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高校實(shí)驗(yàn)室引入LIMS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
高校實(shí)驗(yàn)室中LIMS系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
LIMS應(yīng)用在生物醫(yī)療領(lǐng)域的重要性
LIMS系統(tǒng)在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用
LIMS:實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)的模塊組成
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LIMS:解決實(shí)驗(yàn)室管理的痛點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室是否需要采用LIMS軟件?
LIMS系統(tǒng)在化工化學(xué)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
鍍鋅線管,分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。電鍍鋅成本低,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。鍍鋅線管分冷鍍管、熱鍍管,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)提倡暫時(shí)不用了。熱鍍鋅線管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將線管進(jìn)行酸洗,為了去除線管表面的氧化鐵,酸洗后,通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。鍍鋅液由含有鍍覆金屬的化合物、導(dǎo)電的鹽類、緩沖劑、pH調(diào)節(jié)劑和添加劑等的水溶液組成。鍍鋅汽車鋼廠家電話
熱浸鍍鋅可以說(shuō)是一種物理反應(yīng)現(xiàn)象,使鐵制品表面鍍上一層鋅。我們正在用鋒利的物體劃傷熱浸鍍鋅物體,我們可以清楚地看到一些浮渣出現(xiàn)。但如果是經(jīng)過(guò)電鍍鋅處理的物體,就不容易用其他鋒利的物體劃傷鋅渣。但熱鍍鋅產(chǎn)品能發(fā)揮自身良好的防腐性能。如果我們沒(méi)有遭受蓄意破壞,我們至少可以使用它幾十年。但是,根據(jù)使用環(huán)境的不同,使用壽命會(huì)有所不同。然而,電鍍鋅材料并沒(méi)有那么好的耐腐蝕性,其使用壽命也不如其他材料長(zhǎng)。熱浸鍍鋅物體本身的硬度會(huì)很好,而且鍍鋅層也有很強(qiáng)的附著力。用這種方法鍍?cè)阼F制品上也能明顯增加其重量。浙江鍍鋅鋼帶費(fèi)鍍件的每一部分都能鍍上鋅,即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到多方面保護(hù)。
由于鋅在干燥空氣中不易變化,而在潮濕的空氣中,表面能生成一種很致密的碳酸鋅薄膜,這種薄膜能有效保護(hù)內(nèi)部不再受到腐蝕。并且當(dāng)某種原因使鍍層發(fā)生破壞而露出不太大的基體時(shí),鋅與鋼基體形成微電池,使緊固件基體成為陰極而受到保護(hù)。在汽車運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中應(yīng)用較廣,但需要的是三價(jià)鉻鈍化層、鋅鎳合金鍍封閉涂層,減少六價(jià)鉻鈍化有害、有毒層。鋅鍍層較厚,結(jié)晶細(xì)致、均勻且無(wú)孔隙,抗腐蝕性良好;電鍍所得鋅層較純,在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢,能有效保護(hù)緊固件基體,鍍鋅層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等,美觀大方,具有一定的裝飾性,由于鍍鋅層具有良好的延展性,因此可進(jìn)行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。
熱鍍鋅是一種表面處理技術(shù),在金屬、合金或其他材料的表面鍍鋅,具有美觀、防銹等作用。主要使用的方法是熱鍍鋅。鋅能很好地溶于酸,也能溶于堿,所以被稱為金屬。鋅在干燥的空氣中很少變化。潮濕的空氣中,鋅表面生成致密的堿性碳酸鋅膜。二氧化硫、硫化氫和海洋性氣氛下鋅的耐蝕性不好。特別是在高溫高濕有機(jī)酸氣氛下,鍍鋅很容易腐蝕。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-0.76V,對(duì)于鋼基體來(lái)說(shuō),鍍鋅屬于陽(yáng)極電鍍,主要用于防止鋼的腐蝕,保護(hù)性能的優(yōu)劣與涂層厚度有很大關(guān)系。鍍鋅經(jīng)過(guò)鈍化處理、染色或涂層劑后,可提高保護(hù)性和裝飾性。鍍鋅板帶鋼產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑、輕工、汽車、農(nóng)牧漁業(yè)及商業(yè)等行業(yè)。
鍍鋅冷鍍和熱鍍的區(qū)別? 方法不同: 冷鍍:是通過(guò)電化學(xué)原理來(lái)進(jìn)行工件表面防腐處理的一種工藝。 熱鍍:也稱熱浸鍍鋅,是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。 原理不同: 冷鍍:利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過(guò)除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負(fù)極,在管件的對(duì)面放置鋅版,連接在電解設(shè)備的正極接通電源,利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng)就會(huì)在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。 熱鍍:當(dāng)鐵工件浸入熔融的鋅液時(shí),首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體,兩種金屬原子之間是融合,原子之間引力比較小。 因此,當(dāng)鋅在固熔體中達(dá)到飽和后,鋅鐵兩種元素原子相互擴(kuò)散,擴(kuò)散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移,逐漸與鐵形成合金。鋅酸鹽鍍鋅就是堿性無(wú)氰鍍鋅。上海環(huán)保鈍化鍍鋅卷板價(jià)格表
鋅鍍層經(jīng)鈍化處理、染色或涂覆護(hù)光劑后,能明顯提高其防護(hù)性和裝飾性。鍍鋅汽車鋼廠家電話
電鍍鋅層厚度一般為5-15μm,而熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至高達(dá)200μm,熱鍍鋅覆蓋性好,鍍層致密,無(wú)有機(jī)夾雜物。眾所周知,鋅的抗大氣腐蝕機(jī)理包括機(jī)械保護(hù)和電化學(xué)保護(hù)。在大氣腐蝕條件下,鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2和堿式碳酸鋅保護(hù)膜,在一定程度上減緩了鋅的腐蝕。保護(hù)膜(也稱為白銹)損壞并形成新膜。當(dāng)鋅層受到嚴(yán)重?fù)p傷,鐵基體受到威脅時(shí),鋅會(huì)對(duì)基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù)。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位為-0.76V,鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位為-0.44V,當(dāng)鋅和鐵形成微電池時(shí),鋅作為陽(yáng)極溶解。它作為陰極受到保護(hù)。顯然,熱浸鍍鋅比電鍍鋅具有更好的耐大氣腐蝕性。鍍鋅汽車鋼廠家電話