箱的基本含義是:把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。折疊提供多式聯(lián)運(yùn)在貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人時(shí)，通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)***的"一攬子"服務(wù)，并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類。云南質(zhì)量貨物運(yùn)輸節(jié)約

    顯然，這筆收入應(yīng)歸屬于M上海公司，但M上海公司卻以“提傭”為名，拒絕承認(rèn)**經(jīng)營(yíng)貨代業(yè)務(wù)，也否認(rèn)這筆收入屬于自己。這就出現(xiàn)了一個(gè)不合邏輯的現(xiàn)象：同一伙自然人，在境內(nèi)，**M上海公司否認(rèn)該項(xiàng)收入屬于自己，在境外又**M香港公司否認(rèn)該筆收入屬于自己。其結(jié)果只能是造成一筆無歸屬的收入，在境內(nèi)和香港兩地均不用申報(bào)納稅。再結(jié)合M上海公司的賬務(wù)處理情況看，其偷逃稅的主觀故意十分明顯。企業(yè)所得稅：M上海公司采用隱瞞營(yíng)業(yè)收入的手段，直接減少了應(yīng)稅收入。費(fèi)用方面，該公司采用“預(yù)提費(fèi)用”的方式預(yù)提印花稅339萬元，但應(yīng)繳印花稅180萬元卻并未繳納，沒有繳稅卻在稅前列支，此行為屬于稅收征管法第三十六條“多列支出”的主觀故意。印花稅：在已預(yù)提印花稅費(fèi)用的情況下，仍然有大量業(yè)務(wù)合同不貼花，此行為屬于稅收征管法第三十六條“進(jìn)行虛假的納稅申報(bào)”的主觀故意。***發(fā)票，應(yīng)付款長(zhǎng)期掛賬問題：M上海公司以“代境外關(guān)聯(lián)企業(yè)收款”為由，開具稅務(wù)發(fā)票，形成巨額“應(yīng)付賬款”，長(zhǎng)期掛往來賬。該行為明顯違反我國(guó)的發(fā)票管理辦法，造成了“導(dǎo)致對(duì)方企業(yè)不繳少繳稅款”的結(jié)果。M上海公司和M香港公司雖然是兩個(gè)**法人公司，但在實(shí)際控制管理人員完全相同的情況下。江西貨物運(yùn)輸研究物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的。

    少繳企業(yè)所得稅M上海公司在2005年~2009年利用C集團(tuán)公司設(shè)立于境外的條件，分?jǐn)偠喾N費(fèi)用，加大企業(yè)所得稅稅前扣除數(shù)額，沖減應(yīng)稅收入。一些費(fèi)用從名目和數(shù)額上看，明顯不合理，如區(qū)域服務(wù)費(fèi)、總部服務(wù)費(fèi)與集團(tuán)服務(wù)費(fèi)等，實(shí)為關(guān)聯(lián)公司間的費(fèi)用分?jǐn)?，?shù)額巨大、無相應(yīng)證明，也沒有稅務(wù)機(jī)關(guān)審批手續(xù)。還有諸如名為“計(jì)算網(wǎng)絡(luò)中心管理服務(wù)費(fèi)”等，數(shù)額巨大，公司也提供不出關(guān)于這些費(fèi)用性質(zhì)、內(nèi)容、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的證明材料。此外，該公司2008年~2009年共預(yù)提印花稅費(fèi)用339萬元，但從未實(shí)際完稅，也未在所得稅年度匯算中進(jìn)行納稅調(diào)增。經(jīng)計(jì)算，減去非法扣除項(xiàng)目后，M上海公司應(yīng)補(bǔ)繳貨代收入企業(yè)所得稅約2500萬元。對(duì)該公司預(yù)提印花稅費(fèi)用不繳稅也不作應(yīng)稅所得額調(diào)增的行為，調(diào)增其應(yīng)納稅所得額339萬元，補(bǔ)繳企業(yè)所得稅84萬元。三、業(yè)務(wù)類合同不貼花，逃避繳納印花稅2005年~2009年，M上海公司業(yè)務(wù)類合同應(yīng)貼未貼印花稅180萬元。對(duì)該公司上述行為，專案組依據(jù)《中華人民共和國(guó)印花稅暫行條例》的有關(guān)規(guī)定，作出補(bǔ)貼印花稅180萬元，罰款。四、代關(guān)聯(lián)企業(yè)收款，開具發(fā)票，長(zhǎng)期掛往來，逃避稅收監(jiān)管2005年~2007年，M香港公司通過其在境內(nèi)設(shè)立的多家**承攬貨代業(yè)務(wù)。

