SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報(bào)警的原因之一。此外驅(qū)動(dòng)電路損壞也容易導(dǎo)致SC故障報(bào)警。安川在驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)上，上橋使用了驅(qū)動(dòng)光耦PC923，這是**于驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，安川的下橋驅(qū)動(dòng)電路則是采用了光耦PC929，這是一款內(nèi)部帶有放大電路，及檢測(cè)電路的光耦。此外電機(jī)抖動(dòng)，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)波形失真，或驅(qū)動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導(dǎo)致IGBT損壞,從而導(dǎo)致SC故障報(bào)警變頻器本身消耗的功率有多少？玉溪德國西門子變頻器廠家哪家好

    西門子變頻器故障分析及處理方法：一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。具體方法是：用萬用表（比較好是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。 瀘州西門子變頻器定制廠家冰箱上變頻器的應(yīng)用。

    脈沖寬度和它們之間的空白寬度的總和決定了電機(jī)看到的波形的頻率（因此是PWM或脈寬調(diào)制）。如果脈沖是連續(xù)的（即沒有空白），頻率仍然是正確的，但是電壓將比真正的AC正弦波大得多。根據(jù)所需的電壓和頻率，變頻器將改變脈沖的高度和寬度以及兩者之間的空白寬度。有些人可能想知道這個(gè)“假”AC（實(shí)際上是DC）是如何運(yùn)行交流感應(yīng)電機(jī)的。畢竟，是不是需要一個(gè)交流電來“感應(yīng)”電機(jī)轉(zhuǎn)子中的電流及其相應(yīng)的磁場呢？那么，AC會(huì)自然而然地導(dǎo)致感應(yīng)，因?yàn)樗遣粩嘧兓姆较蛄硪环矫?，DC不會(huì)因?yàn)橐坏╇娐繁?**而正常動(dòng)作。但是，如果DC開啟和關(guān)閉，DC可以感應(yīng)出電流。對(duì)于那些年紀(jì)已久的人來說，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)（在固態(tài)點(diǎn)火之前）曾經(jīng)在分配器中有一組點(diǎn)。這些要點(diǎn)的目的是從電池“脈沖”到線圈（變壓器）。在線圈中感應(yīng)出一個(gè)電荷，然后將電壓升高到允許火花塞點(diǎn)火的水平。上圖中看到的寬直流脈沖實(shí)際上是由數(shù)百個(gè)單獨(dú)的脈沖組成的，逆變器輸出的這種開啟和關(guān)閉運(yùn)動(dòng)允許通過直流感應(yīng)發(fā)生。

    在紡織企業(yè)中運(yùn)用變頻器，能夠降低電力資源的消耗。在不使用變頻器前，為保證啟動(dòng)時(shí)有足夠的扭矩和減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，送風(fēng)及大慣量負(fù)載裝機(jī)功率往往高出所需功率的40%～50%，變壓器容量也高出實(shí)際很多。這樣非但設(shè)備投資有很大一塊浪費(fèi)，而且電動(dòng)機(jī)、變壓器空載損耗（銅耗、鐵耗）的電費(fèi)也相當(dāng)驚人。由于變頻器具有優(yōu)越的軟啟動(dòng)及恒扭矩功能，它可以在100%～150%扭矩下將異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流限制在額定電流附近。啟動(dòng)沖擊對(duì)電機(jī)容量及電網(wǎng)的限制條件已不存在。采用變頻后可徹底消除以前的大馬拉小車及電動(dòng)機(jī)功率過剩問題?？照{(diào)是棉紡廠離不開的優(yōu)先設(shè)備，是生產(chǎn)的必備設(shè)備。若風(fēng)機(jī)效率一定，當(dāng)要求調(diào)節(jié)風(fēng)量下降時(shí)，轉(zhuǎn)速可成比例下降，此時(shí)風(fēng)機(jī)的輸出功率是成立方關(guān)系下降。風(fēng)機(jī)在棉紡設(shè)備中應(yīng)用量大、面廣，其傳動(dòng)絕大部分為大功率交流電機(jī)，耗電量在棉紡設(shè)備中是大戶。以前風(fēng)機(jī)都采用電機(jī)恒速傳動(dòng)，調(diào)節(jié)風(fēng)門的辦法調(diào)節(jié)風(fēng)量。這種調(diào)節(jié)方式雖然簡單，但它是以增加管網(wǎng)損失，耗費(fèi)大量能源為代價(jià)的。如采用“風(fēng)機(jī)**變頻”來自動(dòng)調(diào)速，就可以從根本上防止電能浪費(fèi)。 變頻器壞了怎么維修？

    過流是變頻器報(bào)警為頻繁的現(xiàn)象(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起；(2)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞；(3)重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。①一臺(tái)“OC”分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測(cè)量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進(jìn)一步判斷問題，把IGBT拆下后測(cè)量7個(gè)單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測(cè)量上半橋的驅(qū)動(dòng)電路時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好。 什么叫變頻.變頻器的功能是什么？達(dá)州西門子變頻器哪家好

何為工業(yè)變頻器，有那些作用，一般用于哪方面？玉溪德國西門子變頻器廠家哪家好

    頻器內(nèi)置的PLC、PID功能適合用于信號(hào)變動(dòng)量較小、較穩(wěn)定的系統(tǒng)。但由于內(nèi)置的PLC、PID功能在工作時(shí)只調(diào)時(shí)間常數(shù)，所以難以得到較為滿意的過度過程要求，而且調(diào)試比較費(fèi)時(shí)。另外這種調(diào)節(jié)不是智能的，故一般不常采用，而是選用外置的智能化的PID調(diào)節(jié)器。使用時(shí)只要設(shè)置SV（上限值），工作時(shí)有PV（運(yùn)行值）指示，又是智能化，保證具有比較好的過渡過程條件，使用較為理想。關(guān)于PLC，可按控制量的性質(zhì)、點(diǎn)數(shù)、數(shù)字量、模擬量、信號(hào)處理等要求，選用外置PLC的品牌。6.信號(hào)變換器在變頻器**電路中亦被經(jīng)常用到，一般由霍爾元件加電子線路組成。按信號(hào)變換和處理方式可分為電壓變電流、電流變電壓、直流變交流、交流變直流、電壓變頻率、電流變頻率、一進(jìn)多出、多進(jìn)一出、信號(hào)疊加、信號(hào)分路等各種變換器。 玉溪德國西門子變頻器廠家哪家好

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