西門子變頻器在中國市場的使用早是在鋼鐵行業(yè)，然而在當時電機調速還是以直流調速為主，變頻器的應用還是一個新興的市場，但隨著電子元器件的不斷發(fā)展以及控制理論的不斷成熟，變頻調速已逐步取代了直流調速，成為驅動產品的主流，西門子變頻器因其強大的品牌效應在這巨大的中國市場中取得了超規(guī)模的發(fā)展，西門子在中國變頻器市場的成功發(fā)展應該說是西門子品牌與技術的完美結合。在中國市場上我們能碰到的早期的西門子變頻器主要有電流源的SIMOVERTA,以及電壓源的SIMOVERTP，這些變頻器也主要由于設備的引進而一起進入了中國的市場。變頻器能用來驅動單相電機嗎？可以使用單相電源嗎？那曲西門子變頻器哪家好

平波回路在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，采用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有余量，可以省去電感采用簡單的平波回路。逆變器同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。重慶國產變頻器控制柜變頻器又稱為變流器。

    變頻器內置的PLC、PID功能適合用于信號變動量較小、較穩(wěn)定的系統(tǒng)。但由于內置的PLC、PID功能在工作時只調時間常數(shù)，所以難以得到較為滿意的過度過程要求，而且調試比較費時。另外這種調節(jié)不是智能的，故一般不常采用，而是選用外置的智能化的PID調節(jié)器。使用時只要設置SV（上限值），工作時有PV（運行值）指示，又是智能化，保證具有比較好的過渡過程條件，使用較為理想。關于PLC，可按控制量的性質、點數(shù)、數(shù)字量、模擬量、信號處理等要求，選用外置PLC的品牌。信號變換器在變頻器**電路中亦被經常用到，一般由霍爾元件加電子線路組成。按信號變換和處理方式可分為電壓變電流、電流變電壓、直流變交流、交流變直流、電壓變頻率、電流變頻率、一進多出、多進一出、信號疊加、信號分路等各種變換器。變頻器在應用時往往要配**電路，其方式常有：（1）由自制繼電器等控制元件組成的邏輯功能電路（2）買現(xiàn)成的單元外置電路（3）選用簡易可編程控制器LOGO（4）使用變頻器不同功能時，可選用功能卡。

    在實際應用中，變頻器一拖多往往應用于那種電機功率不大（），但電機很多的場合——例如生產線的變頻驅動（很多小功率電機的情況）、輥道窯爐的傳動電機等等。那么如何實現(xiàn)變頻器一拖二甚至一拖多功能？案例：某廠的窯爐傳動就是這樣的，這樣的窯爐很多——1臺11KW的富士變頻器帶了15臺。而且，這些電機可能隨時啟停————在電機就地設置了電機保護開關，可以隨時啟停電機，以對電機所在的鏈條等機械傳動進行維修。電機離變頻器的平均距離約30米左右。該系統(tǒng)正常運行多年，未發(fā)現(xiàn)有異常狀況出現(xiàn)。如果按正常變頻器一拖一的方式雖然也很穩(wěn)妥，但是1條窯就十幾個電機，那幾條窯得多少個變頻器？那控制室里面豈不是成了變頻器倉庫？還有生產成本、維修量、噪音、溫升都成了問題。所以這時候變頻器采用一拖多的方式就更能節(jié)約成本、減少故障率、也便于操作和維護。 變頻器，保養(yǎng)維護，電容充電 1.外觀檢查 對長期存放的變頻器。

    主回路跳閘這種故障表現(xiàn)為變頻器運行過程中有大的響聲（俗稱“放炮”），或開機時送不上電，變頻器控制用的斷路器或空氣開關跳閘。這種情況一般是由于主電路（包括整流模塊、電解電容或逆變橋）直接擊穿短路所致，在擊穿的瞬間強烈的大電流造成模塊炸裂而產生巨大響聲。關于模塊的損壞原因，是多方面的，不好一概而論?，F(xiàn)就所遇到的幾類情況加以列舉。①整流模塊的損壞大多是由于電網的污染造成的。因變頻器控制電路中使用可控整流器（如可控硅電焊機、機車充電瓶等），使電網的波形不再是規(guī)則的正弦波，使整流模塊受電網的污染而損壞，這需要增強變頻器輸入端的電源吸收能力。在變頻器內部一般也設計了該電路。但隨著電網污染程度的加深，該電路也應不斷改進，以增強吸收電網尖峰電壓的能力。 西門子變頻器制動的有關問題。昭通國產變頻器自動控制柜

何為工業(yè)變頻器，有那些作用，一般用于哪方面？那曲西門子變頻器哪家好

    變頻器的參數(shù)設置（1）加減速時間加速時間就是輸出頻率從0上升到比較大頻率所需時間，減速時間是指從比較大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出比較好加減速時間。（2）轉矩提升轉矩提升又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據(jù)負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象。 那曲西門子變頻器哪家好

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