鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化（如銹蝕），提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性（硫酸銅等）及增進美觀等作用。不少硬幣的外層亦為電鍍。電鍍時，鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的工件做陰極，鍍層金屬的陽離子在待鍍工件表面被還原形成鍍層。為排除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。電鍍的目的是在基材上鍍上金屬鍍層，改變基材表面性質或尺寸。電鍍能增強金屬的抗腐蝕性(鍍層金屬多采用耐腐蝕的金屬)、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、光滑性、耐熱性和表面美觀。鋼板的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅。安徽汽車鋼定制

“白銹”是鍍鋅層常見的缺陷，其原因主要是因鍍鋅工藝中缺少鈍化處理，鍍件上留有水分或者鈍化液配制不合格起不到鈍化作用，鍍件水冷后沒有完全干燥，存放在潮濕和通風不良的環(huán)境中發(fā)生電化學腐蝕而出現(xiàn)“白銹”或灰色粉狀腐蝕沉淀物，直接影響著產品和工程質量，這種白色或灰色粉狀物主要是由堿式碳酸鋅等化合物組成。工藝不合理也是造成鍍鋅管、鍍鋅板、鍍鋅絲等鍍件的鋅鍍層缺陷的原因之一。鈍化后再修正、銼、磨去除表面不整潔的地方，會使剛形成的膠體狀鈍化膜還沒有老化就全部或部分破壞，從而達不到鈍化的目的。安徽汽車鋼定制當鋅層受到嚴重損傷，鐵基體受到威脅時，鋅會對基體產生電化學保護。

氯化鉀（或氯化鈉）鍍鋅工藝是20世紀80年代發(fā)展起來的一種全新無氰鍍鋅工藝。它主要成分為：氯化鋅主鹽，一般使用含量為70-90g/L。氯化鉀作導電鹽，使用含量從140-280g/L不等，根據(jù)不同需求可任意調整。硼酸作PH值緩沖劑，以穩(wěn)定PH值在4.6-5.6之間。由于這種鍍液是在室溫條件下工作，硼酸的溶解度不高，一般含量控制在25-30g/L，單獨靠這三種成分是鍍不出合格鋅鍍層來的。還要加入一些添加劑才能獲得光亮、細致的鍍鋅層來。氯化鉀鍍鋅的優(yōu)點是鍍液穩(wěn)定、鍍層光亮細致且成本低、電流效率高、無毒。缺點是鍍液的分散能力比堿性鍍鋅稍差，鍍層的脆性也較大。盡管如此，氯化鉀鍍鋅一面世，立刻普遍受到歡迎。發(fā)展十分迅速，已占據(jù)鍍鋅的半壁江山。從市場上看，鍍鋅工藝主要是兩個鍍種：堿性鋅酸鹽和酸性氯化鉀鍍鋅。其他鍍鋅工藝均已相形見絀，緩慢退出歷史舞臺。

防止金屬的腐化、生銹一般采用鍍鋅的方式，鍍鋅分為冷鍍鋅和熱鍍鋅。下面我們對熱鍍鋅的操作步驟講述一下。鍍鋅前我們需要對金屬產品清洗、清洗時先脫脂然后進行水洗，水洗一般是不夠的，不要進行酸洗，再放上一些鍍鋅是的催化劑，這樣鍍鋅效率高、效果好，然后烘干。鍍鋅前我們要把鋅融化，然后把金屬制品浸入到鋅液中，進行鍍鋅。鍍鋅時要掌控好溫度，溫度低了，鋅的融化不好活動性小，鍍出來的效果不好，表面不均勻。溫度過高時，不會損壞金屬產品，而且有可能會損壞鋅鍋，產生大量的鋅渣，很浪費鋅。所以一定要掌控好溫度。一般根據(jù)上鋅量的多少來掌控溫度。鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。

熱鍍鋅管的鍍鋅層對鋼的保護作用是雙重的。首先，抗?jié)B性好的鍍鋅層將被保護的鋼材與腐蝕環(huán)境完全隔離，從而徹底消除了鋼材腐蝕的主要條件之一，即“電解液”。其次，由于鋅的化學活性高于鋼，更容易被腐蝕溶解(犧牲陽極原理)。一旦鍍鋅層部分破損，鋼材表面暴露，鋅就變成陽極，先于鋼材腐蝕，從而達到保護鋼材的目的。比較鍍鋅層的電化學保護性、致密性、耐久性和免維護性、鍍鋅層與鋼基體的結合力、鍍鋅層的經濟性、熱鍍鋅工藝對工件形狀和尺寸的適應性以及生產的高效性，熱鍍鋅管的工藝具有其他金屬防腐工藝無法比擬的獨特優(yōu)勢。熱鍍也叫熱浸鍍是有金屬鋅溶化后將工件浸到里面屬物理處理。環(huán)保鈍化鍍鋅卷板每噸多少錢

熱鍍鋅產品的應用范圍和領域非常廣。安徽汽車鋼定制

熱浸鍍鋅可以說是一種物理反應現(xiàn)象，使鐵制品表面鍍上一層鋅。我們正在用鋒利的物體劃傷熱浸鍍鋅物體，我們可以清楚地看到一些浮渣出現(xiàn)。但如果是經過電鍍鋅處理的物體，就不容易用其他鋒利的物體劃傷鋅渣。但熱鍍鋅產品能發(fā)揮自身良好的防腐性能。如果我們沒有遭受蓄意破壞，我們至少可以使用它幾十年。但是，根據(jù)使用環(huán)境的不同，使用壽命會有所不同。然而，電鍍鋅材料并沒有那么好的耐腐蝕性，其使用壽命也不如其他材料長。熱浸鍍鋅物體本身的硬度會很好，而且鍍鋅層也有很強的附著力。用這種方法鍍在鐵制品上也能明顯增加其重量。安徽汽車鋼定制