冷軋帶鋼的平整工序缺陷處理方法： 平整工序的缺陷有相當(dāng)一部分是前幾道工序產(chǎn)生在本工序集中顯現(xiàn)出來，如板形、粘結(jié)等。此外，如果對平整機(jī)組控制不好，不只會擴(kuò)大前道工序帶來的缺陷，而且會產(chǎn)生新的缺陷，如振動紋、平整斑等。 1、粘接紋 產(chǎn)生原因是軋制板型、張力和退火工藝控制不佳造成。存在粘接缺陷的鋼卷在開卷時產(chǎn)生粘結(jié)紋，影響板面質(zhì)量和使用。減輕或避免粘接紋的手段是提高開卷速度或在開卷機(jī)與入口S輥之間增加防粘結(jié)輥，調(diào)整開卷角度使帶鋼始終以開卷切線方向開卷。 2、橫折印 橫折印的紋理方向基本上與帶鋼運(yùn)行方向成90°，有時貫穿整個板寬，有時出現(xiàn)在一定范圍內(nèi)（邊部居多）。橫折印缺陷不但肉眼可見，甚至有手感。冷軋采用多軋程軋制。安徽冷軋結(jié)構(gòu)鋼怎么樣

冷軋帶鋼的平整工序缺陷產(chǎn)生原因主要有以下幾種： (1)帶鋼在冷軋時板形不佳，產(chǎn)生浪高>10咖的邊浪或中間浪，經(jīng)罩式爐退火后容易引起帶鋼層間粘結(jié)，在平整時帶鋼表面會產(chǎn)生橫折印缺陷。 (2)退火溫度未控制好，帶鋼在罩式爐進(jìn)行退火時由于退火溫度過高，會產(chǎn)生層與層之間的粘結(jié)；帶鋼退火時升降溫速度過快，引起鋼卷的熱脹冷縮速度過快；對流板平面磨損也會造成表面層與層之間的粘結(jié)，平整時在帶鋼表面產(chǎn)生橫折印缺陷。 (3)平整前鋼卷溫度>45~C時，帶鋼表面將會產(chǎn)生大量橫折印缺陷。主要原因在>45~C時金屬分子比較活躍，帶鋼受到拉力時很容易從彈性變形區(qū)跳躍到塑性變形區(qū)，在帶鋼表面產(chǎn)生呂德絲線(滑移線)，造成帶鋼表面產(chǎn)生橫折印。 (4)平整時開卷機(jī)、張力輥和工作輥位置不平行，當(dāng)機(jī)組以高速及很大的張力下生產(chǎn)時，在帶鋼的橫截面上產(chǎn)生的張力分布不均，局部(一般在帶鋼邊部)張力過大，一旦受力達(dá)到屈服極限時產(chǎn)生橫折印缺陷。浙江冷軋盒板費(fèi)用怎么算在冷軋前要進(jìn)行脫碳退火，軋后要進(jìn)行涂膜、高溫退火、拉伸矯直（見張力矯直）與回火等。

根據(jù)冷軋產(chǎn)品的性能，冷軋制度的制定應(yīng)考慮軋制速度。 隨著軋制技術(shù)的發(fā)展，軋機(jī)的軋制速度不斷提高。軋制速度提高，即縮短輔助時間，因而得到高的生產(chǎn)效率。采用高速軋制時要解決一系列問題，其中主要有：1、必須具有可控制而且有效的冷卻系統(tǒng)。在高速軋制過程中，它能有效地降低軋輥與軋件的溫度，避免軋輥溫度過高而產(chǎn)生粘鋁。2、工藝潤滑劑的各種性能應(yīng)能滿足高速軋制時的要求。例如粘溫特性，潤滑性能等都應(yīng)符合高速軋制要求。3、高速軋制要求有相應(yīng)的自動控制系統(tǒng)。例如，快速而準(zhǔn)確的停車和斷帶的自動保護(hù)裝置等。4、能夠準(zhǔn)確、及時測量并控制厚度。如摩擦系數(shù)與軋制速度的關(guān)系所述，隨著軋制速度的增加，摩擦系數(shù)降低，反映在帶材厚度上，軋制速度提高，則帶材厚度減薄。因此在軋機(jī)升速，減速或其它速度變化時，應(yīng)能夠自動調(diào)節(jié)輥縫，使帶材縱向厚度均一。

