2018年10月15日，第919列中歐班列（重慶）啟程開往俄羅斯。12月10日，中歐班列（重慶）2018年以來已開行超過1000班，其作為重慶乃至中國西部對外開放的重要通道地位日益凸顯。2018年11月26日，中歐班列***郵件進(jìn)口測試成功。2018年12月10日，一趟裝載著農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件等貨物的班列從湖北十堰火車站發(fā)車駛往歐洲，這標(biāo)志著“十漢歐”國際貨運班列順利開通。2018年12月31日，X9401次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開出，經(jīng)由阿拉山口站出境，駛往意大利那不勒斯。2018年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行班列達(dá)1000列，同比增長41.2%。中歐班列開行規(guī)模由每周1列快速發(fā)展為每天3列，班列線路達(dá)20條，通達(dá)中亞和歐洲19個國家的26個城市。2021年11月9日，濟(jì)南中歐班列（齊魯號）2021年開行數(shù)量突破600列。廣西幾種中歐班列

中歐班列（ChinaRailwayExpress，簡稱：CRexpress）是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及****沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。中歐班列鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由中國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由中國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。[1]2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。中歐班列的開通加強(qiáng)了與歐洲國家的商業(yè)貿(mào)易聯(lián)系，成為國際物流陸路的運輸骨干。上海評價中歐班列2021年8月27日，隨著一陣火車鳴笛聲，首趟中歐班列（長沙）湖南自貿(mào)專列從廣鐵集團(tuán)長沙國際鐵路港出發(fā)。

2019年3月30日，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)于30日正式啟動中歐班列（成都）-波蘭羅茲“安智貿(mào)”項目試點。TCL***電器（成都）有限公司價值197萬余美元的液晶電視配件作為首批試點貨物，現(xiàn)已辦結(jié)所有海關(guān)手續(xù)，將搭乘中歐班列（成都）出口歐洲。2019年4月4日，首趟盧森堡至成都中歐班列在盧森堡迪德朗日鐵路場站準(zhǔn)備出發(fā)。中歐班列在運輸時間上只有海運的1/4，在價格上只有空運的1/5，比公路運輸安全性好且綠色環(huán)保?！斑@列‘東方快車’不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)價值，同時也有助于進(jìn)一步加深盧中兩國人民的相互了解?！?月4日，盧森堡國家鐵路多式聯(lián)運公司迪德朗日鐵路場站，一列用鮮花裝飾并懸掛中盧兩國**的火車整裝待發(fā)。這是盧森堡至成都中歐班列始發(fā)班列，也是中盧兩國共建“****”的新成果。

2019年4月17日，中蒙比較大陸路口岸二連浩特口岸今年一季度共運行中歐班列300列。經(jīng)二連浩特口岸出入境的中歐班列線路覆蓋亞歐10個國家和60多個地區(qū)，為“****”沿線國家貿(mào)易暢通提供了保障。2019年4月22日，從中歐班列***開行以來，到2019年4月22日累計開行了14691列，聯(lián)通了中國62個城市和歐洲15個國家的51個城市，鋪行的路線達(dá)到68條。現(xiàn)在應(yīng)該說從中國任何一個城市，都可以通過三個出口，西邊的阿拉山口，東部的滿洲里，中部的二連浩特都可以出去，經(jīng)過中亞，經(jīng)過白俄羅斯、俄羅斯，到達(dá)歐洲任何一個國家。2019年10月26日中歐班列（義烏—列日）“世界電子貿(mào)易平臺（eWTP）菜鳥號”首趟班列于10月9日從浙江義烏鳴笛啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，***到達(dá)比利時列日。截至10月底，中歐班列累計開行數(shù)量已近2萬列。2021年11月18日，X8020次班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程。

截至2021年6月，中歐班列開行總量已超過4萬列，累計貨值超過2000億美元，73條運行線路通達(dá)歐洲22個國家的160多個城市，構(gòu)建了一條全天候、大運量、綠色低碳的陸上運輸新通道。中歐班列是“****”的重要組成部分，為沿線數(shù)億民眾送去實惠，開創(chuàng)了亞歐陸路運輸新篇章，鑄就了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶。[10][2]2021年7月5日中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)前往塔吉克斯坦首都杜尚別的中歐班列(齊魯號)“上合快線”5日發(fā)出，從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心中鐵集裝箱青島中心站啟程。這是首班由上合示范區(qū)發(fā)往塔吉克斯坦首都杜尚別的中歐班列(齊魯號)“上合快線”。[11]2021年7月8日上午，滿載著煎烤器、不銹鋼鍋、吸塵器等50車貨物的X75069次中歐班列（西安）從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國際港站開出，一路向西駛向捷克首都布拉格，這是2021年陜西開行的第2000列中歐班列。發(fā)送貨物388876標(biāo)箱，同比分別增長28.1%、35%。上海評價中歐班列

2021年11月23日上午，一列滿載著生活用品、家用電器等貨物的班列從連云港中哈物流合作基地鳴笛發(fā)出。廣西幾種中歐班列

2020年1月11日，重慶市**唐良智在重慶市五屆人大三次會議上作**工作報告時說，2019年重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，全年中歐班列（重慶）開行超過1500班，運輸箱量和貨值均增長48%。中歐班列（重慶）累計開行超4500列，中國對外開放的“內(nèi)陸時代”正不斷發(fā)展。2020年3月27日10時38分，滿載防疫物資和小商品的“義新歐中國郵政號”X8020次中歐班列從義烏西站始發(fā)，駛向西班牙馬德里，這標(biāo)志著義烏至歐洲運郵業(yè)務(wù)實現(xiàn)規(guī)?；B(tài)化運行。2020年4月1日上午，28030次中歐班列搭載18臺裝載機(jī)、1臺壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品，從廣西柳州開往哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔、巴浦洛爾達(dá)。2020年1至4月份，中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標(biāo)箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。其中，去程1638列、14.8萬標(biāo)箱，同比分別增長36%、40%，重箱率99.9%；回程1282列、11.4萬標(biāo)箱，同比分別增長11%、14%，重箱率95.5%。廣西幾種中歐班列

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