在冷軋機(jī)的日常運(yùn)行中，保持設(shè)備轉(zhuǎn)動部分有良好的工作狀態(tài)，要保證轉(zhuǎn)動部分的潤滑，潤滑效果好，才能是冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，增加壽命。在日常運(yùn)行中，要經(jīng)常檢查齒輪箱是否有潤滑油，保持設(shè)備充足的潤滑油，按照給出的加油位置進(jìn)行添加潤滑油，不能太多也不能太少。 要定期檢查齒輪箱，用游標(biāo)尺蘸一下，看潤滑油是否清潔，如果油質(zhì)比較透亮呈色，說明潤滑油合格，還可繼續(xù)使用，如果變?yōu)榘岛谏瑒t說明冷軋機(jī)的齒輪箱有灰塵進(jìn)入，在更換潤滑油的同時(shí)，要檢查齒輪箱的密封情況。潤滑油品質(zhì)下降，也會影響到齒輪的潤滑效果，油質(zhì)過壞還會造成高溫、根切等現(xiàn)象。 冷軋機(jī)機(jī)架兩端，安裝軋輥的軸承盒，也是很重要的部位，它決定了冷軋機(jī)軋輥的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也決定了成品的合格性。因此，要用黃油噴槍定期的給這些裝軸承的地方進(jìn)行黃油的添加，以避免軸端的潤滑度不夠。軸承盒部位都留有黃油添加孔，方便操作。冷軋可實(shí)現(xiàn)高速軋制和全連續(xù)軋制，具有很高的生產(chǎn)率。杭州冷軋加磷鋼制造

冷軋板形控制： 中國從上世紀(jì)70年初開始從事冷軋板形控制關(guān)鍵技術(shù)研究，多年來中國冷軋生產(chǎn)線的板形控制系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口。國外供應(yīng)商出于對關(guān)鍵技術(shù)的保密和達(dá)到技術(shù)壟斷的目的，對板形控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵模型通常采取了“黑箱”的形式。經(jīng)過攻關(guān)團(tuán)隊(duì)多年來不斷的研究與實(shí)踐，從板形理論、板形工藝、控制系統(tǒng)、數(shù)學(xué)模型、系統(tǒng)集成等諸多方面展開多方面、綜合性的研究與開發(fā)，使中國成為世界上少數(shù)可以提供全套冷軋板形關(guān)鍵控制技術(shù)的國家。 針對板帶材變形過程與板形調(diào)控功效、多變量優(yōu)化方法等內(nèi)容進(jìn)行了理論研究，獲得了各調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對于帶鋼板形的影響規(guī)律，形成了適于工業(yè)應(yīng)用的快速優(yōu)化算法，為板形閉環(huán)控制奠定了基礎(chǔ)。 板形控制的前提是對各種板形調(diào)節(jié)手段性能的正確認(rèn)識，調(diào)控功效作為閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，是板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對板形影響規(guī)律的量化描述。研究各個(gè)板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對各個(gè)測量段處板形的影響規(guī)律，以此為基礎(chǔ)，再結(jié)合各個(gè)測量段處的板形偏差做整體的較優(yōu)控制計(jì)算，求解各個(gè)板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的較優(yōu)調(diào)節(jié)量。杭州冷軋加磷鋼需要多少錢在冷軋過程中，各向異性隨著變形程度的增加而趨于明顯。

與常規(guī)冷連軋相比較，全連續(xù)式冷軋的優(yōu)點(diǎn)是： (1)工時(shí)利用率大為提高。這是因?yàn)椋合舜н^程所引起的工時(shí)損失；減少了換輥次數(shù)；節(jié)省了加減速時(shí)間。在全連續(xù)冷軋機(jī)組中，軋機(jī)一經(jīng)開動后，一般不減速，只在更換產(chǎn)品規(guī)格及飛剪剪切時(shí)才有必要將速度降至5-10m／s左右。 (2)提高了成材率。減少帶卷頭尾厚度超差及頭尾剪切損失。 (3)軋輥使用條件改善。減少了因穿帶軋折與脫尾沖擊而引起輥面損傷；因加、減速次數(shù)減少，也使軋輥磨損減小。結(jié)果使換輥次數(shù)減少，軋輥的儲備和磨削工作量相應(yīng)地減少，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的表面質(zhì)量。 (4)節(jié)省勞動力。由于軋機(jī)工作不需要人工調(diào)定，并取消了穿帶脫尾作業(yè)，而且生產(chǎn)控制的主要任務(wù)都由計(jì)算機(jī)完成，故操作人員可較大縮減。

