上游設(shè)備元器件主要包括充電設(shè)備（充電樁、濾波裝置及監(jiān)控設(shè)備、充電插頭/座、電纜、通信模塊等）、配電設(shè)備（變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開(kāi)關(guān)配電設(shè)備）以及管理設(shè)備三類(lèi)。充電設(shè)備即充電樁硬件設(shè)備的成本是充電樁的主要成本，占比90%以上。其中充電模塊是充電樁的主要設(shè)備，其主要功能是將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)化成可以為電池充電的直流電，約占充電系統(tǒng)成本的40%左右。其中，IGBT功率器件是充電模塊的關(guān)鍵組成部分，是在充電過(guò)程中起著電力轉(zhuǎn)換與傳輸作用的主要器件，目前國(guó)內(nèi)如士蘭微、斯達(dá)半導(dǎo)、時(shí)代電氣等都在積極布局IGBT，以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。 充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)必備的基礎(chǔ)設(shè)施之一，市場(chǎng)上迅速的擴(kuò)張。中山服務(wù)區(qū)充電樁加盟價(jià)

根據(jù)安裝場(chǎng)景不同，主要分為公共充電樁、對(duì)應(yīng)使用充電樁和自用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。對(duì)應(yīng)使用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。 浙江國(guó)標(biāo)充電樁安裝智能充電樁是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。

同時(shí)充電樁在區(qū)域分布上也較為集中。整體來(lái)看我國(guó)廣東、上海、江蘇、北京、浙江等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)形成了規(guī)?；某潆姺?wù)網(wǎng)絡(luò)，截止2021年底國(guó)內(nèi)排名前面省市建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)到71.6%，集中度繼續(xù)保持高位。主要系經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大多存在汽車(chē)限牌限購(gòu)、以及新能源公交普及程度較高等特點(diǎn)，其對(duì)充電樁建設(shè)存在較大需求。同時(shí)物流車(chē)、出租車(chē)等對(duì)應(yīng)使用車(chē)的推廣對(duì)于充電樁利用小時(shí)數(shù)也是很大的保證，從而提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)的建樁積極性。

新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施潛在空間巨大新能源汽車(chē)高景氣發(fā)展推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施需求快速增長(zhǎng)。隨著新能源汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與充電速度都有了更高的要求。目前電動(dòng)汽車(chē)的充電場(chǎng)所大多為住宅和工作場(chǎng)地，而途中可快速補(bǔ)給電力的充電設(shè)施尚不完善。要解決里程焦慮問(wèn)題，使得電動(dòng)汽車(chē)像傳統(tǒng)的燃油車(chē)一樣補(bǔ)能快速便捷，就要加快公共充電設(shè)施的建設(shè)。2021年全球公共車(chē)樁比約為10:1，且已有公共充電樁中68%為慢充，慢充樁電力供給速度遠(yuǎn)不及快充，不能很好的滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施有待加速建設(shè)。另外，新能源汽車(chē)持續(xù)滲透將帶來(lái)更多的私人充電樁增量需求，充電樁的市場(chǎng)空間廣闊 國(guó)家大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式指由運(yùn)營(yíng)商自主完成充電樁業(yè)務(wù)的投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)，為用戶(hù)提供充電服務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理模式，是充電樁行業(yè)現(xiàn)階段的主要運(yùn)營(yíng)模式。充電運(yùn)營(yíng)商一般具備雄厚的資本，前期對(duì)場(chǎng)地、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資。采用充電運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式的充電樁，大部分為公用充電樁和對(duì)應(yīng)使用充電樁。由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、用戶(hù)對(duì)充電費(fèi)用很敏感，充電服務(wù)費(fèi)提升較為困難，因此充電運(yùn)營(yíng)商都致力于提高單樁利用率，來(lái)提升盈利能力，樁體廣告費(fèi)、增值服務(wù)費(fèi)等占比較小。由于參與者較多，部分運(yùn)營(yíng)能力較弱的運(yùn)營(yíng)商逐漸退出。在300多家運(yùn)營(yíng)商中，運(yùn)營(yíng)超過(guò)1000個(gè)充電樁的企業(yè)15家，一些小企業(yè)已停止運(yùn)營(yíng)，少量頭部運(yùn)營(yíng)商目前主導(dǎo)充電樁市場(chǎng)。 充電樁的現(xiàn)有市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大。深圳高溫保護(hù)充電樁加盟

充電樁對(duì)于新能源汽車(chē)的重要性不言而喻。中山服務(wù)區(qū)充電樁加盟價(jià)

智能充電樁是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。它不僅解決了傳統(tǒng)充電設(shè)施的諸多問(wèn)題和痛點(diǎn)，也為用戶(hù)帶來(lái)了更好的體驗(yàn)和價(jià)值。隨著政策支持和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，未來(lái)智能充電樁將廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，成為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。我們的物業(yè)管理軟件的智能充電樁部分的專(zhuān)業(yè)解決方案：手機(jī)掃描二維碼即可進(jìn)行充電。用戶(hù)只需用手機(jī)掃描插座對(duì)應(yīng)的二維碼即可開(kāi)始充電。操作安全、方便。。車(chē)輛充滿(mǎn)電后，會(huì)及時(shí)切斷電源。車(chē)輛充滿(mǎn)電后，充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源。有異常，將立即切斷電源，有效防止火災(zāi)的發(fā)生。。有效規(guī)范了小區(qū)之內(nèi)的停車(chē)秩序。由于充電樁都在固定的位置，可以解決大部分私接電線(xiàn)、亂停亂放的問(wèn)題，有效規(guī)范小區(qū)停車(chē)秩序。中山服務(wù)區(qū)充電樁加盟價(jià)