瞬態(tài)隨機(jī)測試（又瞬態(tài)隨機(jī)）輸出一個(gè)隨機(jī)沖擊信號(hào)來模擬真實(shí)自然環(huán)境的沖擊。它適用于有隨機(jī)屬性的沖擊脈沖。目標(biāo)功率譜定義方式與隨機(jī)相同，另外需要定義瞬態(tài)脈沖間隔。應(yīng)用包括模擬***聲或道路模擬。這個(gè)功能需要硬件版本在，支持512個(gè)輸入通道。對(duì)于瞬態(tài)隨機(jī)測試，下面的選項(xiàng)可供選擇線性加速度:這是**常用的默認(rèn)設(shè)置。它允許使用加速度進(jìn)行。目標(biāo)譜將被設(shè)置為加速度。角加速度:這種模式允許旋轉(zhuǎn)振動(dòng)篩系統(tǒng)做。線性加速度計(jì)是用來測量輸入時(shí)的線性加速度信號(hào)，但是使用角加速度做。輸入測得的信號(hào)被轉(zhuǎn)換成角加速度信號(hào)，以匹配目標(biāo)譜。該轉(zhuǎn)換所需的半徑的值是必需的，并且用戶在通道表中的每個(gè)通道旁邊輸入這個(gè)值。該目標(biāo)譜使用角加速度定義，單位rad/s2。非加速度:該模式中，用戶可以從物理量下拉列表中選擇需要的量綱。**常用的量是力，位移和速度。使用下圖所示的下拉菜單選擇量綱，目標(biāo)譜將以相同的量綱定義。通道表中的量綱會(huì)根據(jù)下拉菜單中選擇的輸入測量量綱自動(dòng)切換。在此模式下振動(dòng)臺(tái)參數(shù)限制將不起作用，所以用戶需要仔細(xì)定義目標(biāo)譜，以保證安全運(yùn)行。 Spider-80Xi，32多通道網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。上海沖擊控制

    Spider-20是一款緊湊而強(qiáng)大的無線動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和數(shù)據(jù)采集儀。它提供4個(gè)24位高精確高保真輸入通道，和一個(gè)獨(dú)特的軟件可選的轉(zhuǎn)速計(jì)輸入信號(hào)源輸出通道（使用傳統(tǒng)的BNC連接器）。每個(gè)輸入可單獨(dú)編程接受AC或DC電壓或從一個(gè)內(nèi)置電子IEPE(ICP)傳感器輸出。Spider20的尺寸為**，可充電，內(nèi)置閃卡，內(nèi)置WIFI接口。使用iPAD可以設(shè)置、查看或記錄歷史信號(hào)，以及執(zhí)行頻譜分析、測量頻率響應(yīng)函數(shù)FRF和相干函數(shù)。將它連接到筆記本或PC電腦還可享受我們EDM軟件提供的全部軟件功能，包括1/N倍頻程聲學(xué)功能、旋轉(zhuǎn)機(jī)械階次，沖擊響應(yīng)譜測試或**的數(shù)字濾波器等。Spider-20完全脫離PC操作，只需用手進(jìn)入黑盒操作模式，利用我們靈活的自動(dòng)測試計(jì)劃和閾值檢測軟件使Spider-20變成一個(gè)智能化無人監(jiān)控能夠響應(yīng)數(shù)據(jù)條件或網(wǎng)絡(luò)指令，通過郵件向您發(fā)送通知。Spider-20E是有線款動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和數(shù)據(jù)采集儀，用有線以太網(wǎng)連接取代了Wi-Fi，與Spider-20技術(shù)指標(biāo)和功能相同。廣東16通道控制Spider-80X，16通道振動(dòng)控制器。

    銳達(dá)振動(dòng)測試系統(tǒng)中的多正弦測試允許在高達(dá)46千赫的頻率范圍內(nèi)，多個(gè)**的正弦信號(hào)同時(shí)掃頻。相比普通的VCS正弦掃頻，多正弦測試**提高了長時(shí)間掃描和駐留測試的效率。由于測試部件將在各種頻率下產(chǎn)生諧振，因此正弦掃頻通常用于確保頻率范圍內(nèi)所有諧振的激勵(lì);但是在整個(gè)頻率范圍內(nèi)正弦頻帶掃頻可能非常耗時(shí)。這種新的多正弦功能包括使用在頻率范圍內(nèi)同時(shí)掃描的多個(gè)正弦頻帶（**多10個(gè)）來激發(fā)所有共振。該技術(shù)是它**減少了測試時(shí)間。多正弦可以同時(shí)掃描多個(gè)正弦頻帶，并確保可以激發(fā)結(jié)構(gòu)的多個(gè)共振頻率。通過多次正弦激勵(lì)，可以顯著減少正弦測試所需的持續(xù)時(shí)間。**的濾波器分別應(yīng)用于每個(gè)頻帶。

