2020年1月11日，重慶市**唐良智在重慶市五屆人大三次會(huì)議上作**工作報(bào)告時(shí)說，2019年重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，全年中歐班列（重慶）開行超過1500班，運(yùn)輸箱量和貨值均增長(zhǎng)48%。中歐班列（重慶）累計(jì)開行超4500列，中國對(duì)外開放的“內(nèi)陸時(shí)代”正不斷發(fā)展。2020年3月27日10時(shí)38分，滿載防疫物資和小商品的“義新歐中國郵政號(hào)”X8020次中歐班列從義烏西站始發(fā)，駛向西班牙馬德里，這標(biāo)志著義烏至歐洲運(yùn)郵業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化常態(tài)化運(yùn)行。2020年4月1日上午，28030次中歐班列搭載18臺(tái)裝載機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品，從廣西柳州開往哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔、巴浦洛爾達(dá)。2020年1至4月份，中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)24%、27%，綜合重箱率98%。其中，去程1638列、14.8萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)36%、40%，重箱率99.9%；回程1282列、11.4萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、14%，重箱率95.5%。本次中歐班列主要裝有汽車成套生產(chǎn)線、防疫物資、搬運(yùn)機(jī)器人、交互智能平臺(tái)。福建中歐班列檢查

2019年4月17日，中蒙比較大陸路口岸二連浩特口岸今年一季度共運(yùn)行中歐班列300列。經(jīng)二連浩特口岸出入境的中歐班列線路覆蓋亞歐10個(gè)國家和60多個(gè)地區(qū)，為“****”沿線國家貿(mào)易暢通提供了保障。2019年4月22日，從中歐班列***開行以來，到2019年4月22日累計(jì)開行了14691列，聯(lián)通了中國62個(gè)城市和歐洲15個(gè)國家的51個(gè)城市，鋪行的路線達(dá)到68條。現(xiàn)在應(yīng)該說從中國任何一個(gè)城市，都可以通過三個(gè)出口，西邊的阿拉山口，東部的滿洲里，中部的二連浩特都可以出去，經(jīng)過中亞，經(jīng)過白俄羅斯、俄羅斯，到達(dá)歐洲任何一個(gè)國家。2019年10月26日中歐班列（義烏—列日）“世界電子貿(mào)易平臺(tái)（eWTP）菜鳥號(hào)”首趟班列于10月9日從浙江義烏鳴笛啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，***到達(dá)比利時(shí)列日。截至10月底，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已近2萬列。福建中歐班列檢查截至2021年11月10日，經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行4062列。

2019年3月30日，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)于30日正式啟動(dòng)中歐班列（成都）-波蘭羅茲“安智貿(mào)”項(xiàng)目試點(diǎn)。TCL***電器（成都）有限公司價(jià)值197萬余美元的液晶電視配件作為首批試點(diǎn)貨物，現(xiàn)已辦結(jié)所有海關(guān)手續(xù)，將搭乘中歐班列（成都）出口歐洲。2019年4月4日，首趟盧森堡至成都中歐班列在盧森堡迪德朗日鐵路場(chǎng)站準(zhǔn)備出發(fā)。中歐班列在運(yùn)輸時(shí)間上只有海運(yùn)的1/4，在價(jià)格上只有空運(yùn)的1/5，比公路運(yùn)輸安全性好且綠色環(huán)保?！斑@列‘東方快車’不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)也有助于進(jìn)一步加深盧中兩國人民的相互了解?！?月4日，盧森堡國家鐵路多式聯(lián)運(yùn)公司迪德朗日鐵路場(chǎng)站，一列用鮮花裝飾并懸掛中盧兩國**的火車整裝待發(fā)。這是盧森堡至成都中歐班列始發(fā)班列，也是中盧兩國共建“****”的新成果。

2018年10月15日，第919列中歐班列（重慶）啟程開往俄羅斯。12月10日，中歐班列（重慶）2018年以來已開行超過1000班，其作為重慶乃至中國西部對(duì)外開放的重要通道地位日益凸顯。2018年11月26日，中歐班列***郵件進(jìn)口測(cè)試成功。2018年12月10日，一趟裝載著農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件等貨物的班列從湖北十堰火車站發(fā)車駛往歐洲，這標(biāo)志著“十漢歐”國際貨運(yùn)班列順利開通。2018年12月31日，X9401次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開出，經(jīng)由阿拉山口站出境，駛往意大利那不勒斯。2018年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行班列達(dá)1000列，同比增長(zhǎng)41.2%。中歐班列開行規(guī)模由每周1列快速發(fā)展為每天3列，班列線路達(dá)20條，通達(dá)中亞和歐洲19個(gè)國家的26個(gè)城市。2022年10月26日凌晨3時(shí)55分，全國首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列——X8155次中歐班列長(zhǎng)安號(hào)。

截至2021年6月，中歐班列開行總量已超過4萬列，累計(jì)貨值超過2000億美元，73條運(yùn)行線路通達(dá)歐洲22個(gè)國家的160多個(gè)城市，構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道。中歐班列是“****”的重要組成部分，為沿線數(shù)億民眾送去實(shí)惠，開創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章，鑄就了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶。[10][2]2021年7月5日中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)前往塔吉克斯坦首都杜尚別的中歐班列(齊魯號(hào))“上合快線”5日發(fā)出，從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心中鐵集裝箱青島中心站啟程。這是首班由上合示范區(qū)發(fā)往塔吉克斯坦首都杜尚別的中歐班列(齊魯號(hào))“上合快線”。[11]2021年7月8日上午，滿載著煎烤器、不銹鋼鍋、吸塵器等50車貨物的X75069次中歐班列（西安）從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國際港站開出，一路向西駛向捷克首都布拉格，這是2021年陜西開行的第2000列中歐班列。2022年1月3日，2022年首列中歐班列(長(zhǎng)滿歐)滿載100標(biāo)箱貨物駛往德國紐倫堡。福建中歐班列檢查

2021年11月23日上午，一列滿載著生活用品、家用電器等貨物的班列從連云港中哈物流合作基地鳴笛發(fā)出。福建中歐班列檢查

2018年12月31日，2018年***一列中歐班列（成都）駛向歐洲，這是全年第1591列，意味著中歐班列（成都）已連續(xù)三年領(lǐng)跑全國。2019年1月12日，中歐班列（鄭州）去程和回程班列***抵達(dá)綏芬河口岸，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）繼阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯、憑祥之后的另一條重要出入境通道開通。截至2019年2月，中歐（廈門）班列已開通了廈門到布達(dá)佩斯、漢堡、杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖、莫斯科等6條國際線路，通達(dá)12個(gè)國家30多座城市。路線圖2019年3月29日，搭載41個(gè)整柜貨物的“創(chuàng)維號(hào)”29日從成都國際鐵路港始發(fā)，大約在10天后抵達(dá)波蘭羅茲。這是中國電視機(jī)企業(yè)——?jiǎng)?chuàng)維電視***借助中歐班列(成都)通道布局歐洲市場(chǎng)。福建中歐班列檢查

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