包裝的概念包裝就是物流過程中為保護物品、方便儲運、促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護產(chǎn)品，實現(xiàn)包裝標準化，方便作業(yè)（運輸、配送、倉儲等），減少物流消耗和節(jié)約包裝費用。所以，包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié)。在社會再生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭地位。由于包裝具有三大特征，即保護性、單位集中性和便利性,所以一個產(chǎn)品進行了包裝，必須有以下功能：保護產(chǎn)品，方便產(chǎn)品的運輸和保管，降低運輸?shù)馁M用；方便現(xiàn)場作業(yè)，簡化倉庫管理工作。包裝的主要功能如下：(1)保護功能。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護產(chǎn)品，使之方便存儲運輸。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮、防熱、防冷、防揮發(fā)、防污染、保鮮、防易碎、防變形等系列保護產(chǎn)品的作用。(2)定量功能。將產(chǎn)品整理成為適合搬動、運輸?shù)膯卧瑢a(chǎn)品整理成適合使用托盤、集裝箱、貨架或載重汽車、貨運列車等運載的單元。(3)便利功能。使產(chǎn)品的形狀便于運輸、搬運或保管，便于生產(chǎn)，便于廢棄物的處理。(4)效率功能。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費者帶來巨大的好處，也給生產(chǎn)者帶來利潤。包裝影響每一個物流活動的成本。 上海包裝器具價格哪家好，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司。揚州整車包裝器具市場價

汽車零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機廠終生產(chǎn)線裝配，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線、存儲、裝卸貨）、運輸至并交付至主機廠（道口裝卸、入庫、存儲、上線）等各個環(huán)節(jié)，在整個物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至主機廠后，并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配，針對物流各個環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設(shè)計不同類型的物流包裝器具。按功能區(qū)分主要有如下類型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應(yīng)商交付至主機廠端的入廠包裝，主要類型有如塑料箱、圍板箱、卡板箱、鐵質(zhì)料架等；（2）存儲物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲的物流器具，主要類型有高位貨架、流利式貨架等；（3）上線配送物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝上線的物流器具，如Dolly車、小件籠車等；（4）線邊物流工位器具用于零部件線邊零件存儲，方便生產(chǎn)取件使用的流工位器具，如SPS料車、線棒存儲貨架、補貨料架等。揚州整車包裝器具市場價南京包裝器具哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

設(shè)計、制造、維修按質(zhì)論價原則：設(shè)計制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無需維修的價高。器具設(shè)計對象：一般器具是用來盛放物料體積大、重量沉，標準器具，標準料箱無法涵蓋到的如發(fā)動機、電池模組、變速箱、座椅、輪胎、油箱、玻璃、排氣管、車身等零件物料造型復(fù)雜，總成度高，標準器具包裝數(shù)過少的如副車架、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性，需要有效分隔和保護車身外覆件，如側(cè)圍、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件，如保險杠、門內(nèi)飾板、儀表臺總成等總裝零件·機械手、吊具、夾具取件需求·人機工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料，使用場合干凈、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿足生產(chǎn)流水線旁空間需求¨不同車型共線生產(chǎn)，同一品種多個零件放在一個料架內(nèi)排序上線¨同一車型不同零件放在一個料架內(nèi)組合上線標準化設(shè)計的利弊標準化尺寸利益¨降低運輸成本：符合集裝箱尺寸配載，容積率比較大化¨降造成本：尺寸標準化帶來材料品種的相對減少，落料、加工等工時的減少；采用工裝生產(chǎn)比例的提高；生產(chǎn)人員對產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉儲和物流成本。

在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計的理念和應(yīng)用。物流的包裝器具都是模塊化的。一般來說，小的包裝單位是紙箱，若干個紙箱放在托盤上打托，若干個托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進行長距離運輸。我們關(guān)心的物流費用主要是這樣計算出來的。單個零件的物流費用=端到端的物流總費用÷運輸零件總數(shù)雖然在總費用中有一些是以“票”數(shù)來結(jié)算的，比如進出口的清關(guān)費用，如果這部分費用占總費用比率有限，我們還是可以用上述的公式，簡化物流費用計算方式。為了降低零件的物流費用，比較大化包裝器具內(nèi)的數(shù)量上一個很簡單直觀的方法。如果采用模塊化的包裝設(shè)計，將有效地增加包裝數(shù)量，從而起到降低物流費用的目的。集裝箱內(nèi)的體積是固定的，增加箱內(nèi)貨物的轉(zhuǎn)載容積率，可以實現(xiàn)空間的比較大化利用，這也是很多物流運輸公司的考核目標之一。標準化托盤貨物的長、寬、高，將會有益于提高容積率。黃山包裝器具服務(wù)哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

    合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本，其安全、高效、經(jīng)濟是廣大客戶的共同需求。作為一個專業(yè)的包裝設(shè)計人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問題，解決客戶所需，終達到客戶滿意才是根本目的。綜上所述產(chǎn)品運輸包裝設(shè)計考慮的因素主要包括以下幾點：1.安全性保護產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個功能，我們設(shè)計包裝時首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲運輸線上操作等一系列的安全，保證產(chǎn)品在整個物流鏈的安全性，比如在設(shè)計時要考慮產(chǎn)品的易碎部位，易劃傷部位的保護，以及在運輸、存儲、拿取操作時對產(chǎn)品的安全隱患，還要考慮工人操作時是否有劃傷手的風(fēng)險性等等安全因素。2．高效在產(chǎn)品的流通過程中能夠更加快速的幫助產(chǎn)品提高流通速度，在較短時間內(nèi)能夠完成一系列操作，從而提高生產(chǎn)效率。從細節(jié)上考慮比如，在包裝內(nèi)材設(shè)計時，多考慮產(chǎn)品的擺放拿取的方便性以提高工人的快速操作，來更多的提高效率等等。3經(jīng)濟在科技飛速發(fā)展的時代，除了產(chǎn)品的優(yōu)越性，價格的競爭也是尤為激烈?？蛻舫嗽诓粩嗟奶嵘a(chǎn)品的質(zhì)量外，在控制成本上也是非常的重視，所以作為我們一個專業(yè)的包裝設(shè)計團隊更要為客戶著想，在設(shè)計包材時包裝結(jié)構(gòu)、包裝材料。 衢州包裝器具服務(wù)哪家好，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司?；窗参锪靼b器具費用

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集裝箱運輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫，在汽車行業(yè)中，按目前國際通行說法，KD又分CKD、SKD，在國際汽車貿(mào)易中，整車出口國的汽車公司把整車予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由進口國廠商在所在國以自行裝配方式完成整車制造并進行銷售。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝；是指進口或引進汽車時，以完全拆散的狀態(tài)進入，之后再把全部零部件組裝成整車。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝，是指從國外進口汽車總成，如發(fā)動機、駕駛室、底盤等，然后在本國內(nèi)裝配而成的整車。KD項目物流包裝開發(fā)本質(zhì)上與物流運輸包裝開發(fā)并無太多差異，但KD包裝設(shè)計考慮的因素更多，涉及到運輸方式、進出口報關(guān)、進出口國對包裝的要求等。開發(fā)基本步驟包括項目先期策劃階段、物流和包裝方案規(guī)劃與設(shè)計階段、樣件試制驗證與發(fā)運階段、試生產(chǎn)階段和批量生產(chǎn)階段。考慮到包裝設(shè)計、制造、驗證周期，至少需要1-2個月的提前期。揚州整車包裝器具市場價

上?；芎街悄芸萍加邢薰驹谕袠I(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上?；芎街悄芸萍脊?yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！