嵌入式固件包含一個(gè)密鑰，這個(gè)密匙可以啟用已經(jīng)購(gòu)買的軟件。這意味著**初購(gòu)買作為2通道的CoCo-80X可以通過(guò)購(gòu)買升級(jí)遠(yuǎn)程升級(jí)到4,6，或8個(gè)通道。每個(gè)模擬輸入由兩個(gè)24位ADC和DSP實(shí)現(xiàn)美國(guó)專利號(hào)7302354B2交叉路徑標(biāo)定技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)范圍優(yōu)于150dBFS的動(dòng)態(tài)范圍的DSP提供服務(wù)。測(cè)量時(shí)間歷程被存儲(chǔ)在（按照IEEE754-2008）32位單精度浮點(diǎn)格式，并使用浮點(diǎn)運(yùn)算執(zhí)行所有后續(xù)的信號(hào)處理。通過(guò)160分貝/倍頻程的抗混疊濾波器提供從0.48Hz至102.4KHz54階采樣率超過(guò)150dB（別名數(shù)據(jù)從直流到45%的受保護(hù)的任何選擇的采樣率）。8個(gè)通道是匹配在0.1dB之內(nèi)的振幅和1°的相位之內(nèi)幅度。正弦genzhong濾波提供了一個(gè)正弦掃頻測(cè)試振動(dòng)系統(tǒng)中擴(kuò)展測(cè)試通道數(shù)的解決方案。振動(dòng)臺(tái)控制廠家

    多輸入多輸出(MIMO)：Spider-80MMIMO振動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室中再現(xiàn)了多自由度的環(huán)境，應(yīng)用包括：在同一方向上以推拉或同步激勵(lì)的方式實(shí)現(xiàn)雙振動(dòng)臺(tái)的試驗(yàn)裝置；在一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中，同時(shí)使用三軸來(lái)振動(dòng)一個(gè)大型結(jié)構(gòu)；在一個(gè)軸上驅(qū)動(dòng)一個(gè)非常重的結(jié)構(gòu)的同時(shí)使用其他多個(gè)軸分擔(dān)負(fù)載。MIMO測(cè)試由多軸振動(dòng)臺(tái)組成，同時(shí)在多個(gè)方向上進(jìn)行激勵(lì)，將整體測(cè)試時(shí)間與單軸振動(dòng)臺(tái)測(cè)試相比較，避免了臺(tái)面固定和改變振動(dòng)臺(tái)方向所花費(fèi)的時(shí)間(例如，從垂直方向到水平方向)。一般來(lái)說(shuō)，MIMO測(cè)試以可控的方式將振動(dòng)能量分布在一個(gè)以上的軸上，而不依賴于測(cè)試物的動(dòng)態(tài)分布。測(cè)試物的物理結(jié)構(gòu)是其長(zhǎng)細(xì)比高，因此單軸振動(dòng)臺(tái)測(cè)試必須依靠測(cè)試物的動(dòng)態(tài)來(lái)分配能量。對(duì)于大而重的測(cè)試物，可能需要一個(gè)以上的多軸振動(dòng)臺(tái)來(lái)提供足夠激勵(lì)力從而進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試。SpiderMIMO系統(tǒng)利用多個(gè)振動(dòng)臺(tái)，多個(gè)通道可以分定義目標(biāo)譜。過(guò)程相比單軸振動(dòng)的一維方式，MIMO擴(kuò)展成一個(gè)矩陣的形式。 湖北32通道控制系統(tǒng)掃頻諧振搜索和用戶定義的諧振搜索。

    多激勵(lì)器單軸(MESA)是多個(gè)振動(dòng)臺(tái)沿單軸方向向測(cè)試項(xiàng)目提供動(dòng)態(tài)輸入的應(yīng)用，此時(shí)如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)的相位和幅值同步，則與單振動(dòng)臺(tái)工作的情況相似；如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)幅度和相位互不相關(guān)，則振動(dòng)輸出的軸向可能是不同的，可以是前向或后向軸。并且對(duì)于有旋轉(zhuǎn)的情況，輸出方向需要根據(jù)圍繞測(cè)試件的重心(CG)來(lái)描述。注意，系統(tǒng)將需要適當(dāng)?shù)妮S承組件以允許純旋轉(zhuǎn)臺(tái)面或組合的線性和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。三軸振動(dòng)臺(tái)可用于多激勵(lì)器多軸(MEMA)試驗(yàn)裝置。許多測(cè)試應(yīng)用需要在所有三個(gè)方向上同時(shí)測(cè)試DUT。采用三軸振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)，與單軸試驗(yàn)相比，總試驗(yàn)時(shí)間縮短了三分之二。更重要的是，它能檢測(cè)出通過(guò)單軸試驗(yàn)識(shí)別未檢測(cè)到的故障。汽車工業(yè)幾十年來(lái)一直在使用四軸試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)其車輛進(jìn)行測(cè)試。如今，隨著MIMO的出現(xiàn)，四軸試驗(yàn)又被提高到了一個(gè)新的水平?？梢栽趯?shí)驗(yàn)室內(nèi)精確地再現(xiàn)從試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嶋H道路條件記錄的時(shí)間波形。沒(méi)有旋轉(zhuǎn)振動(dòng)，振動(dòng)環(huán)境是不完整的。MEMA型6DOFs振動(dòng)臺(tái)可用于這些類型的測(cè)試。振動(dòng)臺(tái)在所有三個(gè)軸之間的布置允許隨著來(lái)自工作臺(tái)的三維平移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平、俯仰和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。四個(gè)振動(dòng)器(每個(gè)水平方向上有兩個(gè))將激勵(lì)工作臺(tái)產(chǎn)生橫向和縱向平移運(yùn)動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