    國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，簡(jiǎn)稱國(guó)際貨代，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨代相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。國(guó)際貨代業(yè)務(wù)主要包括辦報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等。在我國(guó)，該類企業(yè)主要分布在東南沿海海、空運(yùn)輸發(fā)達(dá)的港口城市，如上海、天津、青島等。案例M國(guó)際貨代（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱M上海公司），2003年8月在上海注冊(cè)登記，注冊(cè)資本250萬美元。該公司由M國(guó)際貨代（香港）有限公司（簡(jiǎn)稱M香港公司）投資設(shè)立，與C集團(tuán)（境外）構(gòu)成母子孫三重關(guān)聯(lián)關(guān)系。M上海公司具有無船承運(yùn)人和一級(jí)空代資質(zhì)，主營(yíng)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。根據(jù)實(shí)名舉報(bào)信件指稱，M上海公司2005年~2009年以隱瞞收入、虛列成本、***發(fā)票、應(yīng)付款長(zhǎng)期掛賬等手段，偷逃營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅，數(shù)額巨大。而所謂的M上海公司和M香港公司實(shí)為同一伙自然人操控，經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)就在上海。檢查過程該案件專案組由精于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作的稽查業(yè)務(wù)骨干組成。在M上海公司，稽查人員通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，導(dǎo)出了該公司2005年~2009年的貨代數(shù)據(jù)。隨后，專案組以合同為主線，***核查該公司的國(guó)際貨代業(yè)務(wù)流程以及該公司勞務(wù)收入、費(fèi)用支出的確認(rèn)情況。服務(wù)是指保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，收取存貨人支付的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的一種服務(wù)形式。

    貨物運(yùn)輸代理服務(wù)稅率是多少？貨運(yùn)代理屬于物流輔助服務(wù),早在2013年就已經(jīng)全國(guó)營(yíng)改增了.貨代業(yè)增值稅稅率為6%,小規(guī)模納稅人征收率為3%.營(yíng)改增的稅率一般包含兩種情況:營(yíng)改增后區(qū)分一般納稅人和小規(guī)模納稅人,一般納稅人稅率根據(jù)行業(yè)不同稅率有所不同一般納稅人增值稅稅率:提供有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù),稅率為17%,提供交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù),稅率為11%.《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于部分貨物適用增值稅低稅率和簡(jiǎn)易辦法征收增值稅政策的通知》:自2009年1月1日起執(zhí)行,下列按簡(jiǎn)易辦法征收增值稅的優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行,不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額納稅人銷售貨物或提供應(yīng)稅勞務(wù)的計(jì)稅依據(jù)為其銷售額,進(jìn)口貨物的計(jì)稅依據(jù)為規(guī)定的組成計(jì)稅價(jià)格.代銷寄售物品、死當(dāng)物品、經(jīng)***或***授權(quán)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的免稅商店零售的免稅品:暫按簡(jiǎn)易辦法依照4%.如果營(yíng)業(yè)收入是200萬,稅費(fèi)怎么算?是多少?貨代屬于物流輔助,也即現(xiàn)代服務(wù)業(yè).按營(yíng)改增規(guī)定,連續(xù)12個(gè)月不超過500萬,可按小規(guī)模納稅人簡(jiǎn)易征收.你現(xiàn)在營(yíng)業(yè)收入是200萬,符合小規(guī)模納稅人條件,如果確定沒有登記為一般納稅人,則按小規(guī)模計(jì)算增值稅.首先確定200萬是票面金額(即含稅),則增值稅額=200/*.正確的計(jì)算方式應(yīng)該為:1、有開具增值稅發(fā)票的。企業(yè)物流需求以物流運(yùn)作為主，更強(qiáng)調(diào)物流總代理的形式，需要一體化的物流服務(wù)。云南幾種貨物運(yùn)輸價(jià)目

種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)劣之處，往往需要根據(jù)成本、運(yùn)輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。云南質(zhì)量貨物運(yùn)輸節(jié)約

    它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。貨物運(yùn)輸代理班輪公司運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。貨物運(yùn)輸代理提供拼箱隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。貨物運(yùn)輸代理提供多式聯(lián)運(yùn)在貨代作用上。云南質(zhì)量貨物運(yùn)輸節(jié)約

上海濤緣物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋道路貨物運(yùn)輸，物運(yùn)輸代理，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。