變頻器的工作原理:我們知道,交流電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速表達(dá)式位:n=60f(1-s)/p(1)式中n———異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速;f———異步電動(dòng)機(jī)的頻率;s———電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率;p———電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)。由式(1)可知,轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比,只要改變頻率f即可改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)頻率f在0~50Hz的范圍內(nèi)變化時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍非常寬。變頻器就是通過改變電動(dòng)機(jī)電源頻率實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的,是一種理想的高效率、高性能的調(diào)速手段。電壓空間矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整體生成效果為前提,以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的,一次生成三相調(diào)制波形,以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),即引入頻率補(bǔ)償,能消除速度控制的誤差;通過反饋估算磁鏈幅值,消除低速時(shí)定子電阻的影響;將輸出電壓、電流閉環(huán),以提高動(dòng)態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多,且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)。 VVVF:改變電壓、改變頻率 CVCF:恒電壓、恒頻率。安順國產(chǎn)變頻器廠家推薦
比較高運(yùn)行頻率:一般的變頻器比較大頻率到60Hz,有的甚至到400Hz,高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這對(duì)普通電機(jī)來說,其軸承不能長時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。載波頻率:載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長度,電機(jī)發(fā)熱,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。電機(jī)參數(shù):變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、比較大頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。跳頻:在某個(gè)頻率點(diǎn)上,有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象,特別在整個(gè)裝置比較高時(shí);在控制壓縮機(jī)時(shí),要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。 昌都匯川變頻器哪家好變頻器在哪些東西上應(yīng)用的多?
脈沖寬度和它們之間的空白寬度的總和決定了電機(jī)看到的波形的頻率(因此是PWM或脈寬調(diào)制)。如果脈沖是連續(xù)的(即沒有空白),頻率仍然是正確的,但是電壓將比真正的AC正弦波大得多。根據(jù)所需的電壓和頻率,變頻器將改變脈沖的高度和寬度以及兩者之間的空白寬度。有些人可能想知道這個(gè)“假”AC(實(shí)際上是DC)是如何運(yùn)行交流感應(yīng)電機(jī)的。畢竟,是不是需要一個(gè)交流電來“感應(yīng)”電機(jī)轉(zhuǎn)子中的電流及其相應(yīng)的磁場呢?那么,AC會(huì)自然而然地導(dǎo)致感應(yīng),因?yàn)樗遣粩嘧兓姆较蛄硪环矫?,DC不會(huì)因?yàn)橐坏╇娐繁?**而正常動(dòng)作。但是,如果DC開啟和關(guān)閉,DC可以感應(yīng)出電流。對(duì)于那些年紀(jì)已久的人來說,汽車點(diǎn)火系統(tǒng)(在固態(tài)點(diǎn)火之前)曾經(jīng)在分配器中有一組點(diǎn)。這些要點(diǎn)的目的是從電池“脈沖”到線圈(變壓器)。在線圈中感應(yīng)出一個(gè)電荷,然后將電壓升高到允許火花塞點(diǎn)火的水平。上圖中看到的寬直流脈沖實(shí)際上是由數(shù)百個(gè)單獨(dú)的脈沖組成的,逆變器輸出的這種開啟和關(guān)閉運(yùn)動(dòng)允許通過直流感應(yīng)發(fā)生。
過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問題一臺(tái)臺(tái)安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時(shí)跳“OU”。在修這臺(tái)機(jī)器之前,首先要搞清楚“OU”報(bào)警的原因何在,這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快,轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢和電流增大,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高所致,所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路,測量放電電阻沒有問題,在測量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿,更換后上電運(yùn)行,且快速停車都沒有問題。變頻器的壽命有多久?
變頻器功率的選用系統(tǒng)效率等于變頻器效率與電動(dòng)機(jī)效率的乘積,只有兩者都處在較高的效率下工作時(shí),則系統(tǒng)效率才較高。從效率角度出發(fā),在選用變頻器功率時(shí),要注意以下幾點(diǎn):1)變頻器功率值與電動(dòng)機(jī)功率值相當(dāng)時(shí)合適,以利變頻器在高的效率值下運(yùn)轉(zhuǎn)。2)在變頻器的功率分級(jí)與電動(dòng)機(jī)功率分級(jí)不相同時(shí),則變頻器的功率要盡可能接近電動(dòng)機(jī)的功率,但應(yīng)略大于電動(dòng)機(jī)的功率。3)當(dāng)電動(dòng)機(jī)屬頻繁起動(dòng)、制動(dòng)工作或處于重載起動(dòng)且較頻繁工作時(shí),可選取大一級(jí)的變頻器,以利用變頻器長期、安全地運(yùn)行。4)經(jīng)測試,電動(dòng)機(jī)實(shí)際功率確實(shí)有富余,可以考慮選用功率小于電動(dòng)機(jī)功率的變頻器,但要注意瞬時(shí)峰值電流是否會(huì)造成過電流保護(hù)動(dòng)作。5)當(dāng)變頻器與電動(dòng)機(jī)功率不相同時(shí),則必須相應(yīng)調(diào)整節(jié)能程序的設(shè)置。 西門子變頻器制動(dòng)的有關(guān)問題。遵義ABB變頻器廠家
裝設(shè)變頻器時(shí)安裝方向是否有限制。安順國產(chǎn)變頻器廠家推薦
在紡織企業(yè)中運(yùn)用變頻器,能夠降低電力資源的消耗。在不使用變頻器前,為保證啟動(dòng)時(shí)有足夠的扭矩和減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊,送風(fēng)及大慣量負(fù)載裝機(jī)功率往往高出所需功率的40%~50%,變壓器容量也高出實(shí)際很多。這樣非但設(shè)備投資有很大一塊浪費(fèi),而且電動(dòng)機(jī)、變壓器空載損耗(銅耗、鐵耗)的電費(fèi)也相當(dāng)驚人。由于變頻器具有優(yōu)越的軟啟動(dòng)及恒扭矩功能,它可以在100%~150%扭矩下將異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流限制在額定電流附近。啟動(dòng)沖擊對(duì)電機(jī)容量及電網(wǎng)的限制條件已不存在。采用變頻后可徹底消除以前的大馬拉小車及電動(dòng)機(jī)功率過剩問題。空調(diào)是棉紡廠離不開的優(yōu)先設(shè)備,是生產(chǎn)的必備設(shè)備。若風(fēng)機(jī)效率一定,當(dāng)要求調(diào)節(jié)風(fēng)量下降時(shí),轉(zhuǎn)速可成比例下降,此時(shí)風(fēng)機(jī)的輸出功率是成立方關(guān)系下降。風(fēng)機(jī)在棉紡設(shè)備中應(yīng)用量大、面廣,其傳動(dòng)絕大部分為大功率交流電機(jī),耗電量在棉紡設(shè)備中是大戶。以前風(fēng)機(jī)都采用電機(jī)恒速傳動(dòng),調(diào)節(jié)風(fēng)門的辦法調(diào)節(jié)風(fēng)量。這種調(diào)節(jié)方式雖然簡單,但它是以增加管網(wǎng)損失,耗費(fèi)大量能源為代價(jià)的。如采用“風(fēng)機(jī)**變頻”來自動(dòng)調(diào)速,就可以從根本上防止電能浪費(fèi)。 安順國產(chǎn)變頻器廠家推薦
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