    EDM后處理應(yīng)用程序（PA）用于之前記錄的時(shí)間流數(shù)據(jù)的后期處理。后期處理包括數(shù)據(jù)處理、傅立葉變換操作和特殊分析，如階次、倍頻程分析等，它是晶鉆儀器動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)一個(gè)重要的應(yīng)用之一。為了提供完整的實(shí)時(shí)分析和后期處理，晶鉆開(kāi)發(fā)了EDM(工程數(shù)據(jù)管理)支持應(yīng)用程序，包括幾個(gè)**的軟件模塊:后處理、波形編輯器和文件轉(zhuǎn)換器。后處理(PA)包含許多具有批處理功能的強(qiáng)大的后處理工具。該文檔描述了EDM后處理功能。PA是一個(gè)**的應(yīng)用程序，它使用各種算法分析計(jì)算機(jī)上的數(shù)據(jù)文件。它有三個(gè)版本:后處理查看器允許用戶查看數(shù)據(jù)和創(chuàng)建報(bào)告;后處理Basic具有FFT頻譜分析和三維信號(hào)顯示功能;后處理Premium具有功能，如倍頻程濾波器和階次PA是一種強(qiáng)大的工具，它允許后處理軟件在批處理中自動(dòng)處理兼容的數(shù)據(jù)文件。只要記錄的時(shí)間信號(hào)文件是相同的設(shè)置，通常情況下，記錄的信號(hào)文件可以被輸入到相同的項(xiàng)目中，并連續(xù)處理，無(wú)需人工操作。 機(jī)器故障診斷系統(tǒng)VDS。

    實(shí)時(shí)數(shù)字濾波器用來(lái)實(shí)時(shí)地過(guò)濾被測(cè)量的信號(hào)，用戶可以自定義；濾波器特性以滿足特殊的應(yīng)用的需求。實(shí)時(shí)數(shù)字濾波器應(yīng)用于數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)階段。數(shù)字濾波器模式選擇是通過(guò)圖形化的設(shè)計(jì)工具來(lái)進(jìn)行設(shè)置的，然后上傳到設(shè)備以供實(shí)時(shí)計(jì)算。在這個(gè)圖形化設(shè)計(jì)工具中，濾波器縱軸以dB為單位，橫軸為相應(yīng)頻率。例如，用戶可能需要查看一個(gè)特定頻率帶寬內(nèi)的能量分布，而不是整個(gè)頻譜。這可以通過(guò)創(chuàng)建帶通濾波器然后將RMS算子應(yīng)用于濾波器的輸出來(lái)完成。下圖顯示了用于在EDM軟件中定義實(shí)時(shí)過(guò)濾器的流程圖。左側(cè)的圖標(biāo)CH1表示需要被測(cè)量的原始時(shí)域信號(hào)。它連接到一個(gè)IIR濾波器，IIR濾波器計(jì)算一個(gè)名為iirfilter(ch1)的信號(hào)，該信號(hào)再連接到RMS算子。RMS算子的輸出rms(iirfilter(ch1))的信號(hào)。 MDOF 道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)。天津多軸控制儀

路譜fangzhen提供精確、實(shí)時(shí)、多通道的長(zhǎng)時(shí)間路譜采集。振動(dòng)臺(tái)控制廠家

    遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)(RCM)是為遠(yuǎn)程監(jiān)控在本地網(wǎng)絡(luò)中無(wú)法配置的設(shè)備或結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的。遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)的常見(jiàn)應(yīng)用和實(shí)例包括監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)輸期間的振動(dòng)，監(jiān)測(cè)靠近軌道或道路的橋梁和結(jié)構(gòu)上的振動(dòng)，以及監(jiān)測(cè)由地面上的旋轉(zhuǎn)風(fēng)車引起的振動(dòng)。EDM–RCM擴(kuò)展動(dòng)態(tài)信號(hào)分析(DSA)的功能。這些功能與Spider平臺(tái)集成從而能夠?qū)h(yuǎn)程儀器和設(shè)備進(jìn)行可靠的監(jiān)測(cè)。通過(guò)使用蜂窩數(shù)據(jù)連接的移動(dòng)無(wú)線網(wǎng)關(guān)，EDM–RCM可以遠(yuǎn)程連接由多臺(tái)Spider組成的包含任意通道個(gè)數(shù)的Spider系統(tǒng)。EDM–RCM軟件可以通過(guò)一個(gè)靜態(tài)公共IP地址訪問(wèn)每一個(gè)Spider系統(tǒng)。利用無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)關(guān)提供的靜態(tài)公共IP地址可確保全球范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程連接。EDM–RCM軟件通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，除了為世界各地的Spider前端提供必要數(shù)據(jù)的***結(jié)果外，還可以同時(shí)連接多個(gè)此類Spider系統(tǒng)。該軟件可以根據(jù)需要提供來(lái)自任何Spider系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)視圖，也可以從任意Spider前端下載記錄文件以供進(jìn)一步分析和推斷。 振動(dòng)臺(tái)控制廠家