冷鍍鋅線管：冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅線管相差很多。正規(guī)的鍍鋅線管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。今后不準用冷鍍鋅線管作水、煤氣管。熱鍍鋅線管基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。熱鍍：也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。江西鋅鐵合金結(jié)構(gòu)鋼中心

冷鍍鋅工藝用于保護金屬防止腐蝕，為此利用了鋅填料的涂料，在利用任何一種涂敷的方法將其涂在被保護表面，干燥之后形成鋅填料涂層，在干燥涂層中具有含量的鋅（達到95%）。適合于修理工作（即在修理工作過程中，只在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。冷鍍鋅工藝用于各種鋼制品和構(gòu)筑物的防腐。(冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差很多。采用電鍍鋅的價格相對便宜一些，實際上,冷鍍鋅的效果,頂多和涂防繡油相當,甚至不如!結(jié)構(gòu)受力關(guān)鍵部位,千萬小心,特別是外露部位!江西鋅鐵合金結(jié)構(gòu)鋼中心熱浸鍍鋅和防銹的成本低于其他涂料。

由于鋅在干燥空氣中不易變化，而在潮濕的空氣中，表面能生成一種很致密的碳酸鋅薄膜，這種薄膜能有效保護內(nèi)部不再受到腐蝕。并且當某種原因使鍍層發(fā)生破壞而露出不太大的基體時，鋅與鋼基體形成微電池，使緊固件基體成為陰極而受到保護。在汽車運輸?shù)刃袠I(yè)中應用較廣，但需要的是三價鉻鈍化層、鋅鎳合金鍍封閉涂層，減少六價鉻鈍化有害、有毒層。鋅鍍層較厚，結(jié)晶細致、均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好；電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護緊固件基體，鍍鋅層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性，由于鍍鋅層具有良好的延展性，因此可進行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。

熱鍍鋅是將鋼、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態(tài)金屬或合金中獲得鍍層的一種工藝技術(shù)。熱鍍鋅是當今世界上應用廣、性能價格比優(yōu)的鋼材表面處理方法。熱鍍鋅產(chǎn)品對鋼鐵的減蝕延壽、節(jié)能節(jié)材起著不可估量和不可替代的作用，同時鍍層鋼材也是國家扶植和優(yōu)先發(fā)展的高附加值短線產(chǎn)品。熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn（OH）2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜（也稱白銹）受到破壞又會形成新的膜層。冷鍍：是通過電化學原理來進行工件表面防腐處理的一種工藝。

熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅，是將除銹后的鋼件浸入500°C左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅的鋅層一般在35μm以上，可以高達200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鋅層致密，沒有有機物夾雜，鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化；在潮濕的空氣中，形表面會生成致密的堿式碳酸鋅膜；在二氧化硫，硫化氫以及海洋性氣氛中，鋅的耐腐蝕性較差，尤其在高溫高濕含有機酸的氣氛中，鋅層極易被腐蝕。鋅鍍層經(jīng)過鈍化處理、染色或涂覆蓋劑后，能明顯提高其防護性和裝飾性。由于鋅在常溫下表面易生成一層保護膜，所以鋅較為大的用途是用于鍍鋅工業(yè)。浙江鍍鋅雙相鋼哪家靠譜

熱鍍鋅按退火方式的不同可分為哪兩種類型？江西鋅鐵合金結(jié)構(gòu)鋼中心

熱鍍鋅的優(yōu)點：熱鍍鋅的整個鋼材表面，不論凹處的管件內(nèi)部或其他涂層難以進入的角落，都會融化鋅，均勻覆蓋。在邊角區(qū)域，鋅層往往比其他地方厚，韌性和耐磨性好。其他涂層在這個拐角處，往往薄，施工不容易，容易受傷，所以要經(jīng)常重新保持。即使是因為巨大的機械傷害或其他原因。當少量鋅層脫落，鐵基暴露時，周圍鋅層會發(fā)揮犧牲陽極的功能，保護這里的鋼鐵不受侵蝕。其他涂層正好相反，直接生成鐵銹，迅速擴散到涂層下，涂層被剝離。鋅層在大氣中的消耗很慢?？梢灶A測鋼鐵腐蝕率約為1/17 ~ 1/18，它的壽命比其他任何涂層都長得多。江西鋅鐵合金結(jié)構(gòu)鋼中心