聚氨酯膠作為一種常溫固化的膠水，具有許多優(yōu)良的物理性能，因此在眾多領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。雖然聚氨酯膠不屬于熱膠，但其便利的使用特點(diǎn)使得它成為企業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的重要膠水種類之一。聚氨酯與膠的關(guān)系：由于聚氨酯的優(yōu)異性質(zhì)，它也常被用于制作各種膠水。聚氨酯類膠水不僅具有優(yōu)異的粘接性能，而且可以適應(yīng)不同的環(huán)境條件和物質(zhì)表面，是一種十分理想的膠水。然而，聚氨酯并不光是一種膠。聚氨酯材料的表面處理、復(fù)合、加工等性質(zhì)調(diào)控都會(huì)影響到其在不同行業(yè)中的應(yīng)用，因此聚氨酯的應(yīng)用范圍十分普遍。聚氨酯膠的耐油性使其在汽車制造中不可或缺。深圳耐黃變聚氨酯膠制品

分類：聚氨酯密封膠一般分為單組分和雙組分兩種基本類型，單組分為濕氣固化型，雙組分為反應(yīng)固化型。單組分密封膠施工方便，但固化較慢；雙組分有固化快、性能好的特點(diǎn)，但使用時(shí)需要配制，工藝較為復(fù)雜。兩者各有發(fā)展前途。按是否有流動(dòng)性，聚氨酯密封膠又可分為不垂掛型（non-sagging）和自流平行（self-leveling）。不垂掛型用于垂直面、傾斜面、天花板等場(chǎng)合，固化之前不會(huì)由于膠條自重而發(fā)生偏移、滑動(dòng)或流動(dòng)；而自流平型專門用于水平場(chǎng)合。按使用后的性質(zhì)還可以分為不干型、半干型和全固化彈性體型。阻燃型聚氨酯膠生產(chǎn)商聚氨酯膠的導(dǎo)電性能用于傳感器制造。

木工行業(yè)使用的單組分濕氣固化聚氨酯膠粘劑是液態(tài)的，在室溫下使用。通常其粘接強(qiáng)度高、柔韌性和耐水性好，并能和許多非木基材(如紡織纖維、金屬、塑料、橡膠等)粘接。單組分聚氨酯膠粘劑在測(cè)試中所表現(xiàn)出的干、濕強(qiáng)度均要好于酚醛膠粘劑。粘接前，在粘接基材表面涂布羥甲基間苯二酚(HMR)偶合劑可以提高粘接強(qiáng)度， HMR可以加強(qiáng)所有熱固型木材膠粘劑的粘接強(qiáng)度。當(dāng)木材表面預(yù)涂HMR偶合劑時(shí)，單組分聚氨酯膠粘劑的強(qiáng)度和耐久性可以滿足大部分嚴(yán)格的測(cè)試要求。

施工工藝：表面處理：形成良好粘接的條件之一是對(duì)基材表面進(jìn)行必要的處理。被粘物表面常常存在著油脂?灰塵等弱界面層，受其影響，建立在弱界面層上的粘接所得粘接強(qiáng)度不易提高。對(duì)那些與膠粘劑表面張力不匹配的基材表面，還必須進(jìn)行化學(xué)處理。表面處理是提高粘接強(qiáng)度的首要步驟之一。金屬表面化學(xué)處理：對(duì)金屬表面可同時(shí)進(jìn)行除銹?脫脂?輕微腐蝕處理，可用的處理劑很多。一般是酸性處理液。如對(duì)鋁?鋁合金，可用重鉻酸鉀/濃硫酸/水(質(zhì)量比約10/100/300)混合液，在70-12℃浸5-10min，水洗，中和，再水洗，干燥。對(duì)鐵可用濃硫酸(鹽酸)與水1:1混合，室溫浸5-10min，水洗，干燥。或用重鉻酸鉀/濃硫酸/水混合液處理。聚氨酯膠的抗凍性使其在寒冷地區(qū)建筑中得到應(yīng)用。

環(huán)氧膠和聚氨酯膠應(yīng)用范圍的差異：環(huán)氧膠在建筑、汽車、機(jī)械制造、電子等行業(yè)有著普遍的應(yīng)用，可以用于連接各種材料，例如玻璃、陶瓷、金屬、木材等。環(huán)氧膠的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、粘度大、施工方便，適用于各種溫度和濕度的環(huán)境下。聚氨酯膠普遍應(yīng)用于工業(yè)、建筑、汽車、木制品等領(lǐng)域，是一種多功能膠水，可以用于黏合各種材料，例如金屬、塑料、木材、橡膠等。聚氨酯膠的特點(diǎn)是彈性好、粘度適中、但施工時(shí)需要注意控制環(huán)境溫度和濕度。在電梯制造中，聚氨酯膠用于轎廂壁板的粘接。廣州水性聚氨酯膠廠商

聚氨酯膠的隔音效果提升居住舒適度。深圳耐黃變聚氨酯膠制品

汽車用聚氨酯膠粘劑：新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車上應(yīng)用較為普遍的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長(zhǎng)的一個(gè)領(lǐng)域。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車制造業(yè)一直從國(guó)外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開(kāi)發(fā)這種膠才被列入國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。深圳耐黃變聚氨酯膠制品