導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置,應(yīng)當(dāng)具有下列性能:(1)導(dǎo)向精度主要指導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的精確度。影響導(dǎo)向精度的主要因素有:導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形,靜(動(dòng))壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。(2)精度保持性主要由導(dǎo)軌的耐磨性決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。(3)剛度包括導(dǎo)軌自身剛度和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。(4)低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性動(dòng)導(dǎo)軌作低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)易產(chǎn)生摩擦自激振動(dòng),即爬行現(xiàn)象。爬行會(huì)降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。通常滾動(dòng)摩擦系數(shù)為滑動(dòng)摩擦系數(shù)的2%左右,因此采用滾動(dòng)導(dǎo)軌的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)優(yōu)越于傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌。花都區(qū)機(jī)械直線(xiàn)導(dǎo)軌載荷
直線(xiàn)導(dǎo)軌的分類(lèi)1直線(xiàn)導(dǎo)軌副一般由導(dǎo)軌、滑塊、反向器、翻滾體和堅(jiān)持器等組成,它是一種新式的作相對(duì)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的翻滾支承,能以滑塊和導(dǎo)軌間的鋼球翻滾來(lái)替代直接的滑動(dòng)觸摸,而且翻滾體能夠借助反向器在滾道和滑塊內(nèi)完成無(wú)限循環(huán),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、2,動(dòng)靜相沖系數(shù)小、定位精度高、精度堅(jiān)持性好等長(zhǎng)處。直線(xiàn)導(dǎo)軌又稱(chēng)精細(xì)翻滾直線(xiàn)導(dǎo)軌副、滑軌、線(xiàn)性導(dǎo)軌、線(xiàn)性滑軌、翻滾導(dǎo)軌,用于需求準(zhǔn)確操控工作臺(tái)行走平行度的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負(fù)載,一起能夠承當(dāng)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下完成高精度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。南沙區(qū)精密直線(xiàn)導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)直線(xiàn)導(dǎo)軌具有良好的耐磨性,直線(xiàn)導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用之后,能夠保持一定的使用精細(xì)度。
直線(xiàn)導(dǎo)軌傳統(tǒng)上分為兩種,耐腐蝕直線(xiàn)導(dǎo)軌和不耐腐蝕直線(xiàn)導(dǎo)軌,冬季天氣寒冷時(shí)即使是耐腐蝕直線(xiàn)導(dǎo)軌,如果存放條件不適合時(shí),也會(huì)影響直線(xiàn)導(dǎo)軌的后期正常使用,一般常溫-10比較適合直線(xiàn)導(dǎo)軌的“冬眠”。直線(xiàn)導(dǎo)軌“冬眠”儲(chǔ)存方法如下:1、直線(xiàn)導(dǎo)軌常溫儲(chǔ)存,一般常溫-10比較適合溫度,不能放在過(guò)度潮濕以及骯臟混亂的環(huán)境中;2、切記比較關(guān)鍵一點(diǎn)是在csk直線(xiàn)導(dǎo)軌表面涂防銹油;3、涂完防銹油后,包上一層薄膜防止油脂揮發(fā);4、直線(xiàn)導(dǎo)軌不要隨意堆放在下面,封入指定封套中,并水平放置于支撐物件上。
為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙,預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預(yù)加負(fù)荷的獲得.是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類(lèi),分別裝到導(dǎo)軌上,預(yù)加負(fù)載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用問(wèn)題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運(yùn)動(dòng)阻力,相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷,而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性,要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù),這是矛盾的兩方面。工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),鋼球開(kāi)始磨損,作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開(kāi)始減弱,導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導(dǎo)軌支架,甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失,那我們要做的就是更換滾動(dòng)元件。依按摩擦性質(zhì)而定,直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類(lèi)。
直線(xiàn)導(dǎo)軌,擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負(fù)載,同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。在大陸稱(chēng)直線(xiàn)導(dǎo)軌,中國(guó)臺(tái)灣一般稱(chēng)中國(guó)臺(tái)灣PMI線(xiàn)性導(dǎo)軌,線(xiàn)性滑軌。線(xiàn)性導(dǎo)軌分為方形滾珠直線(xiàn)導(dǎo)軌,雙軸芯滾輪直線(xiàn)導(dǎo)軌,單軸芯直線(xiàn)導(dǎo)軌。線(xiàn)性導(dǎo)軌的作用:直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的作用是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件,按給定的方向做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。依按摩擦性質(zhì)而定,直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類(lèi)。直線(xiàn)導(dǎo)軌具有足夠的剛度,運(yùn)動(dòng)件所受的外力,是由導(dǎo)軌面承受的,故而導(dǎo)軌應(yīng)有足夠的接觸剛度。南沙區(qū)精密直線(xiàn)導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的沖擊、振動(dòng)情況以及精度要求,選擇合適的預(yù)壓值。花都區(qū)機(jī)械直線(xiàn)導(dǎo)軌載荷
導(dǎo)軌:金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專(zhuān)門(mén)的設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱(chēng)滑軌、線(xiàn)性導(dǎo)軌、線(xiàn)性滑軌,用于直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負(fù)載,同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。機(jī)電一體化系統(tǒng)中的導(dǎo)向裝置一般是指導(dǎo)軌,導(dǎo)軌由運(yùn)動(dòng)件和承導(dǎo)件組成。各種機(jī)械運(yùn)行時(shí),由導(dǎo)軌副保證執(zhí)行件的正確運(yùn)動(dòng)軌跡。并且導(dǎo)軌副也影響著執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)特性。花都區(qū)機(jī)械直線(xiàn)導(dǎo)軌載荷
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