冷軋件的咬入： 為了實(shí)現(xiàn)軋制過程，首先必須使軋件咬入軋輥，然后才能使金屬充滿軋輥的間隙，進(jìn)行軋制。金屬的咬入和軋制過程的建立，并不是在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)的，因此有必要研究軋輥咬入軋件的條件。 在軋件的咬入瞬間，每個軋輥將向軋件作用兩個力。一個是垂直于軋輥和金屬相接觸的法線力（徑向力）N，另一個是軋輥與軋件表面相切處的摩擦力T，力N和力T之垂直分力的方向相同，使金屬產(chǎn)生壓縮變形，而力N和力T的水平分力則方向相反，水平分力TX力求將軋件拖入軋輥之間，而水平分力NX則力求將軋件推出軋輥。顯然，根據(jù)此二力的作用可以看出：⑴如果NX＞TX時，則軋輥不可能將軋件咬入，軋制過程不能實(shí)現(xiàn)。⑵如果NX＝TX時，則處于平衡狀態(tài)，軋件仍然不可能被自然咬入。⑶如果NX＜TX時，則軋輥可將軋件咬入。因此，如果不考慮咬入時的慣性力，要實(shí)現(xiàn)咬入，必須具有以下條件：TX＞NX當(dāng)軋件被咬入充滿輥間后，軋件與軋輥的接觸面積逐漸增大，軋輥對軋件的合壓力作用點(diǎn)也逐漸向內(nèi)移動，較大咬入角與摩擦角的關(guān)系也隨之發(fā)生變化。冷軋工作輥表面應(yīng)無缺陷，光潔度符合要求。

冷軋的工藝潤滑也是冷軋工藝中的另一污染源，冷軋工藝潤滑的乳液隨著帶鋼的移動帶到冷軋車間地面，并存在廢乳液的回收處理及防火等安全問題，因此替代水乳液或油潤滑液的開發(fā)應(yīng)用具有重要的環(huán)保意義。近年來德國開發(fā)出一種新型的冷卻技術(shù)即應(yīng)用液氮作為冷軋冷卻劑替代水/油乳化液，該冷卻技術(shù)是使用噴嘴將液氮（溫度-196℃～-170℃）噴灑于咬入軋輥前的帶鋼表面。液氮的快速散熱功能允許提高軋制速度，提高壓下量，在該廠單機(jī)架軋機(jī)上生產(chǎn)某些鋼種時，速度可達(dá)600mm/min。傳統(tǒng)的潤滑劑通過減小摩擦降低產(chǎn)生的摩擦熱，與此相反，液氮幾乎不具備潤滑效果，但其可以快速地將摩擦產(chǎn)生的熱量散去，自身也蒸發(fā)，經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明其優(yōu)勢為安全性，消除了火災(zāi)和隱患，消除有害的乳液蒸汽，消除乳液對工作區(qū)污染。產(chǎn)品質(zhì)量良好，表面質(zhì)量更加均勻一致，不會產(chǎn)生由于殘余乳液造成表面銹蝕；在高速軋制條件下可獲得鏡面加工表面。在生產(chǎn)成本上由于無需增添設(shè)備，并可省去乳液循環(huán)設(shè)備、乳液購置等降低了成本和電耗，并減少了軋輥更換次數(shù)和研磨次數(shù)等，生產(chǎn)成本得到降低。冷軋，是指在常溫下，用軋輥的壓力擠壓鋼材，改變鋼材形狀的軋制方法。安徽冷軋結(jié)構(gòu)鋼怎么樣

冷軋由于生產(chǎn)鋼材的廠家不同，命名有時候也會加上廠家的名字。安徽冷軋結(jié)構(gòu)鋼怎么樣

近年來，冷軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展主要有以下幾個方面： 提高機(jī)組和軋機(jī)的速度。以五機(jī)架軋機(jī)為例，20世紀(jì)50年代大都在20m／s左右，60年代以來已逐步提高到30m／s左右，較高軋制速度達(dá)37.5m/s。六機(jī)架冷連軋機(jī)的較高軋制速度已超過了40m/s。但是，軋制速度的進(jìn)一步提高會受到工藝潤滑材料與方式的限制。 其他作業(yè)線(如單機(jī)架平整機(jī)組、雙機(jī)架平整機(jī)組、各剪切機(jī)組、連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組、酸洗機(jī)組、電鍍錫機(jī)組等)的機(jī)組速度也都相應(yīng)提高。 提高產(chǎn)品厚度精度。為提高冷軋帶鋼的厚度精度，在冷軋機(jī)上采用了全液壓壓下裝置，以便增加軋機(jī)壓下裝置的反應(yīng)速度，并采用了帶鋼厚度自動控制裝置。對于高速、高產(chǎn)量的帶鋼冷連軋機(jī)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制。 改善板形。在帶鋼冷連軋機(jī)上，普遍采用液壓彎輥裝置來改善板形。金屬在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制變形叫做冷軋。安徽冷軋結(jié)構(gòu)鋼怎么樣

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