2011年3月19日，首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡，渝新歐國(guó)際鐵路）成功開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、武漢、蘇州、廣州等城市也陸續(xù)開(kāi)行了去往歐洲的集裝箱班列。截至2014年8月1日，國(guó)內(nèi)各地開(kāi)往歐洲集裝箱班列共計(jì)開(kāi)行239列，其中2014年已經(jīng)開(kāi)行100列。2013年7月18日到2016年3月30日，近3年的時(shí)間，中歐班列累計(jì)開(kāi)行班數(shù)已達(dá)300班，累計(jì)貨值超14億美元。2016年，中歐班列計(jì)劃開(kāi)行200班，下貨點(diǎn)擴(kuò)大到20個(gè)，實(shí)現(xiàn)每周去程三班、回程三班。2017年5月13日，2017年第1000列中歐班列（X8024次，義烏-馬德里）滿載小商品、服裝等貨物從義烏西站鳴笛駛出。中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)計(jì)顯示，2017年中歐班列開(kāi)行數(shù)量較上一年同期增加612列，增長(zhǎng)158%。2021年11月23日上午，一列滿載著生活用品、家用電器等貨物的班列從連云港中哈物流合作基地鳴笛發(fā)出。河北中歐班列24小時(shí)服務(wù)

2018年4月27日，中歐班列***抵達(dá)維也納。中歐班列(3)2018年5月12日，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)探訪中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”。3月7日，滿載中國(guó)制造產(chǎn)品的X8001次中歐班列從西安新筑車站駛出，成為2018年陜西開(kāi)行的第100列中歐班列。已超過(guò)2018年全年開(kāi)行194列的數(shù)量。2018年6月28日，一列滿載電子產(chǎn)品的列車從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站駛出，標(biāo)志著中歐班列（重慶）累計(jì)開(kāi)行量達(dá)到2000列。2018年6月28日，滿載液晶顯示器、筆記本電腦等電子產(chǎn)品的中歐班列(成都)駛離成都國(guó)際鐵路港，這標(biāo)志著中歐班列(成都)累計(jì)開(kāi)行量達(dá)2000列。重慶和成都同時(shí)成為國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)中歐班列累計(jì)開(kāi)行達(dá)2000列的城市。截至2018年6月底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行量已突破9000列，運(yùn)送貨物近80萬(wàn)標(biāo)箱，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市48個(gè)，到達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家42個(gè)城市，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域。廣東附近哪里有中歐班列2022年12月18日，中歐班列（齊魯號(hào)）上合示范區(qū)至斯洛文尼亞科佩爾中歐班列首班開(kāi)行。

中歐班列（ChinaRailwayExpress，簡(jiǎn)稱：CRexpress）是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲以及****沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。中歐班列鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由中國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由中國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。[1]2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。中歐班列的開(kāi)通加強(qiáng)了與歐洲國(guó)家的商業(yè)貿(mào)易聯(lián)系，成為國(guó)際物流陸路的運(yùn)輸骨干。

2018年10月15日，第919列中歐班列（重慶）啟程開(kāi)往俄羅斯。12月10日，中歐班列（重慶）2018年以來(lái)已開(kāi)行超過(guò)1000班，其作為重慶乃至中國(guó)西部對(duì)外開(kāi)放的重要通道地位日益凸顯。2018年11月26日，中歐班列***郵件進(jìn)口測(cè)試成功。2018年12月10日，一趟裝載著農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件等貨物的班列從湖北十堰火車站發(fā)車駛往歐洲，這標(biāo)志著“十漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列順利開(kāi)通。2018年12月31日，X9401次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)出，經(jīng)由阿拉山口站出境，駛往意大利那不勒斯。2018年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行班列達(dá)1000列，同比增長(zhǎng)41.2%。中歐班列開(kāi)行規(guī)模由每周1列快速發(fā)展為每天3列，班列線路達(dá)20條，通達(dá)中亞和歐洲19個(gè)國(guó)家的26個(gè)城市。發(fā)送貨物388876標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)28.1%、35%。

2018年7月31日22時(shí)29分，編組50輛、滿載電子元器件、飲料、食品等產(chǎn)品的X8011/2次列車從武漢吳家山車站開(kāi)出，駛往德國(guó)杜伊斯堡。其中部分車輛及貨物將在杜伊斯堡轉(zhuǎn)乘開(kāi)往英國(guó)倫敦的貨運(yùn)列車，這是中歐班列（武漢）***延伸至英國(guó)倫敦。這趟列車將是武漢2018年開(kāi)出的第90列中歐班列。繼開(kāi)通武漢至法國(guó)里昂班列后，這是中歐班列（武漢）物流線路的又一延伸，拓展了班列的服務(wù)半徑和范圍。2018年9月4日，兩趟由中國(guó)山西始發(fā)的中歐班列先后駛?cè)氲聡?guó)杜伊斯堡鐵路貨運(yùn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)站，這是來(lái)自山西的中歐班列***抵達(dá)杜伊斯堡。2018年9月28日10時(shí)28分，一列裝載景德鎮(zhèn)陶瓷、茶葉等產(chǎn)品的集裝箱貨物列車從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。這是“千年瓷都”景德鎮(zhèn)開(kāi)出的***趟中歐班列，也是景德鎮(zhèn)瓷器和茶葉***次搭乘中歐班列“出國(guó)”。截至2021年11月10日，經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開(kāi)行4062列。福建海洋中歐班列

2021年11月18日，X8020次班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程。河北中歐班列24小時(shí)服務(wù)

2021年11月23日上午，一列滿載著生活用品、家用電器等貨物的班列從連云港中哈物流合作基地鳴笛發(fā)出，20天之后它將抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，標(biāo)志著中國(guó)與哈薩克斯坦共建“****”較早重點(diǎn)項(xiàng)目——連云港中哈物流合作基地***開(kāi)通至俄羅斯中歐班列。[17]2021年11月18日，貴州***開(kāi)行的整列中歐班列從貴州鐵投都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港發(fā)車。2021年12月，中歐班列從阿拉山口站鳴笛啟程，奔赴波蘭馬拉舍維奇。這趟班列是今年經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的第5501列中歐（中亞）班列，是中歐（中亞）班列經(jīng)該口岸通行以來(lái)，年內(nèi)***突破5500列。2022年1月3日，2022年首列中歐班列(長(zhǎng)滿歐)滿載100標(biāo)箱貨物駛往德國(guó)紐倫堡。[18]河北中歐班列24小時(shí)服務(wù)

上海易浦物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海易浦物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！