冷軋產(chǎn)品因鋼種不同退火分初退火、中間退火和成品退火。初退火主要用于碳鋼以上的合金鋼、高合金鋼的熱軋板卷。因?yàn)檫@些鋼強(qiáng)度高硬度高，冷軋難以進(jìn)行，所以要進(jìn)行初退火，以降低硬度消除硬化，為冷軋做好組織準(zhǔn)備。生產(chǎn)中高中碳鋼的初退火一般采用再結(jié)晶退火，而對于中合金鋼和高合金鋼可根據(jù)要求采用不完全退火或再結(jié)晶退火。中間退火目的是為了消除冷軋的加工硬化，消除內(nèi)應(yīng)力，降低硬度，恢復(fù)塑性，以便繼續(xù)進(jìn)行冷軋。中間退火一般采用再結(jié)晶退火。除非特殊需要，一般盡量合理選用原料，不需中間退火和二次軋制。成品退火用于消除冷軋?jiān)斐傻膬?nèi)應(yīng)力和加工硬化，使鋼板具有標(biāo)準(zhǔn)所要求的力學(xué)性能、工藝性能及顯微組織結(jié)構(gòu)。為達(dá)到這一目的，一般采用再結(jié)晶退火。當(dāng)生產(chǎn)50號鋼，而又要求其組織為片狀珠光體時(shí)，只能采用完全退火來達(dá)到這一要求。根據(jù)鋼種和性能要求也可進(jìn)行其他相應(yīng)的熱處理。冷軋機(jī)的軋制力是有軋制材料厚度波動、軋件性能波動、軋制速度變化、潤滑條件改變以及張力波動決定。

冷軋，是指在常溫下，用軋輥的壓力擠壓鋼材，改變鋼材形狀的軋制方法。盡管加工過程也會使鋼板升溫，但仍然稱為冷軋。具體一點(diǎn)說，冷軋用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行壓力加工，其成品為軋硬卷。 一般冷軋鋼如鍍鋅、彩鋼板都須退火，所以塑性和延伸率也較好，普遍應(yīng)用于汽車、家電、五金等行業(yè)。冷軋板表面有一定的光潔度，手摸起來比較光滑，主要是酸洗之功。熱軋板一般表面光潔度達(dá)不到要求，所以熱軋鋼帶需冷軋，還有熱軋鋼帶厚度較薄一般在1.0mm，冷軋可達(dá)到0.1mm。熱軋是結(jié)晶溫度點(diǎn)以上的軋制,冷軋是結(jié)晶溫度點(diǎn)以下的軋制。 冷軋對鋼材形狀的改變屬于連續(xù)冷變形，此過程引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降。 對終端使用來說，冷軋使沖壓性能惡化，產(chǎn)品適用于簡單變形的零件。母材質(zhì)量是影響冷軋帶肋鋼筋性能的主要條件之一。上海冷軋低碳鋼方法

冷軋由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降。杭州冷軋加磷鋼制造

冷軋板形控制： 中國從上世紀(jì)70年初開始從事冷軋板形控制關(guān)鍵技術(shù)研究，多年來中國冷軋生產(chǎn)線的板形控制系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口。國外供應(yīng)商出于對關(guān)鍵技術(shù)的保密和達(dá)到技術(shù)壟斷的目的，對板形控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵模型通常采取了“黑箱”的形式。經(jīng)過攻關(guān)團(tuán)隊(duì)多年來不斷的研究與實(shí)踐，從板形理論、板形工藝、控制系統(tǒng)、數(shù)學(xué)模型、系統(tǒng)集成等諸多方面展開多方面、綜合性的研究與開發(fā)，使中國成為世界上少數(shù)可以提供全套冷軋板形關(guān)鍵控制技術(shù)的國家。 針對板帶材變形過程與板形調(diào)控功效、多變量優(yōu)化方法等內(nèi)容進(jìn)行了理論研究，獲得了各調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對于帶鋼板形的影響規(guī)律，形成了適于工業(yè)應(yīng)用的快速優(yōu)化算法，為板形閉環(huán)控制奠定了基礎(chǔ)。 板形控制的前提是對各種板形調(diào)節(jié)手段性能的正確認(rèn)識，調(diào)控功效作為閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，是板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對板形影響規(guī)律的量化描述。研究各個(gè)板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對各個(gè)測量段處板形的影響規(guī)律，以此為基礎(chǔ)，再結(jié)合各個(gè)測量段處的板形偏差做整體的較優(yōu)控制計(jì)算，求解各個(gè)板形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的較優(yōu)調(diào)節(jié)量。通過一定的冷軋變形程度與冷軋后的熱處理的恰當(dāng)配合，能夠在比較寬的范圍內(nèi)滿足用戶的需求。杭州冷軋加磷鋼制造