    Spider-80SG的橋路校準(zhǔn)向?qū)褂梅奖悴⒕哂休^強(qiáng)靈活性。橋路校準(zhǔn)無需外接線路，全部是內(nèi)置自動(dòng)完成的。基于橋路校準(zhǔn)的橋路類型，用戶可以選擇任何一個(gè)合理的橋臂。**終，橋路電阻將與橋臂連接。此外，這種靈活性使得用戶能夠使用Spider-80SG橋路電阻或任何自己設(shè)定的橋路電阻。并不是所有的應(yīng)變式的設(shè)計(jì)一樣。事實(shí)上，許多不同的制造商有的不同的模型和類型。這就是為什么Spider-80SG允許用戶在每個(gè)輸入通道的每個(gè)**針上自定義電壓激勵(lì)。零位偏移是將標(biāo)定功能集成在Spider-80SG軟件部分，這將使得操作更簡單。所有需要做的是將應(yīng)變儀連接到Spider-80SG，零位偏移功能，Spider-80SG將自動(dòng)處理完成。 使用CoCo80動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)汽車零部件（鼓風(fēng)機(jī)）振動(dòng)閾值監(jiān)測。

    在結(jié)構(gòu)疲勞測試中，有時(shí)需要對(duì)結(jié)構(gòu)在共振頻率點(diǎn)處振動(dòng)一段時(shí)間。EDM的正弦測試中包含了搜索和共振峰的功能。本節(jié)介紹如何實(shí)現(xiàn)這種測試–共振搜索和駐留(RSTD)。當(dāng)系統(tǒng)處于強(qiáng)迫狀態(tài)時(shí)，其峰值位移、速度和加速度響應(yīng)會(huì)發(fā)生輕微不同的強(qiáng)迫頻率。共振頻率被定義為響應(yīng)到達(dá)局部**大值的頻率。這些共振是:位移共振頻率速度共振頻率加速度共振頻率對(duì)于阻尼比小于，三種共振頻率之間的差異可以忽略不計(jì)。尋找共振的直接方法是測量力激勵(lì)信號(hào)與結(jié)構(gòu)響應(yīng)信號(hào)(加速度、速度或位移)之間的傳遞函數(shù)。共振將被看作是傳遞函數(shù)曲線上的峰值。不幸的是，這種方法在許多振動(dòng)臺(tái)測試中是不實(shí)用的，因?yàn)榱y量不容易獲得。相反，傳遞性測量通常被用來尋找共振。加速度傳輸測量是根據(jù)兩個(gè)加速度計(jì)的響應(yīng)計(jì)算的，一個(gè)在振動(dòng)臺(tái)上，另一個(gè)在測試的結(jié)構(gòu)上。傳遞性被定義為兩點(diǎn)之間響應(yīng)的比率。響應(yīng)加速計(jì)可能不止有一個(gè)，并且會(huì)針對(duì)每個(gè)響應(yīng)加速度計(jì)計(jì)算傳遞函數(shù)。為這些參考和響應(yīng)加速計(jì)選擇合適的安裝位置至關(guān)重要。錯(cuò)誤的位置可能會(huì)讓你找不到到一些共振點(diǎn)。同樣，如果響應(yīng)和參考通道放置反了，則**振將顯示為共振。參考通道的加速度計(jì)應(yīng)該安裝在振動(dòng)臺(tái)上能精確記錄基本運(yùn)動(dòng)的位置處。 多分辨率，提高低頻范圍的性能，保持合理的循環(huán)時(shí)間。陜西16通道控制儀

隨機(jī)振動(dòng)提供精確、實(shí)時(shí)的多通道控制和分析。上海沖擊控制

    FDS功能能夠提供一種方法，通過計(jì)算**快的破壞或破壞路徑來減少試驗(yàn)時(shí)間。根據(jù)FDS的計(jì)算，將隨機(jī)或掃頻正弦的能量集中到它將引起**疲勞損傷的地方，加速了測試時(shí)間。簡而言之，F(xiàn)DS讓用戶了解何種振動(dòng)頻譜會(huì)對(duì)對(duì)象造成更大的損害，并使用該信息和其他參數(shù)(比如峰態(tài))來減少測試時(shí)間。利用Spider-80X多通道數(shù)據(jù)采集儀（或Spider-81振動(dòng)臺(tái)儀）采集數(shù)據(jù)，并通過EDM隨機(jī)測試功能生成疲勞損傷譜。FDS函數(shù)利用S-N曲線構(gòu)建頻譜分析圖。S-N曲線表示對(duì)材料(S)施加的應(yīng)力和應(yīng)用應(yīng)力(N)的循環(huán)次數(shù)。通過頻譜分析圖我們可以實(shí)現(xiàn)隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析。 上海沖擊控制